青岛的海边绿茵的个人首页_懂车帝

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中国汽车合资品牌在中国市场是否还有未来？回顾我们的白色家电产业，手机通讯类产业，合资品牌在中国市场占有率都非常低。那么汽车产业是不是也这样？我的答案是肯定的，在中国合资品牌会变成小众品牌，原因很简单。合资品牌无论是谁，都必须要保持盈利，而且是短期的，持续的盈利。而目前我们国内品牌，尤其是大型国有企业，是不以盈利为目的的竞争。这是任何国外车企都无法与国内企业竞争的。 #中国汽车厂商崛起有什么意义?##比亚迪#

05-08

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特斯拉在澳大利亚一骑绝尘，比亚迪也可以么？今天上午跟澳大利亚同事聊关于澳大利亚汽车市场的情况。2023年澳大利亚基本情况是总体销量丰田第一，马自达第二。单一车型福特Ranger销售冠军 60000+ 。在电动车领域特斯拉总体排名第八，也是纯电第一名，销量46 000+ 。比亚迪14000+ 纯电排名第二。那么澳大利亚电动车渗透率能提高么？除非有巨大的政策扶持，电动车不可能短时间渗透，原因如下 1. 澳大利亚缺电，不要怀疑，虽然澳大利亚是一个发达国家，但是地广人稀。以煤炭火力发电为主，且电资源并不丰富。现在澳大利亚很多居民包括工厂正在使用太阳能发电，上电网，换取积分来增加自身用电总量 2. 澳大利亚电车使用成本高于燃油车，今天澳大利亚汽油价格为 1.9澳币，折合人民币8.9元/升，但是以澳大利亚居民收入，这个汽油费用很低。做为参考，澳大利亚超市550ml 可口可乐3.0澳币，矿泉水 2.0澳币一瓶。反而电费为0.6澳币一度，折合人民币2.9元一度。电车使用成本比燃油车还贵。 3. 澳洲只有四驱皮卡可以做为工具车，是可以抵税的，这是澳洲皮卡最畅销的主要原因之一。综上三个原因，我相信你也知道为啥电动车在澳大利亚打不开销量，中国电动车也没有机会。#比亚迪#

青岛的海边绿茵图1

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青岛的海边绿茵图2

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02-20

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中国汽车厂崛起有意义么？单纯的在国内赚钱是没有意义的；中国汽车工业的崛起或者说强大的表现是利用中国汽车工业体系。既包括整车，还包括零部件及汽车装备，走出去赚外国人的钱，这才有意义。如果仅仅是内循环，不论是吉利还是奇瑞，或者大众还是通用，都仅仅实现了内循环。其实区别不大，但是如果可以走出去，不论是国外建厂销售，还是整车或者零部件出口，又或者服务。不管怎样，只要能赚外国人的钱就非常有意义。 #中国汽车厂商崛起有什么意义?#

青岛的海边绿茵图3

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02-19

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吉利汽车销量好主要靠独立自主，这不仅仅是产品研发和零部件供应的自主能力，更加是独立的体系。从收购沃尔沃开始, 吸收先进的整车研发体系，流程和试验标准。并进行适合中国国情的删减。打造了一个适合中国市场的，灵活快速，而且高效的整车研发系统。吉利从不与华为等热点企业合作，而是默默自己耕耘。当长安，阿维塔，奇瑞，东风还在网上争吵的时候，吉利一直默不作声。吉利不追求激进的策略，只要能稳步向前即可。其实网上也能看出来，吉利很少有夸张的宣传，也没有激进的发布会，当然负面消息也比较少。 #吉利销量好,靠的是什么?#

