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极限老杨：一转眼都马上8月份了，提车作业一直没发，讲讲购车的心路历程，购车比较佛系，22年年底X1优惠幅度近几年最大，本身家里有台新能源和轿车，没打算入手，刚好购置税年底减半即将结束，12月3号交的订金，店里人是伙计，车价没说死(先交个订金再说)，确定入手时再谈，到了一月，因购置税减半没再执行那就先不买，到了1月初，店里伙计打电话说1月购车，有厂家补贴购置税，刚好本地又发布汽车消费卷补贴有5000，那就直接抄底，给店里约好次日办手续，去的上楼顶验的车、下来洗车，想想订车一个月车都没去看过，也是醉醉的…签字办手续到上牌用了一天时间，选好牌后，车就放在店里贴膜、喷底盘装甲，安装行车记录仪! 过一周后才携妻带子去店里办的交车手续，一是贴的膜可以开窗户，二是给家里一个惊喜，送的脚垫一般，后面再tb买了一套3w的双层TPE脚垫没任何味道，非常契合! 说说整体感受吧 外观：中规中矩 车头偏低 颜值及格吧 内饰：选的摩卡比黑色更耐看 配置：这个划重点，爆料新款大联屏取消诸多物理按键，开车会增加不安全性，档杆更换兰花指，没宝马精髓，不喜欢；这款车引人入胜的地方是满足我增购诉求的几个点：电子档杆 定速巡航、舒适进入、电动记忆座椅、自动大灯(之前车没有自动大灯遇到2次停到地下停车场没关灯而导致电瓶亏电情况)、雨量感应、后视锁车折叠、倒车自动下翻、电动尾门 这几项非常实用； 配置唯一不足的地方无自动驻车，音响还好后面升级L7大哈曼12喇叭，对于入门级发烧友绝对够用! 空间：这车空间和优惠幅度的表现，在BBA里很能打，对比了GLB和奥迪Q3，GLB优惠幅度偏低pass，Q3输在后排空间(纠结后pass)，GLB220 2.0T190匹，奥迪Q3 2.0T 186匹马力，宝马X1 2.0T 192匹马力，这样一对比还要啥自行车了，怼起来… X1后排腿部空间只能用超大(同级别来讲)，完全不输X3的后排表现，有人说后排座椅短，其实坐了以后也没说的那么差，在接受范围，相对空间来说优大于劣!毕竟自个开车的时间比较多，后备箱采用的双层空间这个有超出预期，可以很好的规整一些杂物，这个设计得赞一个! 手机互联：这点挺好能查阅下位置和车窗是否关闭就行了。 驾驶及油耗：高速行驶指向准，底盘稳，低速换挡偶有顿挫不特明显，配置的湿式双离合不会出现干式双离合变速箱过热情况，这点比Q3强一点，Q3最大的槽点就是空间和钥匙，其他比X1稍占优势。 X1噪音可接受范围之内，平时喜欢听歌，升级哈曼后打开音乐几乎感受不到发动机的震动，这点很棒! 油耗目前在8.3左右徘徊，平时用车不多步行去办公室，家里新能源代步雨雪天接孩子放学使用停车方便，暂不做大韭菜，燃油没有里程焦虑! 换代前的最后1-2个月入手的一是抄底二是配置刚刚好满足需求，值得拥有的一台车!
#提车作业-宝马X1一转眼都马上8月份了，提车作业一直没发，讲讲购车的心路历程，购车比较佛系，22年年底X1优惠幅度近几年最大，本身家里有台新能源和轿车，没打算入手，刚好购置税年底减半即将结束，12月3号交的订金，店里人是伙计，车价没说死(先交个订金再说)，确定入手时再谈，到了一月，因购置税减半没再执行那就先不买，到了1月初，店里伙计打电话说1月购车，有厂家补贴购置税，刚好本地又发布汽车消费卷补贴有5000，那就直接抄底，给店里约好次日办手续，去的上楼顶验的车、下来洗车，想想订车一个月车都没去看过，也是醉醉的…签字办手续到上牌用了一天时间，选好牌后，车就放在店里贴膜、喷底盘装甲，安装行车记录仪! 过一周后才携妻带子去店里办的交车手续，一是贴的膜可以开窗户，二是给家里一个惊喜，送的脚垫一般，后面再tb买了一套3w的双层TPE脚垫没任何味道，非常契合! 说说整体感受吧 外观：中规中矩 车头偏低 颜值及格吧 内饰：选的摩卡比黑色更耐看 配置：这个划重点，爆料新款大联屏取消诸多物理按键，开车会增加不安全性，档杆更换兰花指，没宝马精髓，不喜欢；这款车引人入胜的地方是满足我增购诉求的几个点：电子档杆 定速巡航、舒适进入、电动记忆座椅、自动大灯(之前车没有自动大灯遇到2次停到地下停车场没关灯而导致电瓶亏电情况)、雨量感应、后视锁车折叠、倒车自动下翻、电动尾门 这几项非常实用； 配置唯一不足的地方无自动驻车，音响还好后面升级L7大哈曼12喇叭，对于入门级发烧友绝对够用! 空间：这车空间和优惠幅度的表现，在BBA里很能打，对比了GLB和奥迪Q3，GLB优惠幅度偏低pass，Q3输在后排空间(纠结后pass)，GLB220 2.0T190匹，奥迪Q3 2.0T 186匹马力，宝马X1 2.0T 192匹马力，这样一对比还要啥自行车了，怼起来… X1后排腿部空间只能用超大(同级别来讲)，完全不输X3的后排表现，有人说后排座椅短，其实坐了以后也没说的那么差，在接受范围，相对空间来说优大于劣!毕竟自个开车的时间比较多，后备箱采用的双层空间这个有超出预期，可以很好的规整一些杂物，这个设计得赞一个! 手机互联：这点挺好能查阅下位置和车窗是否关闭就行了。 驾驶及油耗：高速行驶指向准，底盘稳，低速换挡偶有顿挫不特明显，配置的湿式双离合不会出现干式双离合变速箱过热情况，这点比Q3强一点，Q3最大的槽点就是空间和钥匙，其他比X1稍占优势。 X1噪音可接受范围之内，平时喜欢听歌，升级哈曼后打开音乐几乎感受不到发动机的震动，这点很棒! 油耗目前在8.3左右徘徊，平时用车不多步行去办公室，家里新能源代步雨雪天接孩子放学使用停车方便，暂不做大韭菜，燃油没有里程焦虑! 换代前的最后1-2个月入手的一是抄底二是配置刚刚好满足需求，值得拥有的一台车!
极限老杨：宝马X1升级大哈曼+L7 600w后音色调节试听
极限老杨：宝马x1升级大哈曼茶庄流程+L7功放调音+试听 调试好效果不是特别满意 看到网络很多种调法 下次发
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