用户4190077266238

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生哥谈个车：开这车的车主真是低调#收车实录 #dou是好车 #抖音汽车 #汽车 #酷路泽 @叶姐车管家（沈阳富生名车）

lp608：根据懂车帝配置表，我把塞纳和格瑞维亚四驱的配置不一样的都列出来了，感觉格瑞维亚更具性价比啊，塞纳除了二排座椅和氛围灯，其他感觉都不突出，倒是格瑞维亚的配置感觉更实用，能不能买个格瑞维亚，回来换个座椅是不是比较完美

陈震同学：这车的第三排空间，也这么夸张吗？

勇者桃子0g：试驾库斯途 坐标北京，试驾地点在朝阳现代，试驾车2.0t，试驾半圈，试乘半圈。 车子最快开到75，动力充足，提速很快，车上坐着三个人，感觉噪音不大，第二排移动到最前面，第二排空间依然很大，这种情况下第三排做人感觉还ok，试驾过程中噪音不大，总体感觉不错。 试乘过程坐在第三排，由于一直是铺装路面，没有感觉到颠簸感，总体感受好于奥德赛（隔音比奥德赛好，悬挂没有奥德赛硬），但是悬挂缺少弹性（和嘉华比），问销售高强钢占比，回答是40%，具体钢的屈服强度是多少，销售不知道，都是高强钢，但高强钢的屈服强度差异还是很大的。被动安全性不好评价。 后备箱7座模式下偏小，目测可以放两个登机箱，没准大号托运行李加一个登机箱也能放下，装载能力不如奥德赛，稍微弱于imax8（imax8 后备箱高度比库斯图高），但是感觉操控和流畅性比imax8好一点，方向盘很轻，开着就是一辆轿车，车辆稍微窄一点。 网传2.0t顶配裸车价21w多，但是据销售说，预售价应该是25w+，本月26号预售，这个价格一下拉高了4w，感觉性价比一瞬间就没了，毕竟品牌不如奥德赛，油耗也不如，装载能力也不如，但是价格却差不太多，优势就是更加安静，电子配置更多而已。

融创汽车：两口子来提马自达阿特兹，女方谈价格是真的厉害，谈的我头都大了