青岛的海边绿茵图4

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02-19

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开始以为是对我的嘲笑，原来是对我的忠告。这也许是我们中国汽车迟迟打不开欧洲市场的一个原因。来自在德国工作的北京同胞的劝诫。记得去年暑假我们又丢掉了一个欧洲的项目，这个项目我们曾经无比自信，我们价格绝对比德国，日本竞争对手低，而且我们承诺的服务及投入绝对也比死板的德国和日本对手要好，可是还是丢掉了。接下来一位定居德国的老家北京的同胞事后请我喝酒，对我一番劝诫。我们输，不是输在技术，不是输成本，更不是服务。而是我们把生意做绝了，做生意其实是互惠，而我们从整车，到零部件，物流运输，清一色的中国企业及其团队。这让买家反而对我们不放心。由于文化的差异，我们不信任日本人，德国人。同样的德国人也并不完全信任我们。我们不采购当地零件，不用当地物流，甚至连中转库都尽量用中国国内资源。这引起了德国人的警觉。就好比我们当时要求国外汽车企业必须合资一样，德国人也并不完全信任我们，他们会觉得这帮中国人只是来赚他们钱而已。当时我的反应仅仅是笑了笑，由于他为德国当地企业工作（是潜在的竞争对手）他们企业获胜了。我当时只是礼貌的点头。今天我跟德国同事聊天，讨论其他问题时候，一个土生土长德国同事也跟我讲了类似的道理。我突然明白之前这位北京老兄不是对我这个失败者的说教和嘲笑，而是真正的劝诫。#我来唠家常##汽车#

青岛的海边绿茵图5

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02-05

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2024年哪个企业可能摘得销量冠军呢？我认为最有可能的是长安，其次是吉利。长安和吉利最大的特点是不偏科，燃油车，混动车和纯电动都有不错的表现。同时新车发布的密集程度也高于比亚迪和奇瑞。展望2024年全年，纯电动可能会略有下滑，而增程式或者插电式还是会比较强势。燃油车份额可能会有反弹。从2023年以前调查看来，购买纯电动汽车多数消费者为家里第二台或者第三台汽车，消费动能在2024年会有所下跌。而购买改善型汽车的，多数还会选择传统的豪华燃油汽车。那为什么不是比亚迪呢？主要是比亚迪海洋系列表现不太尽人意。而且有加速下跌的趋势。为什么不是奇瑞的，主要考虑到奇瑞在2024年投放的新车数量较少。#汽车#

青岛的海边绿茵图6

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02-03

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百度阿波罗自动驾驶技术是比华为更成熟的，也更智能的技术。百度太低调，也从不开发布会。装机量虽然差不多，现在名气不如华为。所以百度缺的不是技术，而是营销。#谈论智能座驾# #自动驾驶#

青岛的海边绿茵图7

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01-31

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具有国产品牌的骄傲的奇瑞，为什么造不出华为问界而被人骂？奇瑞这样的老牌汽车公司，曾经以及现在国人的骄傲，造车肯定是没有问题的。而造不出问界，我坚信是华为零部件供应或者软件有问题。而华为善于甩锅给伙伴，比如问界电机就甩给青山。#华为汽车来了吗# #探讨华为汽车# #奇瑞一票抵千金#

青岛的海边绿茵图8

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01-30

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啥都说了，就是不说价格，。福特烈马正式发布。这个车越野可是杠杠的，没啥可说的，就看价格了。倘若能做到30万以下，绝对可以把牧马人打趴下。#福特烈马##越野#

青岛的海边绿茵图9

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青岛的海边绿茵图10

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01-29

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劲爆的消息，福特关闭其最畅销的电动皮卡工厂。福特近日宣布关闭位于密西根的迪尔伯恩工厂，此工厂为福特F150 lighting (闪电) 的工厂。此车型去年产销24000台。外界猜测由于电动车需求的下滑和遥遥无期的盈利周期迫使福特做出此决定。#电动未来，由此而来##纯电动车的崛起# #车企那些事#

青岛的海边绿茵图11

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01-29

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如果买一台增程式大车，我会首先选择理想，而不是问界。原因很简单，我开过这个车，我周边的人有2辆L8。为什么不买问界也很简单，能不能吹和能不能买是完全两码事。#你会购买理想的新能源汽车吗?#

