简介:这个人很懒,什么都没留下。
快乐天使75733
价格9万还能大卖,后排空间小,油耗太高,不建议有大天窗安全性差,
#福特领睿2023款值得买吗?#现在的福特还是合资车吗
国外的技术是真的强,10年前合资车是真耐用20万公里没毛病,现在呢合资车国内持股百分之80,就是说百分之80是国产的百分之二十才是国外的技术
荣威350自动挡质量不错8万公里也没有出毛病,只是换了一个电池,油耗在6.7—7.8升之间,跑高速110—130也不飘,,不知道这个i5质量和油耗怎么样
#CS35PLUS这车到底好不好#如果这个车油耗真在6升就买,别在网上发哪个车油耗低空间大耐用抗造,只有开过的知道
这个车后排空间小油耗在8.5升,别听官方油耗和网上油耗低,实际开车油耗都高2—4升
k3车宽度不行,发动机底盘太低通过性差,档位区域太低没有高级感
老白姓对现代生活很清楚,话是对的,可是生活不允许,有男孩的家庭如果不给孩子买房买车媳妇也娶不来,累啊
cvt变速箱就是耐用,高速跑130—160都能跑,cvt早期都用,现在出了别的变速箱就说cvt不好了,
强在哪里,能赶超美系车德系韩系法系日系车的质量吗,油耗控制不住不稳,广告宣传的在好也是白搭
国产车广告做的好宣传好,(油耗低,质量好,动力强,底盘扎实抗造,比合资车强多了),结果买了后,油耗太高,生锈漆面起皮,有的螺丝掉,发动机漏油异响低速起步盹挫,转向异响,刹车异响,跑偏,底盘不扎实,怠速噪音 大,,看来还是在过15年在买国产车
国产车在市区和高速油耗不稳定差距大,合资车在市区和高速油耗差距小
为什么网上小编说的国产车质量超过合资车油耗低这么好,怎么停车场国产车比合资车少
中控台区域不咋滴,还是有经典设计,这么多品牌车大部分都加92汽油,大众都加95的还是干式双离合变速箱最大败笔
马力越大油耗越高,马力够用就行,别看网上说的这个车马力大油耗低,纯胡扯,想买什么品牌的车,就问问邻近的什么品牌的车主开着怎么样
底趴是什么意思,底盘通过性差不买,油耗太高了不买,容易生锈不买高速飘不买,整车质量不好不买,三大件质量不好不买
电动汽车自燃的不少了,燃油车什么季节什么天气开20年也没有自燃,想想是怎么回事
韩系车别偷工减料了,把质量制造好,油耗控制好,安全制造好,底盘扎实沉稳制造好,隔音制造好,各方面质量控制好,不然很快就退出中国市场
1.5T发动机百公里油耗8升以下是正常发动机功耗,超过了就是费油
如果油耗在8升以下还买它,上个是h6油耗在11升,开了4年油耗太高卖了
电动汽车经常自燃冬季续航也短,跑高速也不行,制造商忽悠消费者高续航,维修保养贵,换电池组能买一辆便宜的燃油车,不买不买……
车跑的太快到哪里也限速,哪个车也能跑110-140迈,就看高速城市油耗多少,贵贱不买大天窗安全性太差
电车充电问题,续航能力,安全问题,维修保养问题,换电池问题,自燃问题,这么多的问题没有解决谁愿意买,
家用车的消费者的要求是安全性,底盘通过性,耐用耐操稳定性能,动力够用就行不需要太大马力,燃油性能,空间性能,隔音性能,
家用车如果质量很好开20-30万公里在考虑换车,质量不好随时就换
1.5t的发动机家用中小型车各种路况就够用了,高了也没用只能耗油大,中大型车马力大了好
把油耗控制好,把整车质量造好,别在整没用的高科技,国人看好的是制造的质量油耗安全,尔不是花里呼哨的攻能
没有燃油车就不买车了,新能源汽车续航短,充电桩少,价格高,还自燃,换电池太贵,没有什么好的优势
科技真有狠活:三月传来两个重要消息,燃油车突现降价潮,新能源头部品牌送大礼
追求国产车还有点早,毕竟质量还是赶不上韩系车,韩系车油耗也不高也不低,车辆总体质量很好比国产车质量好太多了
起亚现在销量还可以73分,实实在在制造,哪个品牌的车销量也不错,国产车质量在等10在买
希望油耗别太高,因为国产车只是制造外观和内饰配置,没有主抓质量和油耗,国产车没有几辆省油的车,尔切油耗高低差距大
花20-60万买混动和纯电问题太多,不如花10万左右买燃油车,燃油车不出大毛病开10-20年都没事
玩车教授:油价高谁还敢开车!要省油省钱究竟选插混 还是增程式?
老百姓买车要的是动力上坡有劲,空间大耐用性高毛病少,隔音效果好省油
福睿斯车不错,就是发动机底盘护板太低很容易磕坏底盘,后排空间不大,后排座椅不能4/6分放倒,提速慢,油耗开空调8,2升,别的没毛病
发动机底盘护板太低通过性太差,后排空间不大尔切不是4/6分放倒车,后弹簧太低,换回四缸发动机,油耗太高,改了就买
在网上发广告的托什么什么品牌的车好的很,实际使用还没有3-5年毛病经常出现
发动机底盘护板太低通过性太差,后排还不是分体放倒,后排中间凸起还占不下43码脚,后弹簧有点低,油耗实际有点高,如果这些改了还买
福睿斯发动机底盘护板太低磕碰严重换个4个护板,后排中间凸起部分还占不下42码脚,油耗在降低点,没有黑色的,换成四缸发动机6at变速箱,如果以上的问题改了还买它
亏肯定是亏就是车的质量是最重要的,福特10万公里没有出现任何毛病,什么路况都开
我经常跑长途700公里,电车经常快充电池寿命短,换个电池5-10万,现在网上发了多次电动汽车在行使当中自然,你们说怕不怕
大众应该改改行使走走停停的上下班高峰期发动机顿挫发热,还会大卖的
福特车不错,轿车就是发动机底盘护板太低通过性太差,油耗高一点,6年9万多公里正常保养没有任何毛病
谁也想买到耐用好开省油高速稳安全性高动力强不升锈毛病很少的车,必定不是一万2万能买到的新车
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