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    6天前
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    1.3T 三缸车主的 浅介绍 🙋🏻‍♂️情况介绍 各位请看这里,这是一款1.3T的别克英朗。六万七千公立 目前7.8个油 。 自己安装了前铲、车标、尾翼。以前犹豫换不换排气,但是感觉这么个排量换个嗷嗷的排气有不和谐的感觉。就加了两个红条装饰一下。(美系车排气还是很浑厚的) 🗒 真实感受 此车在我买车那会堪称惊艳,毕竟我提车那会儿(17年底)思域还没火,各个车企车型都很少。提速方面,只要舍得踩油门你就是最棒的。 虽说是三缸机,但是它的缸体很粗,加机油都是需要加(一大桶加一小桶)。像日系的三缸机那根本就很小的发动机。 保养除了4s店两次保养外全在邻居家保养。换换机油机滤也就两百多。再就是五万多公里左右肯能会出现个通病,报故障。我就遇见了换了一个叫啥的我又忘了可能是一个叫机滤传感器的。其他就是方向盘也偶尔有问题,老往洗浴中心拐。 🔎 槽点反馈 虽说这个车整体来讲还是不错,缺点呢就是大家说的顿挫,在三十码左右时候会出现顿挫,好像捷豹也有这问题。再就是后排空间乘坐体验不是很好、空间小了。再有就是后备箱的空间也不是很能装,老英朗那可是真能装。 ✏️ 独家秘籍 打开sport 同时踩油门刹车,转速达到五千转送刹车油门保持不变。(大家看看就行可别当真,那都是电影里面场景。)开车不规范,亲人两行泪!!!

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    2022-06-06

    糊涂蛋1130友友们,这是什么情况啊,从新启动后就没有这条信息了

    2022-06-02
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    2022-04-19
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