青岛的海边绿茵图12

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01-29

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理想推出更便宜的L6，为什么不直接通过降低L7售价来实现呢？目前L6的信息越来越多，最明显的不同就是L6采用的是磷酸铁锂电池，而L7是采用三元锂电池。车身长度和轴距略短，但是仍然是一款大5座SUV，和L7定位几乎相同。其他方面没有明显变化。那理想为什么不通过直接降低L7售价的方法或者采用新老款L7同时售卖的方法呢？我还是觉得，理想还是希望保住自己豪华品牌的形象，如果L7大幅度降价，可能会引起老车主的不满，殊不知当时理想One停产的时候就出现过老车主的激烈抱怨。同时L6绝大部分零件其实与L7共用，开发成本很低。期望通过增加一个系列来提振销量。#理想##理想L6细节首曝#

青岛的海边绿茵图13

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青岛的海边绿茵图14

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青岛的海边绿茵图15

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01-28

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电动车换电和快充那个最终会主导这个市场呢？滴滴和宁德时代共建合资换电公司。从长远来看我认为是换电。第一：换电更快速，能耗更少，因为快充有太多热浪费。第二：换电和储能更加容易绑定在一起，国家可以统一调配能源。同时卖车不卖电池节约购车成本。第三：将来随着无人驾驶的深入，私家车数量减少，共享车越来越多，没人去自己充电。#电动车日常折腾#

青岛的海边绿茵图16

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01-28

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测试场的女厕所门口的误会与尴尬瞬间，我们汽车测试场由于比较大而且比较偏，在测试场尽头有一个厕所相对简陋，门上的玻璃是粘贴了报纸，防止看到里面。上周我和另外一个男同事一起做完测试把车停在厕所边上的车棚。这位老兄看到报纸上有一则有趣的体育类新闻，就凑过去看。谁知一个女生正好出来。平时她也比较彪悍，看到男同事趴在玻璃上，以为是偷窥的。抓住他非要送人力资源部。当时把我同事吓坏了，差点跪地求饶。好说歹说才放他走。#头条记录点点滴滴的生活##上班那些尴尬事#

青岛的海边绿茵图17

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01-28

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其实福特有两款完全不同的烈马，分别为Branco 和 Branco Sport。前者是我们常说的烈马，是一个款超级强大的越野车，是非承载式车身设计（有大梁），发动机为2.3T，而Branco Sport 尺寸小一些，是承载式车身（没有大梁）而且发动机为2.0T. 此次国内推出的是前者，Branco 。#福特烈马国产多少钱?#

青岛的海边绿茵图18

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青岛的海边绿茵图19

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01-27

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购买福特烈马前，你要有个心理准备，福特烈马做为目前国外最具越野属性的车，在1月29日就要发布了，它的越野性能绝对无可挑剔，也是深度越野爱好者的首选，但是它太侧重越野，如果你打算既用于家用，又用于玩耍，可能不是一个好的选择。爱好越野的你是不是打算跃跃欲试呢？#福特烈马##福特烈马国产多少钱?##硬派越野大比拼#

青岛的海边绿茵图20

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青岛的海边绿茵图21

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青岛的海边绿茵图22

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01-27

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华为汽车的出路在哪里，它能否重现手机通讯行业的荣光

对于华为进入汽车行业，大家褒贬不一，很多人也非常期待华为可以在汽车行业有所作为，能够把手机通讯类行业的荣光发展到汽车行业。华为的优势是什么对于国内目前的汽车环境，消费者越来越看重智能座舱和人机交互，这也就是为什么国内自主品牌可以逐渐超越合资...查看全文

华为汽车的出路在哪里，它能否重现手机通讯行业的荣光图1

华为汽车的出路在哪里，它能否重现手机通讯行业的荣光图1

华为汽车的出路在哪里，它能否重现手机通讯行业的荣光图2

华为汽车的出路在哪里，它能否重现手机通讯行业的荣光图2

华为汽车的出路在哪里，它能否重现手机通讯行业的荣光图3

华为汽车的出路在哪里，它能否重现手机通讯行业的荣光图3

01-27

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比电机不足，比燃油车有余。国内版本的福特探险者采用2.3T 涡轮增压发动机，同时由于是后驱平台的车，前后轴重量比例接近50：50 ，起步加速表现好,舒适度高,车辆汽车起步、加速或爬坡时重心后移,后轮作为驱动轮抓地力增强,有利于车辆起步、加速或爬坡,提供更好的行驶稳定性和舒适度。#福特探险者的动力弱吗?#

