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边开边聊：还是那个zoomzoom！全新cx50带大家体验一下。

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车宇世界：销量上扬，6月攀升至4473台，现代途胜L已经卖得很好了

玩车教授：全新途观曝光！外观神似小途锐 这颜值可不输豪车？

梦想成真22年：本田新版ZRV，持续关注，这个车身尺寸在4.4-4.5之间就盘它，毕竟空间魔术师，比锋兰达锐放空间要舒适的多，其余内饰配置 也不会太差。 📒等车日记 📸爱车美图

汽车天涯：广汽本田全新SUV 致在（ZR-V)正式亮相 不再是镀铬狂魔

虎丿牙：刚开始和媳妇原本想去买荣放，想买黑色的，结果黑色要等过完年，才能提车。媳妇就不想买了，结果一转身看见了这台凌放，结果就被它深深的吸引了，我刚开始对这车无感，后来深入了解了一下，结果就越来越喜欢它了，首先喜欢这车的外型，很符合当下年轻人的审美。其次内饰也和其它丰田不一样，能触及的面都是皮革包裹软的，很有档次感。至于动力么，我觉得2.0城市代步足够了，而且平常也是媳妇开的多，她不追求太强的动力。22年1月5日提车，现在跑了六百多公里，而且每天都是二十多分钟的路程，要跑上一个小时左右，油耗基本在10个上下，约么过年跑个高速，油耗能下来达到8个左右。这车主要吸引人的还是外观，路上很少见，不少人问我这是啥车，挺好看的。总之车是给自己买的，自己喜欢就好。

厦门盈众福海金尚店：#大众一起来踏春 #上汽大众 #途观L #看车不出门 #大众 全新途观L，智能科技，大有可观。#是时候买辆车了

ArteonVW：【外观】 掀背车，侧面线条优美独特，灰色配上19寸轮毂再加上无框车门，真的很帅。 【乘坐体验】 后排空间头部可能180身高的会顶头，腿部空间足够，比迈腾稍微小一点，整体前排座椅偏硬，侧翼没什么包裹感，好在支持12项调节，前扣式头枕，座椅通风加热，整体比较好。 【驾驶感受】 转向，底盘，来看确实不是运动型车型，转向有一定的虚位，而且转向沟通感缺乏，底盘偏硬一点，但能接受，过滤的挺干脆，但绝对不是运动属性的底盘，动力开起来的感觉双离合顿挫有，但基本上不会难受，3000转以内基本上能满足一般路况，车子才600多km，真正的动力我相信7秒多的加速能满足大部分人 【购车经历】 一波三折，年初五去看车，就被猎装吸引住了，主要是颜值好，重要的一点是空间符合我的要求，经常要带小孩和老婆一起出去。后来过了2礼拜去敲定猎装，灰色＋19寸轮毂＋哈曼卡顿（2.13订车），订车后本身就没有排产计划再加之长春疫情，让我望而却步，一问销售有没有三厢的现车，说有4台夺目，其中一台灰色＋19寸＋哈曼，果断去店里谈下来了。相比猎心，夺目后排头部空间是最大的差别了，其他在空间方面相差无几。 【最不满意】 氛围灯就中控一条灯带，后期改氛围灯了。 【油耗】 11-12L 上下班单程7公里，12个红绿灯。

