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    认证:领克05车主·车龄3年

    简介:这个人很机智,什么也没留下!

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    真实牛1求教副驾驶手套箱密码怎么设置呢

    极能体验官 众所周知,领克05全系搭载了2.0T+8AT,其中发动机最大输出为254Ps/350N·m,变速箱来自爱信,起点就是T5的动力。轻踩油门,运动模式下发动机的调教十分激进很多,油门调教灵敏到令人觉得有点发神经,涡轮介入后整台车很窜,深踩油门转速提升超级快,随之而来的就是一阵刺激的推背感一直把你推至80KM,动力表现十分刺激。低速时方向盘非常轻巧,让你可以轻易的把控。 外观上整体采用了领克家族设计。尾部是一个溜背设计,这也是我选择这款车的一个重要原因,全新尾灯灯组的样式让领克05的尾部看起来非常有层次感。 主动刹车,领航辅助,抬头显示,360全景影像,AFS大灯随动转向,这都是我的喜欢的带科技感的配置。 内饰我是特别喜欢,简洁又大气。车机用起来非常流畅,音响是燕飞利仕的,在车里听歌简直是享受。还配备了pm2.5的过滤装置,远离空气污染,让车子成为一个庇护所。无极调节氛围灯也是一大亮点。要吐槽的是无线充电,摸索了好久才知道充电的有效范围大概在哪。座椅也是每次上车都要调一下,每次都感觉不舒服,不知道各位车友们有没有这种感觉。 油耗来说的话我是不觉得高,提车半个月左右,总里程750,综合油耗在9L,按现在的油价跟车子的动力来说,确实不高,毕竟后期还是能拉低的。 领克05带给我的享受不仅仅是动力跟操控,最主要的是车身结构带来的安全,跟健康,环保,相信很多人看中的是这点。 大致就是这么些了,还有更多的等着我去发掘,毕竟功能太多了。

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    2020-11-02
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    2020-10-31
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