简介：新来的，冒个泡，每天定期更新内容
kevin
真没想到有朝一日，L4级别以上自动驾驶来的这么快！中国汽车协会连夜发布符合数据安全的车企中，特斯拉是唯一一个外企上榜，这明显就是为特斯拉FSD自动驾驶上路开绿灯了
各位车友，你们买纯电动汽车之后，在后期维修保养方面去4S店，多久保养一次？费用大概是多少？一般保养需要换些什么配件？我感觉纯电动汽车5万公里以内不需要保养啥东西啊，又不是燃油车，大伙儿能说说吗？
厂家规定电车要5000公里或者10000公里保养一次，又不要换机油机滤什么的，明显就是想后期把钱挣回来！如果我不去4S店保养，你说他会不会远程给我把车停了或者远程强制输出一个故障信号让我靠边停车，让我开不了，这不死死的被他们拿捏住了么，而且去4S店换配件不是任由他们定价，那这买新能源车跟油车有啥区别
我个人觉得现阶段买新能源汽车还是买个10万左右的纯电轿车比较理想一点；1.首先不管是插电还是增程车，因为电池容量小（两者车主几乎都会用电，不用油），需要天天充电也是个麻烦事，而且电池容易提前退休，而且哪有天天跑长距离长途的，所以选择纯电车较为合理。2.保险公司保险费用那么高，10万元的车保费可能要低好多，用车这几年下来也能省好多钱。3.几乎所有新能源车顶多开到电池报废肯定要换车了，差不多也就在7.8年左右，车子又卖不了几个钱，能出手掉都已经不错了！所以买10万左右的车顶多也就亏个10万，等电池里程技术成熟了，到时候价格肯定合理再买电车才是最划算的！4.新能源车几乎一直都在降价，这个时候下手10万左右的电车，几乎没有多少下降空间了，对于上班一族来说是最划算的！还有不要体验什么自动驾驶乐趣（还多加2万块钱），体验体验着，说不定就没了，这东西你可以玩100次哪怕1000次，但只要有1次，你就知道了！
传统老牌汽车厂商在电动领域干不过中国，想要发展氢能汽车，又干不过日本，所以只能干擅长的
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