青岛的海边绿茵图23

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01-27

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我认为汽车以旧换新不如免除高速过路费和降低汽油价格更好。以旧换新普惠程度更多是中产或者更高层次的人，而免除高速过路费和降低汽油价格能普惠更多人。#汽车下乡#

青岛的海边绿茵图24

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01-27

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长城哈弗获得最可靠殊荣。在中国汽车质量网公布的，自主品牌可靠性排名中，长城哈哈弗在可靠性评价中获得第一，其次是五菱和长安。#自主品牌挑战# #国产汽车力推#

青岛的海边绿茵图25

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01-27

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丰田认为电动车在全球市场仅能有30%市场占有率，底气何在？在我们国家电动车新上牌率已经超过40%，主要有两个原因，一是国家大力补贴，包括造车企业的研发补贴和购车税以及不受限号要求。而是在中国电费相比较于燃油价格要低的多。那么我们放眼全球，这个情况就不一样了。首先世界上只有欧洲少数和美国对电动车有一定补贴，但是没有我们多。其次只有中国电价和油价差异如此大，在很多国家连基本用电包括印度这样的人口大国，工业用电尚不能完全满足。当然电动车在加速和实现智能化方面有优势，控制电比控制发动机更容易。所以电动车还是受到很多人喜爱。所以丰田说电动车只能占据30%市场份额，而剩下的份额会是混动，和纯燃油。#纯电车的兴起# #丰田汽车怎么样# #丰田丰田o#

青岛的海边绿茵图26

青岛的海边绿茵图26

01-27

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天啊，这个事故太惨烈了，驾驶室没有了。刚进隧道时候，会有一小段时间看不清路况，所以各位在进隧道时候一定要把速度慢下来。#安全驾驶#

青岛的海边绿茵图27

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青岛的海边绿茵图28

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01-26

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华为智界的失败再次证明上汽的睿智，月销不到800台，交付难，顺序乱。目前除了赛力斯，华为其他的合作产品都不成功。车企有其实很明白，在汽车行业华为的优势是品牌，和强大的销售及公关能力，但是就技术而言和百度阿波罗等其他供应商并无明显优势。但是如果像赛力斯一样连销售大权都交出去风险太大。#华为# #探讨华为汽车# #鸿蒙智行# #奇瑞汽车#

青岛的海边绿茵图29

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青岛的海边绿茵图30

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01-26

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又是第一！雷军：小米SU7做到了全球量产车最低风阻系数Cd 0.195，为什么电动车不断强调风阻系数。在燃油车时代油耗的高低很整车质量有很大关系，所以各大车企对于轻量化非常重视。但是电动车时代，风阻系数是制约汽车高速行驶过程耗电量的最关键指标，所以各大车企开始卷风阻系数。#探讨小米汽车# #汽车风阻系数的意义在哪#

青岛的海边绿茵图31

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01-25

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这波营销操作小米汽车不如华为，小米40多项碰撞安全测试，不去华为的卡车一夹。都很安全，不过营销上华为占据上风。营销也要标新立异啊，吸引眼球？#小米华为哪个好# #华为# #小米汽车#

青岛的海边绿茵图32

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01-25

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雷克萨斯版本的“大G”, GX550 2024款来了。3.4升双涡轮增压发动机，全时四驱，配备后差速锁。越野的野性和城市的舒适它统统具备，但是绝不是你所理解的中庸。77.8-88.8万元的售价。 #雷克萨斯##奔驰大G##gx550##硬派与舒适兼得#

青岛的海边绿茵图33

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青岛的海边绿茵图34

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青岛的海边绿茵图35

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青岛的海边绿茵图36

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青岛的海边绿茵图37

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01-24

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第四季度可能实现零亏损，1月24日，赛力斯发布公告，预计2023年净亏损21亿元-27亿元。看来是四季度M7上量、M9上市发布，让公司的亏损程度下降了。此前赛力斯曾经公布前三季度亏损26.7亿，照此看来第四季度几乎实现零亏损。这是一个好现象。随着后续车型上量，也许能实现盈利。#赛力斯##华为##赛力斯快点交车#