柏柏柏柏寒：【购车经历】 车型：330旗舰，铂光银，银雾黑内饰。 从3月份开始看车，纠结了大半年，决赛圈是红旗hs5林肯冒险家别克昂科威p途观L和途昂，最终还是决定定途观L，没选途昂是因为预算只能入低配，我又很想要辅助驾驶那一套。不得不说，carplay在这其中起到了几乎决定性的作用，在大多数车厂的车机系统都比较拉的情况下，有carplay真的是太幸福了。11月底订的车，等车时间一个月，12月22号提的车，减配了音响，价格降了3500元。店里其实给调了一台没有任何减配的车，不过生产日期是7月31号的，家里不太乐意，所以就还是等工厂下线，车是8号下的线，19号到店，我正好出差，没法回去，就等到了22号。 【提车价格】 车友们最关心的价格，全款买的，裸车22.3w，保险8000，算比较高的了，购置税两万三左右吧，落地25.7w。签合同的时候，店里让多交4000，后面再返还，不知道什么意思，第二天钱就退回卡上了。 赠品：该送的都送了，首保行车记录仪脚垫后备箱垫方向盘套车膜乱七八糟的一套，拿回家了但是都没用。销售帮忙做了两个老客户推荐，送了4桶4L的机油。 自购配件：记录仪自己装的盯盯拍mini5，699元，比送的强太多了。脚垫自己在京东自营买的3m吸甲醛脚垫，搞活动349元，确实不错，没有味道，4s店送的味道很大。 【驾驶感受】 提车后4s店发了用车事项，里面提到前1500公里转速最好不要上3000，车速别超过100，所以没怎么用过s挡。目前的感觉是d挡也够用，超车也没什么难度。辅助驾驶很好用，高速上开辅助驾驶开车道保持，很舒服，偶尔会提醒接管。360真的舒服。转向很精准，没感觉到什么虚位，动力响应d挡只能说是差强人意吧，还是有一点肉的感觉。 【油耗】 提车半个月了，跑了650公里，正好跑完一箱油，平均油耗大概7.5左右，实际数值我自己算，要比表显的低一点，元旦带家人出去玩，跑了188公里，一半高速一半快速道，小部分市区省道国道，但是当天高速也比较堵，只能算作快速道，油耗跑到了5.8，目前最低的一次。平时早上八点出门上班，路程14公里，济南经十东路，轻微堵车，均速33左右，油耗大概8个左右，最高一次8.5。晚上五点半下班，基本路上都比较顺，均速37左右，油耗在7个左右，基本上都是6.8、6.9的样子。 【空间表现】 我身高178，调好位置后，后排依然有两拳的空间，很舒服了已经，最开始是奔着380去的，主要是看中380多了座椅通风，但是试驾了以后，不知道是不是错觉，总感觉380的第二排空间不如330的大，第三排我用不到，并且感觉座椅也不如330的舒服，所以就换了330。毕竟买这个车，主要也是考虑到家人乘坐的舒适性，座椅通风想办法买个坐垫来解决吧。 【最不满意】 要说最不满意的话，其实还真没什么，目前只担心颗粒捕捉器的问题。不过我平时通勤，路程比较顺，速度也不慢，并且因为老婆一个月要回两次娘家，路程350公里，全程高速，所以感觉我应该不会那么快堵，也没有因为这事太闹心。其他就是小问题了，一个是手机的app不是很好用，远程锁车基本没有成功过，解锁就更不必多说了。车机没法连家里的wifi，这点倒是影响不大。再有就是锁车没有声音，刷隐藏也刷不出来，有次忘了锁车，手机还扔在车上，开会的那一上午，心惊胆战的，现在每次锁完车，都得看着后视镜折回去才放心。 换挡顿挫这个问题，感觉没有那么明显，起步会有轻微顿挫，但是目前是可以接受的程度，感知不明显，不知道以后会怎么样。异响今天特意留意了一下，感觉是有一点点，听着像是天窗的位置，声音很小，所以也听不清。隔音方面，怎么说呢，大的声音过滤的挺好，但是胎噪风噪，听的比较清楚，轮胎是倍耐力的，以后换静音胎试一下。

