认证：欧拉好猫车主·车龄3年
简介：这个人很懒，什么都没写~
diamond2099
提问电加热座椅如何开启，二手网约车，座椅下面有有黄色的线缆通到座椅中，方向盘下有两个按钮按了没有作用，各位大佬谁知道呀？
哪位大佬知道:副驾右内侧灯如何拆下，需要拆亮条吗？我只晃动些，是不是亮条装饰上有个黑螺丝要拆掉呀？
第三年车龄了，总结一下好猫的问题 1底盘太低，汗容易刮擦电池，于是我平时给猫打气2.5以上，底部加护板，曾经翘起的石板干掉了电池保险赔了8.6万换电池，如果不买保险车就完了…… 2露营生活逃离城市喧嚣感受自然宁静，但好猫官方不支持电池外放，买一个2000多RMB还冒非官方的险，从2021年群里面一直呼吁，老魏的官僚们偏执绝不理睬!看看byd的基本都是官方支持电池外放……差距呀！醒醒吧魏大爷！
提问啥情况?401变为353!新升级的系统是冬天低温续航预估就少50公里吗？大家的呢？
提问好猫的单踏板模式用着也不错，好猫的系统是一代tsl的相同平台，有人使用有tsl的经历吗？
烂路上绊到石板别到底盘电池一脚，电池经宁德检测损坏，不能维修只能更换电池总成8.5万!!!电车开车烂路千万不要走，不平路绝对不要加电门通过，千万千万要怠速慢行!!，血的教训，电池也许能用，但是厂家不给质保!!!姐妹们千千万万要记住，大家点赞让更多人看到! 好猫的护板正好护不到电池两侧角，倒车要更加注意石头，好猫底盘没有电池护板!
1宣传是高通处理器8155，但当时并没有芯片生产出来，宣传时肯定有合同，不然这大事谁敢胡乱宣传 ，但长城为什么没有拿到芯片？背后的辛酸我们姑且不论，这口气是谁给的？ 2超过普通车企几倍的执行力的背后，每个季度都有重磅新车推出，每一次都惊艳世界的表现，速度太快了，看看我们的国之娇子平均2年也推不出一款像样的车，推出来也很垃圾，长城 欧拉 走的如此之快，问题也必然有 ，芯片是不是好猫最大的瓜？最大的瓜还没有出来，最终出来了大家就会知道是啥，这口气又会是谁给的？ 3掐脖子芯片合同没有履行，更换了因特尔，更换了为什么没有修改收回广告，买车的用户大部分认真看了实车配置，发现芯片更换了，却提了车，发现并质疑宣传与实车不符将近一年时间，为何长城不尽快收回广告？用户被欺骗的又无可奈何这口气又是谁给的？ 4…… 长城不容易呀!被人骗了还骗人，正所谓店大欺客，客大欺店!用户被骗找国家，企业被骗找谁去？
好猫作假至今并没有真相，哪怕是编的!到现在有1万元的补偿，也得不到真相!真诚的认错才是开始，买车买股票是对企业的承认，是对文化的承认，对人的承认!如果是人出现了问题，其它将不复存在! 好猫的的问题根本没有解决，后面还有高配OTA升级的几项重要功能没有做到，即使软件升级凑合能用后患无穷!企业背负的将是无数辆车的赔付…… 更换车机系统+赔付才是正道，赔付人心才是最重要的!!!可惜可惜……魏总身边难道竟然没有一个人懂文化的？ 长城的伟大从正确认识自己开始!长城的价值从做辆“好猫”开始!!! 对于不对，请魏总亲鉴!
欧拉4S小哥很像个样子的通知了，表示抱歉，新的解决条款发了过来，问能否接受，并问有没有其他想法一并汇报总部!欧啦，这才像个负责任的大企业大品牌的样子嘛！不过真心还是想要高性能车机，也能接受现在的补偿，但我问了一下如果不能更换芯片，l3级别的辅助驾驶能够实现吗？小哥回答不了，要反馈我的疑问……一声叹息，好猫有可能成长为10-20万的电动汽车霸主就这样被毁了！不管是谁造成的此事，错亦然错，中国企业在质量上和管理上需要继续努力，我想给个机会!也放过我自己（我认为长城汽车是目前国内最棒的制造企业，长城的文化是长城人拿着坚毅的决心和严格的军工纪律，踏实创新，玩命提高技术一天天干出来的)，今天又默默买进了长城的股票……骨子里面还是敬佩长城老魏的!手底下年轻多犯错难免，知错认错能改有良心就行啦！
车是好车，就10-15区间，这是给“国产军工“最中肯的评价!任何一个大企业管理都不是易事，这次是谁干的长城要抓出来严刑处理，也要勇敢承担责任!长城应该在质量上硬钢，自己的管理上硬钢，而不是嘴刚，处理得当闪电喵遍全球!危 机呀！
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