青岛的海边绿茵图38

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01-24

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大疆车载引来比亚迪的兴趣，但华为BU认为合作空间不大。今天看到36氪的一篇报道，提到大疆车载的信息。可能很多人对于大疆车载不是特别了解，但是对于大疆无人机还是听说过的。大疆车载其实是大疆无人驾驶业务单元。目前采用大疆技术的是上汽通用的宝骏云朵，它使用 800 万像素惯导双目摄像头，配合 4 枚环视摄像头、1 枚后单目摄像头组成核心感知硬件，并选择“全域无图”模式，取代高精地图，从而实现实现高阶智驾。并宣称把硬件压榨到极致。大疆在无人机上面拥有非常多先进的技术和经验，相信它能做出更多更好的产品。目前国内很多企业都加入到无人驾驶的技术服务上来，#大疆##比亚迪##华为##畅谈智能汽车#

青岛的海边绿茵图39

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01-24

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2025款大众高尔夫更多AI 技术，更强动力，但是满足不了中国消费者的胃口。中国消费者的喜好已经悄悄的改变了，对于内饰的智能座舱的需求成了第一要素，而大众还是没有改变，仍然不断去打磨自己的机械性能，反而内饰的设计和10年前没有显著变化，不论是外观还是内饰。虽然增加了非常多AI 功能，自动驾驶等，但是这个目前是不能打动中国顾客的。#大众##福运双至尽在大众##高尔夫#

青岛的海边绿茵图40

青岛的海边绿茵图40

青岛的海边绿茵图41

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青岛的海边绿茵图42

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青岛的海边绿茵图43

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青岛的海边绿茵图44

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青岛的海边绿茵图45

青岛的海边绿茵图45

01-24

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过了河就拆桥。华为高管：如果华为是国企，早就垮掉了。华为的确有很强的实力，但是在最困难时候是国家的大力支持，国企甚至报销员工购买手机钱的方式鼓励购买华为4G产品，中国移动，中国电信，中国联通即便是在5G还不是必须得时候大搞建设，还不是为了拉动像华为一样的企业能够活下去。重庆政府垫资给华为牵线与赛力斯的合作。今天2023年，华为营收超过7000亿，日子好过了，就开始拆桥了。#华为# #华为的坚决立场# #如何看待华为#

青岛的海边绿茵图46

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青岛的海边绿茵图47

青岛的海边绿茵图47

01-24

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增程式皮卡，有意思了。目前皮卡最大的痛点之一就是油耗太高，如果搞个增程式确实能吸引到很多做小买卖的人。而且这个颜值和内饰也不错。非常适合城乡结合部和菜市场的使用需求。#硬派与舒适兼得# #8万级皮卡#

青岛的海边绿茵图48

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青岛的海边绿茵图49

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青岛的海边绿茵图50

青岛的海边绿茵图50

01-24

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“网传苏州灵岩寺大和尚喜提奔驰”此消息被辟谣为不实。有时候也不能怪人家不信，就从第二张图看，和尚也去围观奔驰展台。而且有些寺庙门口停了很多豪车。有的和尚也不守5大戒律，佛本应度人，但现在佛学做成了生意。#和尚提奔驰车# #苏州趣闻# #奔驰#

青岛的海边绿茵图51

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青岛的海边绿茵图52

青岛的海边绿茵图52

01-24

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蔚来又搞到钱了，斌哥还是牛逼。斌哥像不像在玩打dota，没钱了就猥琐发育，有钱了就接着搞换电。#蔚来# #吉利与蔚来开展换电合作#

青岛的海边绿茵图53

青岛的海边绿茵图53

01-24

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我本来只是想看看车祸的照片，原谅我不厚道的笑了，当我看到广告和这个受害者时候。#你经历过车祸吗# #悲催的车主#

