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首先从奇瑞目前的战略来看，是小步快跑，从目前的境况来看，是在赶超先进的新能源，个人认为以奇瑞现有的新能源车来看，还处在赶的阶段，至于即将出的虎9电混和揽月电混，产品出来了才知道有没有赶上，纯电也只出一款，车身尺寸较小。所以综合来看，这T11如果是近期出来的话，车身尺寸不会太大，基本基于现有平台打造，是纯电的可能性极小。如果还只是计划中，过几年再量产，估计开发新平台，尺寸当然也会更大。

路咖汽车：比理想L8大，史上最大号奇瑞SUV要来了，加速能到4秒级？

2023-09-26

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一般用车，根本就不要买这车，四驱车弯道稳定性更好安全性更高，根据你这情况，燃油推荐瑞虎8pro或者9，上个四驱，有点泥泞非铺装路也能走。

主播的托：昨晚辗转难眠。多五万块钱买四驱，真的是我需要的吗？一个月一千公里都跑不到，我还梦想着去越野，去318。不要再说什么两驱的价格四驱的体验了，明明比两驱贵了几万块钱了。还说什么颜值即正义，这颜值真的到达顶峰了吗？引擎盖那么高，对于个子不高的我视线太差了。后门侧开不方便，距离小了打不开，下雨拿东西还要淋雨。没有哨兵模式。我还在考虑。。。

2023-09-23

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虽然未说明原因，也不愿公开，但勇于担当、几时改进、把生命安全放在首位，还是比其他车企有责任心。人无完人，车无完车，飞机都有召回，何况汽车，有缺陷召回改进，大声说出来咋啦，只会让想买车的更认同。虽然奇瑞也有自吹、广告等和这样那样的瑕疵，但瑕不掩瑜，相比那些不愿不敢不能面对问题的车企还是更值得信任选择。自从看到国产的首个召回，所以决定换车要买奇瑞车了。