E奇峰

萍乡老俵李：有朋友买了2022中期改款的E300L车吗？3月20日提车，减配了主副贺驶腿托，头枕电动调节。减配了后尾箱的腿踢功能。我怀凝是不是奔弛正品车。

咔嚓一下青春已逝：1月18号提车，2月8号上牌，E300L豪华立标，到今天为止行驶了1988公里，刚好今天有时间，就来写写使用情况，共大家参考。 首先是价格，如果是在去年12月初去订车的，那会儿优惠最大，而且还有现车，我是月底去的，没有现车，等车下线，当时也有车开，没太着急，等了半个月左右，新车来了看了生产日期，比较满意的，刚下线的时间，也谈到理想的价格。 第二，新车看起来还不错，尤其是内饰，有些人会觉得老款更霸气，我只能说各有千秋，新款更显年轻化，这里不过多讨论！ 同期看了宝马五系，奥迪，也试驾了五系，感觉不是很好，再加上销售给的优惠力度不大，果断放弃了五系，选择了E300L，奔驰还是比较会迎合国人的审美标准的。 第三，动力上足够了，经济模式和一般模式，动力比较懒散，可能是我踩油门不够用力，高速后换成运动模式，推背感立马来了，同时转速也增加了不少 第四，说到减配2022款确实减配了，盲点辅助和座椅记忆没有了，甚至更细节的是前脸比之前的小了一圈，更是减了一个小标（立标车型），可以说是省成本到家了。增加了一个导航，这个咋不知道实用不实用，反正大家用手机的多 说说使用中几个问题：车辆启动时，提醒全车安全带，后排有人没人都提醒，行走一会就自动消失了，不知道正常不正常； 二档到三档换挡有点卡顿，不是太明显； 倒车入库时，过快偶尔会有紧急自动制动，好多时候会吓一跳，以为碰到什么东西……。 最后是倒车入库时最好把启停功能关掉，要不抖动特别大，比行进中的启停功能声音大很多，车身一抖，这感觉不太好！ 先写到这里，有需要细节了解的，私信讨论。