简介：愿苦尽甘来之时，都能笑着说说来时的路！
伊文6677
绝对不是喷，心平气和就事论事的讲，像比亚迪这种带头搞电放弃燃油车的企业，真就是为了眼前巨大的利益，没错，谁都要赚钱，但是也不能完全放弃啊，国内车企一看比亚迪赚疯了，都在开始慢慢转型甚至完全电车了，为什么电车呢？还不是燃油车国外上百年了，所有的专利和技术都在人家手里，所谓的弯道超车就是你文化课不好，放弃了，学体育或者艺术了。。。（大概这意思哈，不是针对体美生）搞不定的就放弃，学不会的就不学，工业水平直接代表一个国家的强大与否，一个电动机，一堆电池，电子化时代最不值钱的几块大屏幕，几个真皮座椅，就动不动四五十万，有什么科技？有什么专利技术？就算增程式不也就多个烧油的发电机而已嘛，底盘，悬架等等只字不提，奇瑞好不容易有自主发动机，还有长安还是长城来的忘记了，投入了多少钱和时间也有自己的发动机了，结果现在的风向，都买电车了，多少年多少亿的投入全付之东流了。更何况电车是新能源吗？一个烧煤火力发电来的新能源？烧煤还有粉尘呢，一定程度上比烧油污染环境多的多！军工，货运，飞机等等国之重器都是内燃机，难道等你发明电的吗？五年十年以后反过来看今天，发展电车，逃避技术短板，真是对的嘛？
电动车就是骗局，现在绝大多数电还是火力发电，还是烧煤，烧煤环保吗？而且电输送到城市给你充电，损耗也不小，燃油车污染城市，火力发电站污染郊区的大自然环境，但是大规模的火力发电对大气的污染不是郊区这点距离就能避免的，脱裤子放屁的事，都是污染，有啥区别，除非有真正的新能源
#奥迪将推新车漆选择#卖不动是车漆的事吗？
提问为啥都2021款了，这么简单实用的自动驻车，揽运还是没有呢，搞不懂。。。
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