认证:锐界车主·车龄3年
简介:这个人很懒,什么都没写~
求实的老头
退休了,准备自驾游,在我的21款锐界ST四驱车上,加装行李框,用手拉动原厂的行李架时,发现晃动很大,向下压,顶面会陷,再查下使用手册,全景天窗的,只能承重34公斤,行李框起码40斤了,车顶帐篷就不用想了,其它品牌的SUV,行李架承重也这么小码?
40年的A照,安全行驶了过百万公里,在路上也见的多了,开车真的不是每个人都合适的,不分男女,就算你开了几年车都没有事故,但没有预判的能力,事故也就是迟早的事
评论里怎么这么多人担心缺氧的,如这样会缺氧,汽车说明书里一定会特别注明提醒了,这可不是小事,我以前经常在车上睡觉过夜,经历过很多种东型,夏天开空调睡,但要停在开阔的地方
行者甜心:露营四年第一次被驱赶,看老兵怎么处理的?轿车有床有桌厉害了
现在高速路上经常堵车,与高速路上不高速行驶有关,有些公路管理也有问题,特别是长实线,比如虎门大桥,现在己两座桥了,而且大货车只准行新桥,也提速到100了,因长实线,有些只开5.6十速度,还是经常堵车
阿喵汽车:为何高速龟速占道的车越来越多,就真治不住了吗?我说这才是原因
看了昂科旗,第二排座椅横向不够长,两边离门板还有距离,坐三个人很不舒服
车技集合:想买中大型SUV,首选这3款,价格实在又舒适,关键空间实用
照你这样的认知,中国的汽车工业是没有希望了,也怪不得大众车的用漆比以前的差多了,但还是比国产的强,大众在车架内注蜡,在你看来那更是多余的了,大众现在的减料也是有原因的,看下日系车在中国的用料和销量,还有利润率,你如果是企业主看到国人的这种认知和监管的缺失,难道还不会变吗?在修理厂遇到拖车拉来一辆金杯阁瑞丝,一年的车,离合器的分离拨叉断了。大小车安全行驶了超百万公里,也干了十来年的二手车,自己用车暂时还是不会选择日系和国产的
要成为一名合格的司机,要有多方面的认知,要知道现在你开的这辆车的性能达到什么水平,因为不是所有车的性能都一样的,根据车况和路况掌握好速度,另一个重点是懂的预判,要往坏处想做预防。本人安全行驶超过百万公里,开车不喜欢拖泥带水,但不盲目开快车
老刘就老刘:中汽协连发14条建议促进汽车消费,其中有一条是“降低小汽车的使用强度,实现汽车产业和城市交通的平衡发展......”也就说让大家多买车,少用车?
合资车减配手法升级,最后一个一般人想象不到,车主:难怪便宜了