聪明的柳叶

阿斯顿马丁路德金1：购车也就短短几个月时间，宝能负面新闻不断。当初选择观致7，是非常认可这款车，不论是外观设计还是配置用料，都是15万以内无可挑剔的。我一度认为观致七可以整活这个品牌，宝能的问题可以总结为几点:1.步子跨的太大了，尽管这款车设计很成功也很有竞争力，但是它远远低估了百城千店所需要投入的资金，一款车型根本无法支撑如此大的支出，而且还都是直营店。2.品牌知名度和认可度，不是短时间可以打造的，尽管广告投入做了，进入大众视野了，但是持续时间不够长，很快又会被遗忘，这也是需要大量资金来维持的。3.低估了品牌知名度和认可度对汽车销量的影响，一款车再好，没有品牌知名度和认可度，销量也很难上去。跟别人谈到观致，无非两种情况，要么不知道这个品牌，要么知道这个品牌评价就是“车不错，就是没人买”。 这款车能活下来的话，我觉得还是非常有希望能整活的，不过从销量来讲，要么就是准备出改款，要么就是没了。宝能就算还能继续坚持下去，大概率也是把重心放在新能源车型。毕竟，政策决定走向。 不论关于宝能表面做车，实际搞房产的传闻是真是假，我依然要说，这款车是非常有诚意的，是可以看出宝能做车的诚意的，只可惜营销和布局策略上，不够聪明。希望宝能能坚持下去吧

美妍之前：问一下，才7000多辆上牌车，大家用起怎么样。我都买了台。31号才提。大家提这台车处于什么心态。现在一家4S店都那面都费用。开了那么多。连运营费用都不够。车子都贴进去了。难道想爆发销售。要好多才能保本。这是一个现实的问题