曾经淡淡人生路

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宇宙出行指南：试驾坦克 700 Hi4-T 穿越三亚雨林

神外胖头鱼：这辆车的外观视觉冲击不是照片可以看出来的，建议所有有意愿的，可以去试驾看看，真的很不一样，外观霸气、动力澎湃、内饰豪华，车机没有新能源势力那么丝滑，但是够用了，后备箱空间确实偏小，首批车主，小问题总是会出现的，戒骄戒躁，耐心等待，希望后续OTA早点升级完善。 车价：预售车主赠送了绞盘、拖车钩，选装了大灯轮毂+3.5w，购置税4.34w，保险1w，买了个延保0.4w，今天去再贴个车衣、玻璃膜 续航：目前还没有去充电，也没试过纯电一直跑，总体油耗、电耗对于一个这么大的车绝对可以接受。 驾驶感受：目前开了快400km，总体感觉不错，静谧性很好，老是不由自主开的超速?，智能、混动、纯电三种模式都试了试，发动机在起步深踩确实有点迟滞，介入延迟，不过电机起步确实爽。

撩车糖小糖糖：【最满意】 坦克700的气场绝对不会比奔驰大G或者路虎揽胜差，从整体的车辆体型上来看也是如此， 宽度也有2.1m，对比奔驰的G500、G63都是大了一圈的；从设计语言上，坦克700是在坦克500的基础上做了一些小改变，整体的机甲风格更加的浓厚。 【乘坐体验】 后排方面，空间是没有什么问题的，座椅的厚度和舒适程度还是能够达到豪华的感觉，而且通过中间的控制面板，后排的座椅是可以做到一个很大的倾斜角度，他不会有硬派越野车所存在的累腰的情况。 【续航】 续航方面，坦克700hi4-T的纯电续航在WLTC工况下是90km，综合油耗大概在2.97L，馈电油耗在11L左右，对于一台3吨重3.0V6的越野车来说表现是相当好了

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