奇才星空：由于限号原因加之原车是手动挡，20年年初的时候有了换车的打算，之前是科鲁兹已经陪我走过啦9个年头，总共行驶了9万多公里，基本上是市区代步偶尔自驾出游。 既然换车毕竟是要换自动挡车型，并且空间要更大一些。综合考虑本人的年龄及用车场景锁定了B级车的范畴，无非就是雅阁、天籁、帕萨特以及迈腾。 雅阁：由于改款后造型变化较大更倾向于年轻化设计，考虑到我的年龄🤣最后放弃啦。（其实我是倾向于雅阁的混动） 天籁：同样改款但内饰及空间体验感不好。放弃！ 帕萨特：大众同系就看外观及空间啦，感觉没有迈腾宽，放弃！😅 最后看了迈腾，感觉无论配置及空间均达到预期，所以果断下定提车。 我买的配置为330TSI 尊贵版 喜欢它的IQlight 激光大灯以及18寸轮毂造型，苦等一个月提车！ 优点就不用多说啦，大众德系车的稳重及操控还是不错的，激光大灯晚上跑高速时真是利器啊，效果很明显。双离合相应积极换挡迅速，只要挂上2档就可以一脚到底。三代EA888发动机真省油，尤其快速路及高速行驶。最低时我开到过4.9L每百公里，还是不错的👍 吐槽下缺点吧，买之前就耳闻双离合的顿挫及异响，总想着有可能是个案，没想到果然买到了正品大众，这1 2 3档顿挫异响咔咔的，当然这种情况只限于低速行驶时频繁换挡时出现。再有就是我选的18寸的轮毂加上固特异的轮胎那路面反馈也是相当明显的，路面情况几乎直接反馈到驾驶室内😂。 目前已经行驶了1万多公里总体使用感受还是不错的，网上说的发动机烧机油，防冻液漏等情况目前没有出现，也希望以后都不要出现。😆

是赫：2020年A4L 45臻选动感型

herdin：1.外观 其实在汽车日益通化的时代，捷豹xfl有自己福特的一份美和运动风格，不科幻不保守，是真正的绅士和力量美的结合，很耐看。 2.内饰 我觉得同级别豪华车中，除了奔驰的内饰在豪华唯独更胜一筹外，其他车的内饰真没xfl的好看，而且xfl的内饰豪华不同于奔驰的，是一种简约而不不失豪华的，也试驾了s90,s90内饰也属于简约，但简约的有点过头太过于简单，再加上xfl的内饰颜色搭配，我甚至觉得比奔驰的内饰更有高级感。 3.配置 同等级车中应该属于配置比较全面的了，也提现了xfl的性价比优势，目前这配置对我来说足够了，但如果预算足够，也有耐心等的还是建议上顶配或者把选配拉满。 4.空间 这方面应该不用多说，按我们同事话的这后排直接可以葛优躺，空间够大。在这儿我说一下这车除了空间大以外，还让人满意的一点就是 座椅对一般身高的人够宽够长，尤其在跑高速不存在腿累的情况，好多车坐上去座椅对腿部支撑不够，结果大腿一半悬空，坐着特累，我试驾的时候特意留意，感觉很不错，开了4000公里，舒适度确实没让人失望。 5.驾驶感受 也没开过多少好车，始终觉得操控对我们一般人差别不大，所以我只说自己的感受地盘整体感不错，过减速带虽然感觉有点硬但整个车身不会让人感觉难受，高速开起来这车给人很稳妥的安全感。加速的话，这车确实不是哪种加速迅猛的车，但整体感受加速很线性很舒服，除了偶尔出现的顿挫外，我很喜欢这种线性加速，初段加速可能没那么出色，但中后段你怎么给油怎么提速，120以后再加速超车毫不马虎。 前面可能说了好多有点，现在就说一下自己发展的有些不足 1.车机有点拉跨，尤其是与国产车的车机相比可能有点缺胳膊短腿😂 2.胎噪很迷惑，主要还是这个胎太挑食了，乐意去感受过，好的路面几乎没啥胎噪，稍微不好的路面或者硬水泥路面 那胎噪还是很明显的，在高速上的主要是风噪，但还好不是很烦人，音量12左右听歌没啥影响。3.冷启动抖动是有，但也就那20-30秒，后面正常怠速的声音可以接受，抖动可以忽略，主要就是刚启动哪一下。

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