认证：比亚迪S6车主·车龄10年
简介：努力前行，只为更好生活！
緣來998
长焦拍小米SU7，车子真不错，比想象中好一些，做工不错，造型设计像大厂手笔。2-30万区间，国产车要啥有啥，没必要再买合资或进口了吧。#讨论小米的新车# #小米车型讨论# #小米SU7起售价21.59万# #小米SU7懂车帝实测成绩出炉#
十年的比亚迪S6，去年夏天就发现车子中控锁有毛病，不停的咔咔响，时好时坏，凑合开了半年。上个月保养车，让师傅帮我排查了一下，发现是主驾玻璃升窗器总成的问题。我又从网上查了问题原因，这个升窗器在太阳暴晒后就容易出问题，坏的这个是我五年前换的淘宝货，没想到又坏了。又从拼夕夕家买了个改进版，轻车熟路，十分钟时间就装好了，完美解决！东西不贵，几十块钱。#十年用车体验# #聊聊用车经验# #分享用车心得# #你心系比亚迪吗#
大多数电动自行车价格比电动摩托车还要贵上不少，这电自确实“贵族”。新国标出台以来，我家也买了一辆电自，续航短、没后视镜、速度奇慢，最让人无语的是脚蹬子，太鸡肋了，砖家们到底有没有在没电的时候骑过电自？……在快节奏的当下，电自各项制约，限制了工薪阶层在同等价位选择更好车型的权利，更实惠、续航更长的电摩和电轻摩才是大家的选择。
#国产车到底值不值得买# 过去的国产车： 1、粗制滥造； 2、高仿； 3、落后的代名词。 现在的国产车： 1、新能源异军突起； 2、冰箱彩电大沙发； 3、更加精致，更加符合国人审美； 4、技术水平有质的飞跃。 作为中国人，支持国产车是本能，一辆汽车上万个零件，能够带动多大的产业链和增加多少就业。我买了三辆国产车，必须支持国产，不支持我们的国产车怎么从技术上弯道超车。今天的国产已今非昔比！
每天停车都是小事，但手熟尔。 关键是以后换车没机会买再大得了吧
燃油汽车平台的问题，一个平台有后驱车型，那么它就必然有凸起。
奇瑞这款iCAR V23真是跨时代的产品，造型取各家之所长。就目前来看，让我眼前一亮的车型只有这款V23了，有iCAR03做基础，这车应该很给力。有人说它是“红米汽车”，我觉得那是碰瓷，相信奇瑞。#网友力荐的汽车# #买车还得懂车帝# #新一代国产汽车# #国产汽车的探讨#
2008年，一群屌丝买了车，建了个QQ群，叫“河南长城车友会”，我们是第一批长城轿车的车主。几十个车友，还有几个卖配件的商家，在08到18这十年的周期里，精灵、炫丽、酷熊、c30相继停产，再加上车友们遇到了车身、车门生锈等问题，只有个别车友换车选择长城，综合大家的口碑，这些停产的车里，只有第一批精灵的品质最好，用料足。 我们这群屌丝为什么换车没再考虑长城了呢？有以下几个原因： 1、一言不合就停产，车型一旦发现销量不好说停就停了，过两年配件就不好找了，老车友心理怕怕的; 2、车型的选择多了，吉利、奇瑞、广汽等都有不错的车型; 3、长城的战略转型，只做SUV了，爆款H6也不是所有人都会喜欢; 4、车身生锈问题，河北、河南，不属于南方，就拿我的炫丽来说，不到四年的时间四个门都锈穿了，在论坛上看到有人索赔，于是去找的4s店非常费劲的沟通甚至投诉到厂家，才答应给换一修三。这个事件很不愉快，我的车友们也遇见过多多少少的生锈，最多的就是换门。#聊一聊车的事情# #汽车心得分享# #长城用车#
两年开了不到两千公里，换油吧～自打换了工作节假日外出都得报备，索性也就没了外出游玩的兴趣～
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让市场检验车型，让消费者得实惠， 一家独大不是春，百花齐放春满园！
车市特评V：一汽丰田RAV4遭车主大面积集体投诉：多半是车门生锈，售后不积极
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