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    龙树保佑

    认证:长安CS55 PLUS车主·车龄2年

    简介:在这坚韧的世界上来来往往,你,连同你的书,都会磨成芬芳的尘埃

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    2022-08-25
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    自驾山西介休绵山,因为这几年国内的情况,旅游行业也是因此受到了重挫,但是我本人是一个喜欢旅游的人,所以远处去不了就只能去近处。就到了山西介休的绵山,是介子推典故的起源,风景如画,避暑胜地,也欢迎大家可以来山西介休绵山游玩,本次的话从山西太原出发,120km左右,国道表显6.9,对这个油耗还是比较满意的,介于现在的油费这么贵的情况下,这辆车的油耗给我一个惊喜。 然后就是今天的一则汽车行业的重磅消息也激起了大家的热议,就是购置税的减免,车友群里也有很多人分享这个消息,感觉对大家不是很公平,但是我感觉还好,因为就是怎么说呢,早买早享受,晚买享折扣,这个是必然的,就和手机一样,晚买一个月还早买一个月的价格是截然不同的,那汽车当然也是这个道理,你之前已经享受了这几个月的驾驶几千公里的体验,那么当然这将近5000块钱的购置税减免,你是体验不到了,我感觉没有必要因为这个感觉到有什么后悔的。然后长安汽车发布了消息,就是购置税的减免达到120%,还是比较给力的,希望一直观望这辆车的朋友可以下手了,现在是一个好时机,也政治夏天是一个汽车销售的班级,然后赶上购置税的减免是非常好的一个时机,而且听说最新的一批车已经没有了油门共振这个问题。所以这辆车基本上介于一个在10万元左右完美的一个表现。 值得推荐!!

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    #CS55 PLUS入圈打卡🙋🏻‍♂️ 买车已经将近一个月,是家里爸爸妈妈送的圣诞礼物,我很感谢他们让我在24岁年纪就拥有一辆自己的车,虽然国产,但我爱国,虽然不贵,但我喜欢,这样就够了,我喜欢大过一切。 我自己也会努力工作,找到自己喜欢的事情并且做下去,以后挣钱孝敬父母回报父母,此贴为证。 说回车辆,这款车我是和三代h6比较之下的抉择,三代h6秉承h6一贯的风格,大气空间大,是家用的好选择,但我为什么还选择二代55p,有以下几个原因: 1.三代h6给人沉稳的感觉,本人虎年过完年25岁,还算年轻,感觉一款车的颜值是很重要的,要年轻有活力,那么二代55plus就满足了这一点,它不仅外观年轻时尚,并且内在也大有乾坤,很漂亮,很时尚。 2.动力方面,二代55plus马力比h6大,扭矩也比h6要大,再加上车比h6轻,那么它的提速也一定比h6要快,事实证明,开了20多天,sport模式确实够燥,我朋友有一辆福特野马2.3t,(杠精们你们可以叫他野驴),但是也是一辆小资的跑车,他开完我的车竟然称赞我的车提速很快,动力很充沛,对了,这个朋友是一起玩到大的8,9年的朋友,是那种有啥说啥的关系,所以他的评论是中肯,不是因为在意我面子才说的。 3.这第三点你们一定想不到,因为我买了长安汽车的股票,从2019年8月份持有至今,上上下下但也一直没有卖,现价14.多一股,我相信长安汽车凭借这样的外观动力,销量一定节节攀升,股票也能能一路长虹! 最后,我想说几句,长安汽车我不敢说他是国产老大,第一名,但他一定是领头羊,祝愿所有长安车主能一路顺风,平平安安,一路长虹,长安相伴,常安相随。

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    #冬季自驾游好去处📸爱车美图 新车跑跑山,位置山西省太原市杏花岭区东西山旅游路线,个人感觉各种地形都走一走,练练技术,风景都在路上。 停在山顶分享一下新车体验,给大家一个好建议,新车味道基本没有,这一点很不错。 买这款车始于颜值,大家应该都是这样,所以外观包括内饰都是很漂亮,拿捏死了气质,有人说这个方向盘不好用,我很负责的给大家说,方向盘比一般的会偏小,很好掌握,转向很轻松,并且单手操作也很方便。 新车开起来我走了各种路线,城市,山路 高速,乡间等等,综合油耗暂时9个,脚重加新车能接受,等首保过后可能会好点。 车子空间没问题,前排后排都很宽松,后备箱家用日常足够了,不能说大,但是够用了,地台也不高。 有几个不好的点吧, 第一就是自动驻车没有实体按键,在屏幕里面,这一点很不方便,相当不方便。 第二就是自动启停不能永久关闭,很难受,每次上车都得关,可以4s店刷,之后再说吧。 第三就是前排中控杯架中间有点浪费空间,可以开槽放几个卡槽什么的也很合适。 第四前排中控杯架没有限位器,个人水杯小一点,放进去来回晃动,有点难受啊。 最后总结一下,二代55plus适合年轻人当成第一台车来征战沙场,陪伴二十多岁的年轻人这一段时间,也希望我的55p能平平安安,带我出入征战,加油!

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