简介:这个人很懒,什么都没写~
iWagon丶
原车的外部氛围灯原厂已经有车顶行李架灯、侧标灯、后视镜照地灯。花点小钱把四个门的照地灯补上就完美了。
22年8月份24.8全款落地的猎心,到24年1月已经2万多公里。主要用于市区通勤和周末节假日周边游玩。 外观:帅帅帅,特别是加了原厂内饰氛围灯后。 虽然原厂带轮眉,加上一拳的高度,看起来没有降低高度和去掉轮眉后精神,但经历过鱼子西的烂路和窄路会车与路边挡板亲密接触被轮眉保护后,我觉得实用一些都能接受了。 一、动力感受 1、高速/快速路/国道:高功率EA888+DSG,用S档跑高速很流畅,动力随叫随到,如果是D档就差点意思了,大概会有1秒的延迟。别小看这点延迟,超车给人的信心是完全不一样的。 2、市区:上下班在1环和3环城市道路中行驶,均速很少能上20km/h,难受得要死,涡轮没有起压之前给人的感觉很肉很肉,所以红绿灯如果排在第一位一定要把转数踩到2000转,会好很多,不过往往大多数时间刚刚挂上3档,又是一个红绿灯。 二、底盘:感觉一汽大众和一汽奥迪底盘总体感觉都比较硬。无论是A6/A4/CC/迈腾,都比同级别的硬。加上比较硬的座椅,没法长期在市区里面开车,腰疼。底盘也没有给我一种厚重的感觉,略显单薄,特别是对比美系SUV。 变速箱:DSG双离合换挡速度确实快,也很聪明,换挡逻辑也够用。除了1升2,2升3有些许顿挫感以外,其他时候感受不到变速箱的存在。 D档等红绿灯踩刹车会有明显的抖动,特别是方向盘和刹车能明显感受到。所以超过10秒的红绿灯我都是踩刹车然后挂N档。当然,这是个人习惯问题,我让四儿子店永久关闭了启停,autohold也是只有需要上坡起步的时候才打开(这里吐槽一下大众的上坡辅助,几乎等于没有,无法理解。) 三、配置:猎心的配置已经很顶了,除了羡慕猎风的DCC以外,现有配置已经超过了我的使用场景。 在众多配置中我最喜欢的座椅通风和加热、方向盘加热、无线carplay(当时因为carplay的原因,把遥遥领先又换回了iPhone)。虽然成都的冬天不比东北那么冻人,但有了座椅加热和方向盘加热,冬天感觉幸福来得更早一些。虽然座椅通风的风力不尽如人意,不过夏天开车再也没有打湿过后背和内裤。 四、总结 1、优点:动力够用、后排及后备箱空间够大,别被它的外边所迷惑,以为是一辆“花瓶”车,其实恰恰相反,CC猎装是一台不折不扣的家用车。 2、缺点:挺多的,最让我烦躁的是才买2个月就因为油泵的问题把我扔在路上,害我在寒风中等了2个小时拖车。还有底盘质感一般、胎噪大、减震硬、座椅硬、主驾玻璃异响、车漆薄。 总的来说,这车不太对得起这个售价,说实话我是后悔了买这个车,当时就应该买昂科旗。不过作为打工狗来说,这车起码还要开4年,到时候一步到位吧。
质感确实不错,等有空去安装😆😆 安装好了,没装花里胡哨的脚窝灯、拉手,只增加原厂四门星空饰板,原厂风格更耐看。
成都找到一个人少且可生火的地方,太爽了
玛德,上次因为异响更换的油泵,又出油表显示不准,导致我在高架上因为没油趴窝。今天又去换个新的,我真的服了! 顺便问了售后原厂氛围灯的价格,可以用市场上副厂的价格买原厂!只不过现在没货,需要年后才能订回来。
💔爱车吐槽 8月提的猎装,开了几百公里就发现等红绿灯的时候油箱异响,发出嗡嗡嗡的低频噪音,但在市区短途行驶不会觉得太难受,加之是新车舍不得拆,所以就没管它。 12月份跑了一趟长途,一趟高速下来整个人都不好了,头都要炸了那种,随即联系4S店,拍了车架号和异响的视频给他们,他们也不含糊,订购了原厂油泵,7天后到货联系我去更换。经过一个多小时的施工,油泵更换好后嗡嗡嗡的低频噪音没了。有同样情况的车友赶紧去换吧,更换油泵只需要把后座拆开就可以更换,很简单。 顺便让售后把垃圾的自动启停刷成永久关闭,再也不用上车按一次了。 图二是左边是新油泵,右边是旧的,仔细看造型有点不一样。
尾部比CC敦实帅气,车牌号也是绝了
我自己在闲鱼花钱买了0423固件包,免费分享。刷了以后明显感觉无线carplay链接速度更快,其他的没啥感觉。 要用的自取。 〖推荐〗123网盘(无需注册,无需安装客户端) https://www.123pan.com/s/FwkDVv-r2El 提取码:6661