讲真的凉凉

徐吉祥10：2022年2月18日在宣城三江新能源4S店购置思皓E10X这款车，当时裸车价 68900元，2023年1月29日出现动力电池故障，电池电量极速下降置不显示电量，乌龟蛋常亮，趴窝在路上，拖车拉到4S店维修，2023年2月7日出现同样问题，拖车拉到4S店维修，2023年3月6日出现同样问题，拖车拉到4S店维修，我明确要求厂家来现场对车辆进行维修，后厂家说整车线路问题，需要更换整车线路，换完之后到2023年8月6日出现同样问题，拖车拉到4S店维修，2023年9月14日出现同样问题，拖车拉到4S店维修，我要求4S店对车辆进行评估，4S店说后台检测到单颗电芯电压不稳，需要把电池包发到合肥总部做校准，后来好了，到2023年9月23日车辆出现ABS制动故障，去4S店更换制动传感器，到2024年4月30日出现同样的动力电池故障，趴窝在路上，找同事推到充电桩给车进行补电，中间多次和4s店和厂家进行沟通，厂家没有对此事进行回复，今天要求4S店申请退车，4S店说不满足5次维修，前三次维修只算一次维修，当时买车考虑名族品牌，出现同样的问题，厂家4s店就置之不理，怎么要我们广大消费者相信名族品牌呢！

备胎说车：油车开个几年，油钱真的够买台电车了吗

用户3263222161842：思皓花仙子2022款四叶草，代步很实用，比同级好多了，无钥匙进入，底盘很稳，跑110都感觉很稳，之前坐过某咤的，那底盘没法比的，app查看电量，远程启动，开空调，查看车位置等，路上随便超车很轻松。平常基本也是我一个人，车况停车时没驻车，看手机，溜车碰了墙，当时紧急刹住了，换车大灯和保险杠，之前二手车全面检测过，主机构完好，除了点外观没什么问颗，好几个二手车都说这不算事故，因平常想到外面跑跑，有点不够用了，想忍痛割爱了，不说车况极佳，可以说车况优良了，我平常就是上下开点，假期偶尔带下家人或朋友，基本上不装什么东西，两年不到要亏3个多了 先说缺点：灯不够亮，卤素的，想亮点自己去改，喇叭声音哎就听个响吧，没有胎压显示，只有报警，轮胎被扎也换了一个，一年多了，没有空调实体按键，都在大屏内，另外就是前挡玻璃上有油膜，需要自动买清洗剂洗，应该每个车都有，平常没什么影响，下雨晚上灯光照着就感觉雨刷没刮干净一样，我觉没什么影响，人懒就没去弄 上牌时间：2022年6月 公里：11000，会陆续增加 问题：保险杠和两个大灯换过，是因为停车时手刹忘了，只是轻微碰到墙上，当时人没下车，紧急刹住了，走保险1600元 电耗：正常12到16度电100公里，看怎么开，高速就掉的快 加装：装了行车记录仪，前后都有，好像将近1000开元，网上买来找师傅装的，专用款的 外观：后视镜漆有点刮到了，其它有点小瑕疵，都是原漆 充电桩：买车时有送，还有随身充，随身充我没用过，还在车上 这个车只适合跑市区，最好不要跑高速，不是不能跑，我也跑过去几次，因为最高时速只有110，超车要注意，建议尽量别跑，如果一天通勤几十公里真香，或第一辆车练练手，买菜接娃的，比mini什么的体检不一样的，性价比很高，后座椅还通放倒，拉点东西也实用，也是我的第一辆车，两年我充电一块一度，现在好像充了不到两千度，表上多少记不清了 这个车是江淮，属于江汽集团，虽然现在这个车基本要停产了，不用担心售后保养，江汽是国企，有保障，买车就讲实用，别随大流，看中就上，我虽亏了，但不后悔，基于当时的经济条件，选到这个车，当时觉得价格高了，比同级的高近一两万吧，看的几个车都没现车，要是有估计不会买这车，但是买车用后发现买对了 车目前用着没有什么问题，上下班开着很不错

