认证：阿维塔 11车主·车龄半年
简介：这个人很懒，什么都没写~
AutosaveKissshot
国庆自驾往返450km，体验了新的鸿蒙系统。总体来说还是很不错的，作为新的鸿蒙版车主，系统比较流畅，基本上驾驶过程中有什么要求呼叫小塔都能处理得很好。我感觉最有意思的是小塔能精准识别是哪个座位的人在叫他。车机app也还算丰富，和手机下载app的逻辑类似，未来副驾驶座位的app再多一些就好了。鸿蒙版本的车机逻辑和windows有些类似，不同用户登录以后显示的设置和app是不一样的，所以不同家人开车时app要重新下载一遍，还挺个性化的。车机界面还是很流畅的，没什么卡顿的感觉，因为没有华为手机，相册功能想用但是不会往里边导照片，有车友知道怎么导可以分享一下~
自从8月初开始正式看车就相中了阿维塔，但是当时32w起的价格对我来说还是有些超预算，于是在销售的建议下等8月24号发布会，发布会的价格还是很满意的，加上原本选配的麂皮nappa座椅都变成了标配，所以27号果断去下了大订。 从定车到提车接近1个月的时间，上海的审批流程还是需要一定的时间的，不过好在一切都可以线上搞定，阿维塔的工作人员全程细心指导，从提交流程到最后车管所登记拿本选号一切顺利，体验很棒。 提车当天在宝山阿维塔中心，人不多，仪式感很到位，体验也非常好，看着自己的小塔以及其他等着他们主人的小塔心情也是很不错。 选车过程中对比了很多品牌，从3月上海车展开始物色，在车展上相中了长安家另一个品牌的深蓝s7，从造型到后边价格感觉性价比很高，同时也中意model y，试驾后对特斯拉的操控还是很中意的，但是害怕买车就改款所以也一直在观望，飞凡的f7和r7体验也相当不错，同时性价比也拉满，但是这一切在体验完阿维塔的智驾以后都不重要了，试驾时感觉阿维塔的内饰质感相当不错，最重要的智驾让我们觉得既新奇又先进，虽然后期需要加1w8开通，但也觉得很划算。最中意的还是4坐版，但是既要加钱又不实用最后也还是选了5座。 阿维塔这种标配既满配的方式我很喜欢，上海某品牌28w的车连无线充电都给减配掉让我永远不会考虑，轮毂标配的虽然没22寸的质感好，但是思考再三觉得标配的也很好看，最后只选装了一个运动套件。 希望阿维塔未来能越卖越好，也希望我们小塔后边能顺顺利利，希望阿维塔的后续服务也能和购车时一样给力
阿维塔自动泊车做的也是相当靠谱，以前一直以为自动泊车是鸡肋功能，有那时间自己都停进去了，但是实际使用下来发现阿维塔的辅助泊车甚至比我自己手动开更靠谱，对两侧障碍距离把控都是小意思，在高速休息区周边人来人往车来车往的情况下交给他一点都不用担心的，规避过往车辆，停下来等人，就像个老司机，而且动作不慢的，视频为了15s加速了3倍，实际也是和正常老司机停车差不多的速度，而且比我自己停得更居中，余大嘴开车就是稳！遥遥领先！
AutosaveKissshot：再体验下阿维塔的自动泊车
再体验下阿维塔的自动泊车
体验一下阿维塔的智驾领航，高速是完全没有问题的，夜间也是很稳，城区NCA在可以使用路段也是完全没问题
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