青岛的海边绿茵图54

青岛的海边绿茵图54

01-24

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安徽多才邪（ye），在新能源的赛道上安徽人才真多啊。朱元璋率领一帮淮西子弟驱逐鞑虏，恢复了汉人统治。现在这帮安徽人能把汽车做到全世界不？是不是也应该建立一个南京研发总院来领导群雄？？#一省战一国安徽# #奇瑞# #比亚迪# #华为#

青岛的海边绿茵图55

青岛的海边绿茵图55

01-24

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无情的大雪加堵车，是对电动车无声的嘲笑。下车散步是不能提高续航的。寒冷的天气，即便是关机，电动车电量SOC也会下降。人坐在车里看电视或者听歌，即便是不舍的用空调，耗电速度也是嗖嗖的。目前还没有一个有效的解决办法。#ev车主分享# #电车有烦恼吗# #开到续航没有# #买电动车的经历#

青岛的海边绿茵图56

青岛的海边绿茵图56

青岛的海边绿茵图57

青岛的海边绿茵图57

01-24

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华为问界M9采用清一色国产带来的骄傲与隐忧。采用国产很好，实现内循环。但是我们不仅仅为了在国内赚钱，我们大力发展新能源弯道超车是为了去国外赚钱，让特斯拉上海目前也国产化率接近100%是因为它是国外品牌。同样的我们要想走出去，要适当采用些无关紧要的国外零部件。#华为竞争格局# #华为入局智驾的鲶鱼效应# #新能源# #特斯拉ModelY#

青岛的海边绿茵图58

青岛的海边绿茵图58

01-24

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保时捷卡宴在去年在中国销售2万4千台！按照之前网上传的，那要损失多少美女销售！#保时捷#

青岛的海边绿茵图59

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青岛的海边绿茵图60

青岛的海边绿茵图60

01-23

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特斯拉Cybertruck全国巡回展览将于月底拉开序幕，Cybertruck在上海、北京、深圳、成都、南京、杭州、西安、重庆8座城市同时展出。 Cybertruck可以算得上是地表最强皮卡，它的操控性堪比跑车，零百公里加速仅需2.7秒，最高时速209公里每小时吗，还兼具防弹功能，后轮转向等一系列最前沿科技。 Cybertruck 在中国玩车的爱好者中呼声非常高，它的公路性能和越野性能都是一流的，可玩性非常高，如果一旦进入中国市场，必定可以受到很多玩主的青睐。 #性能车##Tesla#

01-23

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苹果公司上交12亿卢布反垄断罚款，我国车企怎么办？强如苹果，又有美国撑腰，还是说罚你就罚你。我们现在有奇瑞，长城，吉利等一大票车企在俄罗斯建厂，倘若有一天两家稍有裂隙，会被没收么？殊不知奔驰就被没收了。#中国汽车出口世界第一# #奇瑞汽车# #长城汽车# #吉利汽车#

青岛的海边绿茵图61

青岛的海边绿茵图61

01-23

青岛的海边绿茵

求教，这是哪个公司的车，什么型号，谁能看出来前盖如何开启？真漂亮啊。#这个是什么车系# #带你懂车一收起# #新能源#

青岛的海边绿茵图62

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01-23

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1月19日世界汽车行业巨头博世集团宣布2026年前裁员1200名员工，其中大部分为智能驾驶方向技术人员。仅仅2个月前，博世已经宣布一次裁员计划，即2025年底之前在汽车传统系统业务中裁掉研发、销售和管理人员总计1500人。两次共计划裁员2700个岗位。此次裁员官方解释为由于业务萎缩，和汽车业务的利润进一步降低，故缩减一些前景不乐观的业务单元。#裁员##智能驾驶##汽车#

青岛的海边绿茵图63

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青岛的海边绿茵图64

青岛的海边绿茵图64

01-23

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2023年燃油车SUV销量榜，长安CS75Plus超越哈弗H6夺冠，但是日系依然很强很强，丰田本田多款车型依旧抢眼。在SUV领域，美系、韩系已经几乎看不到影子了，而日系德系与自主品牌占据了所有名额。#燃油车##SUV买空间还是买操控#

