简介：这个人很懒，什么都没写~
hernest
这款车前身是五十铃的阿童木，2.0自吸比较肉，车身蒙皮不是镀锌板，返锈严重。 新款H3应该改掉了这些问题
最重要的是华为的安全性用料和自动驾驶都比理想高一个级别。华为对标的是国际竞争而不是国内的新势力。 两者不在一个层次
比亚迪需要改进的是致命两点： 1.电池的安全性 2.底盘等的廉价机械用料和做工
其实长城造车相对特别踏实。 对电池车可能有些犹豫，导致市场失去了一部分市场。 他长期在押宝氢能源。
如果用内蒙的无铅汽油，不使用L2自动驾驶的定速巡航，我能开到9.5升左右
因为我支持民族汽车，所以才更加希望在注重销量的同时，更应踏踏实实做好质量。 质量是安全是生命，希望彻底解决自燃，悬架和环保的偷工减料。 只有正视问题才能进步，加油！
使用场景不同，选配组合也会不同。 普通大众汽油就好，各种复杂工况的企业工具车还是推荐柴油8AT 个别老司机根据自己需求选择柴油，手挡无天窗肯定有他的理由。 如果司机及乘客基本不吸烟，不要天窗其实是很好的一种选择，省去很多后期维护成本。 大家都懂的，尤其买这车的车友都想把钱花在刀刃上。 其实不管哪种需求，那个脚踏的确实鸡肋，可以选删掉
任何技巧最后都是归结到歌曲对大众的欣赏，说白了不管怎样是为人民大众服务的
长城加油！长城，比亚迪，奇瑞，吉利担负着中国民族汽车崛起的重担。
选配: 1.不要天窗 2.柴油 3.座椅要普通织物的 4.不要电子选配 5.要四驱加锁 6.换265AT胎
第一代H5所有的缺点，新一代基本都解决了（2011年H5刚上市我就买了）
2023天津车友哈弗新能源智造探秘日漫长的期待，终于在15年后走进了这座历史文化名城-保定汽车城。2023年7月1日党的生日，长城33岁生日，这33年中长城始终屹立在民族汽车工业的第一阵营，为中国的汽车工业做出来应有的贡献。让普通国人实现了...查看全文
作为哈弗的标杆，H9要想保持未来竞争的性价比，会有可能在顶配车型上配备空气悬挂，以解决通过性差的问题。 在未来全尺寸3.0TSUV上成为标配，还会有全时四驱。 但无论如何，长城时刻都要谨记的是长期稳定的质量，这是最大的前提，没有它，后面再多的零也没用。 既然对标了顶级越野车，就要承担大众的挑剔。 长城加油
1886车世纪：2020年9月硬派越野车销量简评
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