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    EricZJR

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    周末跟老公去试驾了i8,是预想当中的驾驶质感。没有上手开,坐二三排纯享受,是美系车的敦厚稳重,高档mpv的乘坐质感,和公司那台威尔法差不多感觉。 之前还试过传祺的GM6,家用,便宜,空间够,销量高,本来也是目标车型。但是一上路,我和老公整个人都不好了,GM6有个特点,就是玻璃大,挡风大,第三排玻璃也大,视野贼好,视野好到就像开着一辆大货,窗外风景一览无余。但整车就像一个巨大的噪音收集器,坐在二排还能勉强适应,在第三排,甚至能听到轮胎碾过石子的声音。试完这辆车,我竟然无法直视路上跑的任何一辆传祺,广汽真是深得本田真传,买发动机送车,调教出这种底盘的东西来糊弄人,关键是还有那么多人买单,why??? 反观荣威胖八,驾驶和乘坐方面无大的槽点讲,就有一点,二排车窗玻璃模糊,自带雾霾效果。经常逛坛子,基本知道这是21款通病。随口就和销售吐了个槽。销售竟然和我说,因为贴了膜???我说这是这车通病。天真老公问他新车也是这样?他说出厂会贴膜的,到时候新车也会贴。销售竟然睁眼说瞎话,我信你个鬼…老实做人不好吗?不知道现在消费者会上论坛吗? 顺便问下论坛的大神们,22款这个问题解决了没。雾霾玻璃观感实在是差,试想车开在路上,看到好的风景,拿手机出来拍照都自带雾霾滤镜,多郁闷啊 6月29更新: 我今天去试驾M8啦 说说纯乘客视角非专业感受 区别一:喜出望外,M8底盘质感没什么挑剔,尤其静音胎噪方面,比i8做的好啊。最大的区别是,同样是米其林轮胎,同样试驾路线,M8二三排基本听不到胎噪声。i8沥青路面没问题,非沥青路面,是能听到胎噪的。 区别二:试驾路段不能开高速度,但是停车怠速的时候,i8像电车一样,完全无声。M8居然能听到发动机声音,而且车内有轻微抖动,不知道为啥,这点有点败好感。 在传祺4s店也见证了帖子里大神评论的传祺销售套路,偷梁换柱。试车等待时听到旁边客户问,M8能加装上车踏板吗。销售说不行,没见过Mpv加。客户说,我们买MPV,一般是带家里老人孩子,偶尔可能接待客户用用,没法加装踏板的话,确实太高了。销售:但我们内饰用的都是最豪华的商务等级,接待客户够大气,我们主要还是定位商务,像我们的座椅坐垫,是奥德赛的两个厚,您家里老人,抓着把手也能上去 这话术,沈腾见了都要流泪 综上,i8和M8都是好车。但是你问我选啥,家用,我选imax8 为啥,M8确实好,乘坐和驾驶质感都没有问题。但是我买辆车不是为了出去撑面子,让年过70的老人拽着门把手上下实在有点于心不忍。同时买MPV也是想解放双手,方便身高没够100cm的孩子自己上车,一辆地台几乎到我膝盖的车,他只能连滚带爬。 二排一体式扶手也很棒,够高档,但代价是过道窄了,实在不方便工具人妈妈在乘坐途中,前前后后照顾孩子的情况。同时,一体式扶手对安全座椅的宽度有限制,这是最大问题。 接下来,考虑的就是该买胖8欢聚版还是尊荣版?小冰箱对一年9个月夏天的广东确实很有吸引力,但是这个东西的故障率如何?另外,有没有车友订购冰峰灰,大概要等多久能提车呢

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    不得不还是先要吐槽一句,电池质保真是坑。不过我现在也淡定了。真的,以前油车不想跑长途,现在去哪里都想跑电车(价格低啊,几十元就可以跑几百公里,真香)。希望在我的车报废之前能电池衰减不太大吧! 说说自己的看法,毕竟s只有60度左右的电,实际续航就400(标称510)。不过也完全够了! 第二,新人要买埃安s的,建议就只买那款600低配。这个也是我想说的,广汽在人工智能等领域的确还做得太一般了!实话,不用花钱买一堆毫无用处的配置,不信去感受下友商的自动驾驶和acc。 第三,保养真便宜。。。。。。太香了 第四,本人运气不好,有天下雨,被一个摩托车撞了,我停在左转道没懂,那个摩托从对向车道逆行撞的我,然后跑了。问了交警队,交警队查了,发现是个套牌摩托😭。不过我的sp基本没啥损伤,就是保险杠被摩托车拉的钢管给整变形了,4s店服务不错,热枪免费修复,虽然还有痕迹,至少省了我不少银子,也能将就用。 第五,运气不好的我,轮胎被钉了,一直胎压2.2(但是不报警),我觉得奇怪,结果一检查,果然进钉子了。补胎后,给大家说个经验,一定要求打气到2.5,不然你胎压一直报警,嗯,被钉子了不报警,打气打不足2.5报警,这个系统一言难尽啊。 第六,天幕我贴了冰甲,果然没啥用,不过自己本来就想为了保护玻璃,也就当智商缴税了。 第七,faceid怎么用?我没发现啊。不过说说这个识别技术吧。打电话自动升窗降音量真心好评!不过驾驶位摸耳朵,吸电子烟你提示我用车载蓝牙干嘛? 第八。总体说来,还是挺棒的。兄弟姐妹有啥问题都可以问我,我有时间一定给你们解答

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    2021-09-25
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