青岛的海边绿茵图65

青岛的海边绿茵图65

01-23

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革命尚未成功，国内品牌尚需努力。目前欧洲前20位畅销车还未看到国产车的影子。与中国市场不同，欧洲畅销车大多是A级别或者A0级别小车。而目前国内品牌在欧洲表现最好的是上汽名爵。遗憾的是名爵在欧洲很多人眼中是英国品牌。#名爵# #上汽名爵#

青岛的海边绿茵图66

青岛的海边绿茵图66

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这不是一台车，只是富人的玩具而已。福特烈马Branco来了。要问目前国外最火的纯正越野车是哪个？非福特烈马Branco莫属。极强的越野能力，顶盖，车门等自由拆卸改装，全车可水洗。但是太专注于越野就变得非常狭隘，在铺装路面上行驶，不去传统越野车。当然有钱人不只这一台车。#福特野马# #坦克300#

青岛的海边绿茵图67

青岛的海边绿茵图67

01-23

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这太过分了啊，能得到国家元首的青睐，是梅赛德斯奔驰的福分，居然这么不识抬举。要知道方面菲亚特为了宣传自己的车，求了多少次才让意大利总理出访期间顺便宣传下自己的车。#奔驰很牛吗？# #奔驰#

青岛的海边绿茵图68

青岛的海边绿茵图68

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当华为、小鹏汽车还在使劲宣传自己的智驾时候，搭载安途（Auto X）无人驾驶技术的出租车已经在杭州开始运营。1月15日，杭州市民中心开通无人驾驶出租车服务，无人驾驶出租车行驶线路为“市民中心——杭州东站”和“市民中心——萧山机场”，这也是全国首条中心城区智能网联汽车高铁站示范运行线。目前无人驾驶出租车运行期间仍然配备一名安全员，用于处理突发状况。安途是中国无人驾驶品牌，总部位于深圳。是国内乃至世界领先的无人驾驶技术公司。#探讨智能化驾驶# #智能汽车探讨# #华为# #30万级纯电SUV就选小鹏G9#

青岛的海边绿茵图69

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青岛的海边绿茵图70

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青岛的海边绿茵图71

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由于雨雪天气，浙江省台州连环车祸，目前无人员伤亡。当雨雪很大时候，其实对有智驾的车更加危险，因为车轮带起的雨，雾，雪容易被车辆误以为是障碍物，而紧急制动。从而增大追尾的风险。同时如果雪下的太大，路面的指示被遮盖，车辆有可能识别错误而导致更加严重的交通事故。所以比较大的雨雪天气，最好还是关闭智驾系统，目前智驾，并没有那么智能。#车祸##智能驾驶#

青岛的海边绿茵图72

青岛的海边绿茵图72

青岛的海边绿茵图73

青岛的海边绿茵图73

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青岛的海边绿茵

给人推荐华为问界M5，不成想被年轻人教育了一番。昨天下午踢完球就一起去吃饭了，饭中就聊起了买车的话题，一个年轻的球友就让我以一个搞汽车给他推荐个20万的车。我想了一下，首先推荐比亚迪宋L，他说不好，路上比亚迪太多了；我又推荐福特锐界L，可玩性也很高，他说想要个新能源；我想年轻人应该喜欢新品牌，小米倒是不错可以说还没出来，我就推荐了华为问界M5。他反问为啥。我说你们年轻人不都喜欢爱国品牌么？他提高了声音说，谁告诉的。华为这么爱国为啥在国内赚这么多钱？为啥不能给顾客普惠一下？爱国只用口水就行了，而爱人民却需要人民币。我当时没了推荐车的兴趣，喝了几口酒就借口离开了。#问界M5智驾版上市##华为入局智驾的鲶鱼效应##你会买华为吗#

