木190

从小梦想LS：这是我继高尔夫后开过的第二辆车，为同事在18年买的，刚刚改款的秦Pro DM，因适逢比亚迪刚请来奥迪的设计大师，比亚迪得车型设计立马上了一个档次，因此也成了当时的爆款，尤其在其根据地深圳。 外观：用我同事的话来说，这根本不是比亚迪秦，是“奥迪秦”，经奥迪设计大师打造后，外观相比老款上了不止一个档次，很有辨识度，也很有奥迪的味道； 内饰：相比旧款，同样有了翻天覆地的提升，率先采用悬浮式的大屏，很吸睛，焕然一新的布局，很有科技感，俨然是一款面向新时代的车，还真有奥迪的味道。 配置：除了360全景影像，科技配置基本拉满，毕竟是次顶配，倒车影像、车侧影像、自动驻车等配置应有尽有，悬浮大屏功能跟手机差不多，相对相似价位的车型，性价比很高； 空间：有着中级车的空间表现，后排很宽敞，但似乎是牺牲前排空间为代价的，毕竟在前排腿伸不直，但垂直空间也很足。 操控：方向盘非常轻，基本单手用力就可以转向，底盘也比较扎实； 动力：毕竟配备了当时最新的DM动力总成，起步相当快，轻踩即飞，红绿灯起步永远是第一个跑出去的，毕竟是用的电机，加速也很线性，满满的推背感，有点开跑车的感觉，但这动力对我来说有点过剩了。 舒适性：座椅还是挺软的，做下去足够舒适，但底盘调教偏硬，是台性能取向的车，而且NVH是短板，发动机工作时噪音有点大，胎噪也明显，因此舒适性跟我的ES还是有不少差距。 经济性：百公里油耗4.0-5.0L，在当时的车型中，比较优秀，但也跟平常用电比较多有关，在油价上涨的今天，能有如此油耗不容易。 可靠性：3年下来，基本没有什么毛病，就👀能否撑多两年。 总体来说，这代秦Pro是一辆非常均衡的车，比较好看，如果我一点只有20万以内，估计也会是我的首选。

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