简介:这个人很懒,什么都没写~
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这一代的思域是下了血本啊!只可惜,太太太丑丑丑!不然也不至于销量比十代差那么多
美系就是清一色的配置高用足,但就是做不到匹配好做工精致,发动机数据好看但变速箱辣鸡不仅油耗高还传动效率底下还爱坏!整车质量品控也差!妥妥就是什么都给你,但是组合起来就是哪哪都不对!典型美丽国神经大条产品!
上一代的宝马只是外观没那么好看内饰丑,新一代是真的哪儿哪儿都丑,真丑出新高度!
大众车的底盘紧绷靠的就是底盘橡胶衬套和螺丝上得比较紧,新车的时候底盘质感很好,但是时间长了橡胶衬套就特别容易老化,底盘很快就开始松散了
单纯想跑山路,这个价格可以买铃木吉姆尼,换一套越野胎,轻松应对
不公平,F90明显更擅长静止加速,却在5局里4局都是中途加速,这样明显发动机排量更大更轻的拉法有优势!而且,发现一个问题,你貌似很少提及对加速非常重要的扭矩这一项!
美系肌肉总是巨大排量,但是马力扭矩却对不起他的排量,他们的6.0数据经常跟德系的4.0T-V8差不多
阿特兹,凯迪拉克两款,锐志,这些的车内空间并没有比A级别大多少,甚至只是跟一些A级车持平,1.5T的动力现在很多A级都有,但你B级的车重比A级重,所以动力输出上是不如A级的,所以空间差不多动力也差不多,为什么要多花大几万?!
提速不仅是提最高车速也要提最低车速,也要立法限制那些龟速车不低长时间占用快车道!
现在的豪华油车的市场份额几乎已经被瓜分天下了,哪儿还有新手的生存空间,即便它也已经出了一些年,但是都传统豪车品牌来说,它就是个婴儿
正常的加速都是重机车更快,但是能驾驭好重机车却非常难,不是换挡不及时就是后轮打滑甚至翘头
其实,你只要把车窗摇下来,做个礼貌的手势竖个大拇指👍🏻,很多时候人家就能让你过去的!我试过
S重要最轻,马力多出100多,扭矩多出300,这都拉不开差距,还被奥迪赢了一局!真废!
两边车撞击点并不吻合,右边的本田像倒车撞在柱子上后保险杠中间才会凹进去一大块
绝对的西装暴徒!将日常舒适与性能美感结合得最完美的车型!不是超跑胜似超跑!dream car!
绝对的西装暴徒!将日常舒适与性能美感结合得最完美的车型!不是超跑胜似超跑!dear car!
汽车幽灵:本田思铂睿同款动力,2015款讴歌TLX德国无限速公路测试 快来围观