简介：烈火战车
是sky哥哥呀
先说说购车心路历程 本人自认为比一般的网友稍微懂车一点，平时没事就喜欢在各种论坛社区群里面对于网友选车高谈阔论，原本以为看惯了新势力各种降价各种背刺后很难再心动了，哪知道 3.14 号当那个 2000 抵扣 27000 的权益出来了的时候我直接蒙圈了，这他喵的是把今年一整年的降价幅度都用完了吧，怪不得敢做保价的承诺。你看看银河 E8 看看杂牌零跑 C01，我估计他们还要降两轮才能赶上奕派 007 这个力度。即便是启源的所谓真香版的 A07，大张旗鼓之下也并没有奕派 007 性价比高，而且这还没有谈底盘差距。 看中奕派 007 后，本来一切很顺利的。中间还是出现了一点小插曲，就是我原本选择的是 620 加个金色马牌有机硅，但是选好之后一看，居然和四驱价格差的不远了，这时候就犯难了，毕竟四驱标配了两万的选装，如果我的 620 加到四驱的配置。会比四驱显得更贵，这就尴尬了。但是如果我选四驱。又有那个令人尴尬的剪刀门。而如果不要剪刀门的话，又必须多花 8000 上高阶智驾，毕竟我不能浪费八千的选装基金的。想来想去，既然这么难那就一条心 620 算了，连智雅包也不要了。直接搞个 10000 的选装，不做多的打算，最后才不纠结了。 前几天提车了，还在熟悉功能，过几天来认证哈。简单玩了下，我几点和群里很多不同的意见。第一是，这车的车机绝对算电车里面还不错的。除了 360 有点糊这个绝对槽点外，其他的比如语音的全局可见即可说，控制交互，语音的大模型，场景大师的自由组合。你告诉我，同价位还有哪个车有？如果小 bug 修复好了，我敢说这车的车机可以排进所有新能源前 5，不服来辩论。社区的销售，其他品牌的粉丝其实都不太懂智能化。 然后是地底盘，毫无疑问的同价位第一，是的，第一，你没看错。我们这边的试驾路线比较长，大概接近十公里，各种路况都涵盖了，特别是有一段烂路，还有一段是搓板路，几乎可以达到标志 508L的水平，总结就是不癫不硬不晃。你们可以试试 50 速度方向打满掉头。看看有多少车，姿态能比奕派 007 强的。 价格就很好说了，优惠啥的就别想了。都是厂家政策，17.96 减去三万，14.96，加装的一万全免。保险和上牌接近 6000，然后我们湖北天门本地买车补贴6000（第二年还有一千），然后做了一个 9 要三年的万π贷款，利息才 4200，每 12 个月还 31400，这方案真的绝了。另外，购车过程比较新势力，没有手续费，沟通高效快捷。另外夸一句，湖北天门这边的销售专业知识太强了，服务也很新势力，试驾讲解提车布置也很用心，每个人都拍了提车小视频，体验满分。要是东风这个央企这次借着这么好的产品把服务把渠道做起来了，那东风起飞有望了。 期待后续和大家交流更多用车技巧和感悟
120 千瓦，750V 的桩，云快充的。 顺便说一下，四驱驾驶感受真的不错，20 以内数一数二的底盘毫不夸张，再考虑动力的话，说这是 20 以内最顶的纯电轿车，而且我们这边还有个六七千的地方政府补贴，所以这个评价应该没悬念。四驱比两驱被背刺的可能更小。毕竟 4 左右的加速，在什么年代都不会是很一般的水平。
大气稳重但不中庸，可以称之为比较舒服顺眼的设计，比零跑抄的蔚来内饰好看不少。
奕派008是东风不错的机会，可要抓住了。深蓝启源的六座车还没来，这个市场目前就只有零跑C16，东风领导们好好想想哦，留给国企的时间不多了，国家政策松绑了，务必把国产车做起来！
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