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    麦田冬夜

    认证:小鹏P7车主·车龄半年

    简介:Cdvvt

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    p7i开了两个月了,背刺也背刺了,说下选车心路和优缺点吧 选车,当时对比了极狐阿尔法s,宝马i3,model y,飞凡f7。 1.极狐阿尔法s:最纠结的一个,优点:麦格纳代工,大奔质感,底盘厚重,94.5度大电池,优惠大22多点落地,燕飞利仕的音响听感比丹拿好,尤其是女声更毒。缺点:哈曼的车机着实抽象,各种图标ui像15年前Windows mobile里移植的🤣,前置前驱,车也太大了,造型一般,最终pass。 2.宝马i3:优点:宝马品牌,价格合适,转向比例感好。缺点:碳刷电机,传动系统故障率高,电池小(35i),后轴虽然是空悬但是很跳,配置很低,最终pass。 3.model y:优点:特斯拉品牌,轻量化比较好,驾驶视野好,操控精准。缺点:底盘硬,电池小,磷酸铁锂一致性差(标 续),车机本地化不行,最终pass。 其他的极氪,飞凡,电马,id6也都看了看,都不在审美上,最终选定p7i,四月底订车五月底提车。 p7i优点:好看!主要就是为造型买单的,车机不错,可以看b站(这对我很重要🤣),续航还可以,我主要在海口开,充到95%是522,高速加市区综合路况能开到一比一。隔音不错。暑假从海口开到郑州,两千公里也没有续航焦虑,高速能开到480公里左右。 遇到的问题:1.主副驾门板异响,音响共振,通病,初步判定升降机问题,首保解决了。 2.方向向右跑偏,貌似也是通病,已经看到不少车友反应了,首保师傅试了一圈说没看出来?果断换了家4s修好。好了以后方向指中性也不太好,跑直线需要修正,下次保养再说吧。 3.跑高速偶发电流声,目前还没有复现,希望改进后的方正电机能给力点吧。 4.ngp,限速115有点低了,希望早日更新吧,没车的时候很好用,有车的时候刹车还是不太线性,还喜欢往右变道跟到大车后面,逻辑有待优化。 其他的都是些小问题了,比如装配工艺,pq感知等,什么氛围灯亮度不均啦,屏幕高低不平啦,平时也不太能注意得到,总之在这个价位p7i很能打,希望小鹏越来越好!

    p7i两个月8000公里用车体验详谈图1p7i两个月8000公里用车体验详谈图1
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