买车家：隔壁老王说新能源车省钱？养车修车时你就知道厉害了

可靠火车7Ta：正常驾驶问题不大，因为大脑会提前预判。当出现紧急情况，极容易误踩。 把油门当刹车，百度下有很多事故就是这样引起的。假如有个小孩冲到路中间，你会下意识的刹车，你松油门的时候能刹车的时候，大脑经不过反应，会下意识的认为油门就是刹车，此时重踩结果可想而知。 有人说这是人的问题，跟单踏板无关，我想说正是由于我们是人，是人就会犯错，当犯这样的错误就是大错。 我个人觉得单踏板反人性，马斯克的这个创意是非常错误的。

车毂辘：“老头乐”终结者，网传五菱零蛋售价1.2万，会成为你的练手车？

龙光星辰2258：大神们，纠结24款零跑T03 续航405和钇为330挚爱Air版，选哪个性价比高呢

自诺的艺术家：花费1小时，帮大家整理出来了405air和330air的区别，还希望大家点个小小的赞。 说实话，这车外观不错、内饰也还行，各项配置也不缺，就是官方硬性条件太差了。 这车要是给比亚迪，叫个“海龟”“海兔”早卖爆了。 这官方还不抓紧从正事上做起，一年来车子毫无升级，天天开会研究怎么起名，怎么减配置。 我是真心建议学学零跑，品牌也不算强，但人家开店都开到县里了，你能保证每个市都有门店吗？本来野心勃勃搞个新品牌钇为，现在都跟思皓报团了不是嘛？人家各种品牌独立，就你合并取暖是吧？ 零跑降价都是实打实。T03降了1万，昨天又降了3000，销售晚上9点多了不睡觉通知我，上次看钇为到现在，销售没给我发过一条消息。 零跑刚出的C10，比钇为3顶配多1度电池，好家伙你定价12.79-8000，C10定价12.88，求求大哥你快看看C10是什么车，你钇为3是个什么车吧！（C10这个定价都很多人骂着退款） 真的，车是好车，但品牌配套差人太多了。

正直远山Ix3：以前很多人都说电车是用起来便宜，换电池贵。但是最近好像很少有人在说这个话题了，毕竟现在混动车和油车的价格都差不多了，平时用电又便宜，即便是开个大几年把电池用废了，这省出来的钱早就够混动车换一块电池了。

亮有一计：这次冬天起雾，开除雾打开的是外循环和AC，确实很快，但冬天太冷了，有没有办法能让人感觉暖和的除雾？

电动车主访谈停更版：【比亚迪E6】4S店说电池没问题不能换，那我能怎么办

自由山丘5x4：22款306四叶草 快充桩充到50%，第二天早晨掉电非常快，早晨又来到国网桩插上了，售后维修说冬天也就冲个十多度电，我们这早晨零下一二度，说要用慢充充满校准电池，交流电少用，心里苦

仁爱宇宙1o5：我买的305自由版，测试了两次充电，我用的是家用慢充，充满电的情况下，只跑了70公里，电量就剩下28%，坐标南京，气温是在零下五，六度，这个续航三折都没有啊？？？这正常吗？？

