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拥有即是快乐：我的车是2016款汽油两驱的，因为老家是北方山区的，路况比较复杂，想买一辆通过性好点的车，当时选择哈弗H5都是手动挡的我老婆开不了，H9吧价格有超预算了后来看到了江铃驭胜S350，带大量的非承载车身结构以及丰田海拉克斯底盘逆向研发的底盘结构，加上福特撼路者EcoBoost技术的发动机和宝马御用ZF6AT的变速箱整体的三大件可靠性让我最终选择了这台驭胜S350，由于北方冬季气候比较低冬季启动问题，加上国内柴油油品的问题我放弃了柴油版选择了这台汽油版2.0T的，不过这么多年下来我认为我的选择没有选错这款车给我的印象就是结实耐造，按时保养什么问题没有，不过也有美中不足的地方，比如尾门开启高度偏低，尾门关闭需要用大力 ，这点对女孩子不太友好 手刹没有配备电子手刹有点遗憾，不过后期都可以加装，五座版的后排空调出风口偏低，使用不太给力，关于油耗高速正常一箱油750公里左右没问题，昨天去送了一台咖啡机高速跑了260公里省道跑了300多公里加了51升油，不到8.9的油耗感觉能这么大的车身完全正常，顺便说一下这台车的装载能力是真的不错，我的后尾箱加装了魔盒，装一台双头咖啡机，一台制冰机，加上磨豆机还有车载行李箱等轻轻松松，遇上出去玩紧急情况后排座椅放倒睡两个成年人还特别宽松，现在新能源越来越多越来越普及，不过暂时还没有换车的打算，毕竟新品推出的太快了很难跟的上新品牌的推新速度，关键是现在出行感觉还是我的老伙计省心，除了费点油但是心情是轻松的没有任何焦虑，说走就走！不过真心希望新能源能尽早的统一标准完善补给方式，让以后开新能源的车主也和油车一样不要有任何焦虑也能说走就走，想去哪里去哪里！