青岛的海边绿茵图74

青岛的海边绿茵图74

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青岛的海边绿茵

宾利换小米汽车，这个经销商实在是太有个性了。这个老板得是多么热爱小米。卢伟冰应该赠送这位老板一台，并亲来来一个钥匙交接仪式。#小米# #小米汽车#

青岛的海边绿茵图75

青岛的海边绿茵图75

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总共销量为两位数的法拉第未来迎来首次OTA升级，一次重大的OTA升级，包括752项新增功能和864项功能优化。法拉第未来很久没有发消息了，这次一出手就是一个大升级，但是消费者可能不太相信。#法拉第未来##贾跃亭##余承东#

青岛的海边绿茵图76

青岛的海边绿茵图76

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留给华为鸿蒙智行的车企不多了，未来前景令人担忧。随着赛力斯的上级公司东风在岚图上选择HI的方式，还没有与华为合作的大车企就剩下吉利，比亚迪，和长城。而吉利已经收购魅族成绩了星际魅族不会选择华为；余承东多次去比亚迪至今没有结果。而长城作为一个连银行贷款都不太想要的企业，大概率也不会与华为鸿蒙合作。而上汽，奇瑞，江淮，北汽，长安都仅仅选择HI 方式，而且表现也不是特别积极所以华为鸿蒙智行的未来很不光明！#华为合作岚图# #华为联手岚图# #鸿蒙#

青岛的海边绿茵图77

青岛的海边绿茵图77

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物是人非时代变迁，与时代再见了。曾经的那一抹红色，运动轿车的典范，一代经典马自达6宣布停产。近日马自达宣布4月份马自达6（阿特兹）在日本停产，这也意味着最后的马自达6产线也停产了。在中国马自达6阿特兹也于2023年3月停止生产。马自达6曾经凭借良好的运动性能深受喜爱操控的驾驶者喜爱。如今物是人非时代变迁，马自达6最终要与时代说再见了。#马自达6怎么样# #这就是马自达# #马自达颜值#

青岛的海边绿茵图78

青岛的海边绿茵图78

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小米汽车有燃油车两三百万的性能，9万9甚至19万9都是不可能的。小米汽车出来的太慢了，而且包括很多大V在内之前很多人借助小米的流量，大刷一波，拉低人们对小米售价的期望。现在雷总估计比较难受。定价高了消费者不认可，低了又赔本。还是产品上市速度太慢了。 #讨论小米汽车# #小米迈向高端#

青岛的海边绿茵图79

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上汽去年全年销量502万辆，但是在世界排名中没有上汽的名字，你怎么看。上汽产销很多，但是由于是合资品牌，上汽通用上汽大众没有算到它的名下。#汽车销量哪家强# #车企那些事#

青岛的海边绿茵图80

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青岛的海边绿茵图81

青岛的海边绿茵图81

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多位华为前高管加入理想？汽车行业最深奥的技术不是产品设计，不是生产制造，更不是质量控制。而是了解顾客和营销宣传。这一点都不假，放在汽车行业，好车不好卖，或者劣币驱逐良币的案例非常多。现在工程技术人员角度看一台车和消费者看是完全两码事。我们去看一个车的可靠性CP，CPK，设计新颖性有多少巧妙设计，强度，硬度，功能完善性和可重复性。制造工艺可靠性。一次性合格率。等等。但是消费者只看宣传和广告，包括口口宣传，网络引流，头部销量。#月交付5万理想跻身一线豪华品牌# #华为汽车来了吗# #新能源# #豪华车#

青岛的海边绿茵图82

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英伟达老板黄仁勋穿上大花袄跳舞你怎么看？黄仁勋已经好几年没有来过大陆了，随着中国汽车市场对于智能化解决软硬件方案需求的极速增长，英伟达在大陆市场的销售业绩也水涨船高，但是最为智能驾驶和智能座舱硬件最大的服务商之一，很多后来者会加速追赶英伟达。所以中国市场的表现将决定着英伟达未来几年的营收能力。此次黄老板亲自来中国与中国分部也看出在中国市场的竞争越来越激烈。目前智能座舱和智能驾驶硬件主要供应商有，英伟达，因特尔，Mobileye，华为等一些列世界著名品牌。谁能占领中国市场，也就能主导这个全球市场。 #英伟达CEO黄仁勋穿“大花”扭秧歌##英伟达##智能驾驶#

青岛的海边绿茵图83

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