独钓青波：惨痛的经历，从下单那一刻开始。2023年12月18号下单，山西忻州的天气刚经历了一场暴雪，气温基本上是历年的最低了吧，大约零下20度左右。本想的购置一台性价比挺高的，电动汽车可以改善出行条件，可谁知这是一件雪上加霜的惨痛经历。 第一件，加装倒车影像。第2天上午上牌子，玩完以后已经是中午12点了。销售人员。告知我：原计划的当天加装完不成了，得明天才行。因为我个人有事儿需到外地，我就督促了一下销售人员，他说不知道什么时候才能加装，让我找售后经理。我给苏红经理打电话，诉了一肚子的苦。这才答应我抓紧时间干活。中午11点终于等到了回信。让我午饭后去提车。 第2件，店里充电。由于天气原因，我百费周折，终于打到一辆出租，2点多到达店里。由于店里紧挨着他充电站，我用自备的钥匙去看了一下，车充电状况大约是28%。销售人员说钥匙不在他这儿，提不了车，让我继续等。等到下午3:30，车的充电充电量大于39%。由于充电速度太慢，我个人提议能不能用快充及时完成充电，销售人员拿到了钥匙，配合我换至快充桩上充。充了70多分钟，充电量达到52%，已经4:40多了。看看天色渐黑，我决定骑车回家。 第3件，续航。考虑到检测冬季电动汽车的续航能力，我忍着还严寒没开空调，以30~40迈的速度（因为道路积雪比较厚，所以开的慢），18公里路程耗电112-76=36公里到达目的地，里程达成率大于50%。这个结果还是可以接受的。 第4件，慢充。单位配备了两个专门的充电箱便于员工充电。由于前一天的试驾并开了空调耗了不少电，再者想看一下单位的充电箱合适不合适，就及时开充了。这一试才知道：原来厂家宣传的“快充半小时充80%和慢先3小时满电〞根本就是谎言。实际情况却是：6个小时，只充了17%。当然也有天气的原因，当日充电时段的气温大约在零下12度到零下18度。 第5件，再慢充。同事的枪三小时充电180公里续航。所以借用人家的枪再充，结果是一个小时大约6公里的续航。心慌的一批，东风纳米你这玩意儿能用吗？ 第6件，售后。给4s店打电话，询问是什么原因，他们的答复是别人的车也这样，因为当天的天气太冷了，都充不进去。个人想了想也不是这么回事儿呀，又打了厂家的电话400-0273777,投诉了，厂家答复时，联系4s店进行检查。电量太少去不了店里，拖一二天看吧。 克服困难，不使用丶再加充一夜，总耗时大约30个小时，终于把它充满了99%/续航197公里。 第7件，12315。回味了一下整个的购车过程，总觉得这事儿是上当受骗了。还是要认真的申诉一下。自始至终他们都没有提及这个车冬季难充电，满足不了一般的使用要求。一系列操作，投诉成功，等待结果吧。 最后还是要总结一下。 1.每小时充6公里的续航，我宁愿去赶牛也不会去开这个车。 2.东风也是正规的厂家呀，这车也能上绿牌呀，负20度的气温咋就不能用了？ 审核呢？ 标准呢？ 厂家的信誉呢？ 难道天气冷了，都不存在了？ 希望我的经历可以提醒那些没有深入了解的人们。也希望那些车评人，测评的时候客观的反映一下车型的实质性问题。

奔波的鱼36：家有一辆燃油车，一辆奔奔EV180的电车，电车媳妇上班开，每天往返大概80公里左右，现阶段考虑把电车给换个长里程的，避免一下里程焦虑，预算大概在7万左右，现在主要看了奔奔E-star，比亚迪海鸥，吉利几何E，这三款。大家给推荐一下，有点选择困难

憨憨是个宝：官方跑东北-4°续航达成73%~89%我在北京日常通勤才3.8折，冻得摄像头都不工作，明儿再跑1天去充电！本以为是超短途4折已经够极限了，跑个20-30公里也就那样！这箱电跑完，就等着家桩安好后，测测慢充续航会不会扎实一些！最近饲养员天天给轮胎内壁咔哧雪🌨️心累😫

58汽车：5.99万元起 零跑T03 你要的安全好开它都给你

聪明星空rhR：想买一个代步车上下班接送孩子，天气越来越冷，目前骑电动车上下班，通勤来回40公里，单趟需要40分钟左右，单纯只上下班一年大概1万3公里，平时放假会去老家来回150公里，一个月一趟左右，来回下午要赶到学校接孩子放学，因为通勤时间有点长，所以总是无法准时接娃，看了几款电车，都没有特别中意的，因为有两个娃，糯玉米和熊猫都是2门的，有点不太方便，工资4k，老公开店，已有一辆油车，很纠结是买电车还是买辆二手油车代步，手里只有4个能动的资金，我个人对车没有太大的追求，能代步，价格实惠就可以。

3year113979189：目前手上有个三万的存款，在考虑是付缤果410的首付还是分期买个二手油车，友友们可否给些建议

上海汽车博物馆：电车，到底省钱吗？

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