塞那和俩宝:赛那开了一年多了,说句实话,真心不建议大家买丰田赛那。 现在谈谈感受主要有以下几点: 1、空间太大,娃娃在车里来回跑,不好看管 2、油耗太低了,经常忘记加油 3、回头率太高,经常被采访 唉,太烦恼 4、身边开BBA的朋友总找我借车,太烦人 所以综合以上,不建议大家买赛那#丰田赛那 #dou是好车 #丰田塞纳 #格瑞维亚
宜兴名途商务车改装:经举报,该内容已被官方隐藏
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智选车:抢先体验2024款丰田赛那,舒适性、智能化、动力系统全面升级
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autocarweekly:2024款丰田赛那,几乎没有短板的它,你们爱了吗?
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用户7476873891665:之前订了旧款七座,等着的时候销售没七座了,因为对七座执念太深就等着新款的七座,网上说新款第二排不能放平,结果是尊雅七座版本的可以放平,相当于了了汽车旅行的心愿,而且第二三排也同样加宽加厚了,七座第二排是中间的一部分和左边的椅子连起来了,电动的时候是一起动的,总之对新款七座很满意,挑个合适的时候下手吧
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车壹圈:我们试驾的是2021款途昂 530 V6 四驱尊崇豪华版,这款车外观设计相对低调,除了530和V6尾标外,与2.0T车型几乎没有区别。那么动态方面,就是最大的区别,299马力/500牛·米的恐怖输出使其零百加速仅需7秒左右,超大的扭矩即使驱动这台2吨多的大块头也毫不费力,还能提供很强的推背感,大众系列的发动机确实强。而底盘方面的调校也比较合理,支撑力较强,还有一些韧性,这能提供很强的高级感,并且过弯、变道的时候车身也不至于像船一样晃悠,操控感很不错。NVH表现整体不错,除了风噪稍微有些明显外,其他都非常优秀,尤其是发动机低转速安静,高转速悦耳,表现非常完美。
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