简介：这个人很懒，什么都没写~
袁泉
提问有哈尔滨同城的车友群么
新手马自达CX-30实测 新手马自达CX-30实测 距离入手袁小马已经28天了，因为差不多是全新的种子，并没有架势经验，所以找了教练专门在周六周日学习驾驶，所以这个测评算是完全的新手测评，从非专业角度说说感受； 一、颜值维度： 马自达CX-30是我一见钟情的车，可以说还是越看越喜欢，颜值还是没说的，同样是白车怎么看都比其他品牌的白车出众（自己的孩子越看越舒服），他的流线型很符合我对车的审美。这不单单体现在这辆小型的SUV，对于马自达的昂科塞拉我觉得也比其他品牌的轿车长得出众，尤其是魂动红确实SAO气。如果我是男生我不会选白色，蓝色是很好的选择，很特别，很出众。如果是5年前我入手这台车，或者我仍然是单身，我也不会买白色，会选择魂动红，女生有啥不能高调？但考虑到另一半和自己的职业，低调也许是我人生这个阶段该有的选择。而且马自达的品牌的小众化也是我喜欢的原因，他的价位并不覆盖特别低端的市场，而且价格起伏也不是很大，品牌风评也不错，仿佛身上总带着一种小奢傲专注自己的工艺，不因市场环境的萧条而降低身段。这大概是我感同身受的一点，记得第一次选车那天，长安马自达的店人很少，环境静谧，几台车（昂科塞拉、CX—5，CX_30）很精致的摆在那里，但是去别家店（大众、双田等）就感觉像在超市一样，车子的塑料感也很重没有直击我的心灵。 二、空间： 后排空间小一直是马自达的一个痛点，但是男朋友练车的时候我也坐过后排，真没感觉小，反正我也是偏瘦型，腿也都能伸开，新上市的CX-30相较CX-4更是有所优化把后排空间加大后备箱空间缩小了，这点还是可见的。 三、启动： 我没开过别的车，但是教练说马自达的车启动后得等1分钟（冬天2-3分钟）等噪音小了再开始起步，这点觉得挺奇怪的，后来查了懂车帝，说这是创驰蓝天设计的一个特点，他有独特的进排气预热系统，冷却时有较大的工作噪音，水温正常后怠速声音就非常小了。这点挺特别的，可能着急办事时候也得静息宁神的等一会。 四、方向盘： 马自达的方向盘会比一般车重，教练说我还不信，开了一下他的高尔夫才发现，但是不影响驾驶感受反而觉得有种稳重的安全感。至于为什么重我还没查到原因，有专业的车友可以给我解答一下。 总而言之，我还是挺满意我的袁小马的，就是不知道什么时候能经常开他到处溜达。我真是一个车感特别不好的人，没买袁小马前我就请教练练车的，但是教练还是说我的抗风险意识不强，对车距掌握的不是很好，还得各种溜。（练车已经花了我2000大洋了）。不是说我胆子小，我也知道刮几次就出来了，但是家里人出过车祸，我真是想把风险降到最低！ 以上是我近段时间的测评。等我开久了，再来追加吧。
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