有意思就是了

刚刚销售给我打电话了，G6双十二全系现金优惠一万！

上海浙江想每周末回家，两边都有充电桩。单程300公里，280公里高速。小鹏G6580pro够用吗？浙江的冬天最冷-5度左右。

首保，G6，755max，发现电池盖板磕碰了5.9mm，5mm以上就得检修，怕影响降温冷凝液循环，需要更换整个总成下来得近13万，没有现场，得自己承担30%，实在承担不了，不修了，问题大么

各位大佬，小弟已定580p。由于家里无法安充电桩，磷酸铁锂需要隔一段时间就慢充校准，而三元锂不用校准。有没有必要多花这2.5万换755？755充到90%表显多少公里啊？

今天咋都是晒能耗的帖子？？

坐标G6大家开起速度来有没有感觉耳膜有压迫感，低速加速或者70以上。油车没有这个感觉，是不是小鹏的密闭性不好

坐标G6大家开起速度来有没有感觉耳膜有压迫感，低速加速或者70以上。油车没有这个感觉，是不是小鹏的密闭性不好

坐标G6大家开起速度来有没有感觉耳膜有压迫感，低速加速或者70以上。油车没有这个感觉，是不是小鹏的密闭性不好

有没听说鸡柳权益变了？变成1w了，然后选20寸轮毂只要3000！

有没听说鸡柳权益变了？变成1w了，然后选20寸轮毂只要3000！

经常看到有些车主的综合能耗还不到11，那么问题来了，如果综合能耗不到11，那短续航版本66度电理论可以跑600公里，长续航版本88度电理论可以跑800公里，实际上大家有续航达到600或者800的吗？

G6后排坐3个人是强制系安全带吗？不系会一直有警告音

鹏友们，g6 755p 刚锁单，请问大家提车时有什么要注意的吗？在这先谢谢了～

各位G6车主，咨询一下，G6买磷酸铁锂还是三元锂？？看到磷酸铁锂是需要每周冲到100%吗？用到20%充电，那就是580*0.8=464km；三元锂电755，平常是不是只能充到80%？那城市代步通常80-20%充电，755*0.6=453km？各位大神我理解的对嘛？另一个问题，现在高速XNGP下放到pro版本，那是不是pro版本整体已经很够用了。。高速XNGP使用的话，算力差距大吗？还是PRO版本已经好使了。。。犹豫580MAX还是755PRO，别问为啥不755MAX，当然是因为贫穷。

关注了三四个月的g6，坐标成都，每天上下班往返走高速要五六十公里，节假日回老家，高速要开三百公里，现在天天开油车，一周加一次油，确实费用高，准备年底置换，想问一下大家，是755pro好一点还是max 好一点，都还没试驾过，快二十万公里的老司机，总感觉开车要自己操控要好一点，预算也就是二十出头一点。

G9老车主，请教各位G9 的AEB主动刹车系统是否灵敏，网上很多测试说G9的AEB形同虚设！

奇怪，怎么没人说这个智驾的芯片是啥型号？一直很好奇是什么芯片支持这么高的算力

理想vs问界 兄弟们 最近都拿问界自动驾驶来力压理想，我虽然没试驾过问界 但我觉得车这玩意开还是自己开最放心，车子纵使他自动驾驶再厉害 他可以成功一万次，百迈过石墩 但经不起失误一次 失误一次人就噶了，还是要选择一个自己喜欢的外观和舒适感 理想支撑自动驾驶的硬件都有 最不济后期理想找别的厂家合作自动驾驶了 车主可以付费升级开通嘛 但车辆外观这可是定了形的 不知道我这个想法是不是太过于维护理想 但我就是这么想的 兄弟们怎么看

理想vs问界 兄弟们 最近都拿问界自动驾驶来力压理想，我虽然没试驾过问界 但我觉得车这玩意开还是自己开最放心，车子纵使他自动驾驶再厉害 他可以成功一万次，百迈过石墩 但经不起失误一次 失误一次人就噶了，还是要选择一个自己喜欢的外观和舒适感 理想支撑自动驾驶的硬件都有 最不济后期理想找别的厂家合作自动驾驶了 车主可以付费升级开通嘛 但车辆外观这可是定了形的 不知道我这个想法是不是太过于维护理想 但我就是这么想的 兄弟们怎么看

