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    时间引力

    认证:吉利ICON车主·车龄1年

    简介:记录生活,感悟生活,关注社会

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    吉利icon风挡玻璃裂了图1吉利icon风挡玻璃裂了图1
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    2023-10-30

    做自己的想做的L20款的i9bsg 才一万多公里 就抖成这个样子 而且声音老大了 你们的也一样吗 老款的

    老款三缸icon真实用车体验图1老款三缸icon真实用车体验图1
    老款三缸icon真实用车体验图2老款三缸icon真实用车体验图2

    去年6月5日提的icon i9 bsg,看中它也是看上它的颜值 内饰 和配置,很符合现在年轻人的审美,目前总共8000行驶公里,平时不怎么跑,就是开上街上溜达一圈就回来,再就节假日回老家,目前平均实测油耗7.2/100km,高速实测油耗6.1左右,平时加92油,今年过完年换成了95的油,第一箱油没有感觉到和92有啥区别,而且油耗变成8.1,当然是因为这箱油基本上每天走的路况都是上山下山且短途,天气比较冷,不热车就开始爬山,油耗高能理解,前几天我加了第二箱95的油,感觉动力和车的响应速度明显不一样,经济模式上也很冲,当然毕竟经济模式,踩油门反应还是略微有延迟。 其他方面,关于这辆车大家关注的就是三缸的抖动问题,天气比较冷到时候,室外零下十度以下,启动瞬间能感受到,尤其副驾,但也仅仅是感受的到,不是很明显,四缸的车没开过,我想大冷天启动的时候也会有振动吧,车热起来之后很难感受到抖动,除非把遮阳板放下来观察仪容镜,能看细微振动,但正常驾驶没必要这样去测试,其次天冷的时候车子刚起步发动机的声音很大。车子之前使用过程中有个疑问,就是在经济模式上,车速30-40时,在车内会听到类似于拖拉机的发动机声,有点难听,但是这段时间好像又听不到了,好奇怪。 关于动力,我觉得够用,运动模式上起步很快,推背感也强,但是超过70码,推背感就没了,对于这个价位完全可以了,过年回老家上坟走山路,爬一个非常抖又长的破,堂哥新买的奥迪Q3两驱版半坡上不去了,我的开启运动模式,车上坐满人,没松气上去,只不过在坡头比较抖前轮稍有打滑。 关于这个车的驾驶感受,首先就是好开,很好上手,A柱有点宽,盲区有点大,其次晕车的人坐着不会晕,我妈平时坐其他车两公里就开始晕的不行,但是坐我的车700公里仍然神清气爽,当然也可能和我的驾驶习惯有关。其次这个车的胎噪有点明显,非铺装路面节能模式路感比较清晰,但是切换到舒适或者运动模式上,能有明显的改善,而且在湿滑泥土路,运动模式对车子行驶的稳定性有很大改善。 最后附上买车到现在的实测油耗,用的是腾讯出行小程序中的记油耗,每次我的是加到跳枪,所以记录的准确性不用质疑。 🙋🏻‍♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍 🚘车型年款 📊 满电续航 📉 能耗记录

    用车9个月感受图1用车9个月感受图1
    用车9个月感受图2用车9个月感受图2
    用车9个月感受图3用车9个月感受图3
    油耗大比拼图1油耗大比拼图1
    它还会降低嘛图1它还会降低嘛图1

    唯嗳丶丹平均耗油量增减幅度特别大。刚才启动12个,现在跑了6.7公里成7.9个。停车后平均两分钟长0.1是啥情况啊。有没有车友知道的

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