各位尊贵的理想车友，你们好，有一个关于选车的问题这两天非常困惑我，想请教你们。 目前是家用有一辆卡罗拉，开了有接近4年时间，我上班通勤20分钟，我老婆上班通勤45分钟，因为只有一台车，所以她平常工作日是住公司的员工宿舍，周末回家住。 一方面是她觉得回家住更自在舒服些，后面考虑每天回家住。另一方面是最近身边同事换车的比较多，讨论的比较多，我也有了新购一辆车的想法。 趁着国庆期间我们也没出去玩，就去试驾了比亚迪汉、理想L7、问界M7，老婆一下子就被理想L7外观/舒适性/空间打动了，但是对于理想L7我有两个困惑点， 1.我们目前家里就我跟她两口人，理想L7对于我们是不是太大了，会有小路以及停车等场景焦虑 2.使用场景主要是她上班通勤使用(来回50-60km)，理想L7的纯电续航又不够200km，估计两天就要充一次，那我买增程是否有意义，纯电是不是更适合，但是纯电舒适性很好的车暂时没有目标对象，就有些苦恼 希望各位车友能给予指点解惑，感谢

请问新款的g9是油冷和扁线电机么？

蔚来es6和理想L7怎么选？决赛圈了！！！ 最近一直在对比es6和L7，有人说这是两种不同车，不需要对比，但是我觉得只要能解决我续航，我不在乎你是增程还是换电，而且我选的es6,裸车36.64+4800的桩，下来37.12。L7max选装大轮毂，车价优惠1.8，下来37.09，价格惊人的接近。 先说我情况，我自己一辆e300开了6年，现在给老婆开了。家里新购一辆gls450，淘汰下来的10年老x5我开了多半年，油费太高，准备卖了置换。每天通勤绕城高速和快速路，来回近100公里。 驾驶感受：两车都试驾过，说真的除了感觉es6加速快，过减速带有点硬，剩下的也感觉不出来啥，毕竟带着老婆小孩，也不会激烈驾驶。然后就是老婆说es6晕车特别厉害。老婆更偏向L7，但是男人谁不爱4.5的加速！ 其他方面：L7优点在于空间大，屏幕多，有空悬，辅助驾驶一直免费，语音交互更强一点点，app适配很高，但是他的座椅按摩和通风差劲，用料差，驾驶感受没有蔚来好。但是老婆孩子喜欢。 es6外观真的很拿捏我，纯平侧窗非常喜欢，大小是合适的。内饰很有高级感，多光束大灯无敌，四活塞卡钳，用料真比理想扎实多了。换电也是我很喜欢的，还送30张免费换电券。 最后的纠结的地方是，蔚来后排真的很晕吗？理想40多度电池每天充电会不会电池衰减很厉害？两个车同价位到底选家人喜欢的，还是选自己喜欢的 最后说一下，L7为了锁定优惠，已经定了，还有7个小时反悔时间

关于g9价格的思考，实际上g6.7i和g9从核心技术上差异不大，所以起售价可以参照g6和p7i的差价，g6,的580pro加3万或者3.5就是g9的570价格，即24.49，570max26.49，702pro26.99，702max28.99，空悬丹拿这些不标配，g9月销5000起步

晚上圈子里怎么突然多了好多宣传g9的水文。。。

看了大飙车，g9后防撞梁真的偷工减料严重，国内没有追尾碰撞测试，就把后防撞梁减了，后排往后的用钢也很拉夸！看不到的地方安全差劲！这样的车企我觉得不会好到哪里！

求车主朋友分享一下，G9 570北方，冬天续航是多少？

es6送充电桩吗？ 车库里有个欧拉好猫7kw交流充电桩，如果买es6了是不是得把这个拆掉装蔚来es6直流桩？直流桩给欧拉充可不可以？

新款ES6有发生碰撞或者事故，自动解锁车门，弹出隐藏式门把手，下降车窗功能吗？