认证：传祺GS4 PLUS车主·车龄2年
简介：车行四方，品味生活
GS4P226
自去年12月提车到现在，快一年了，跑了一万多公里。用车养车需要交流分享，在此与也想与大家分享下自己的感受。 一、关于异响:车都会有异响，就看响声带来的是不是异动。打方向时，感觉底盘会传来一点异响，开始以为是方向盘上的声音，后来仔...查看全文
时光匆匆，提车快半个月了。 上周抽空去贴车窗膜，然后自己加钱，升级了四代磁控溅射膜+全车镀晶。个人认为，自己的车自己爱吧，别管是不是豪车，只要自己喜欢就行，毕竟能够为你遮风挡雨，带你走南闯北。施工的空隙，拍了几张，感觉效果还不错，师傅说贴膜质保五年，镀晶有效期至少大半年，且行且看看吧😄 准备抽空再开车我的“小白驹”多拍一些大片
提车第二天，自己在淘宝上买了一点小东西，手工DIY。那个氛围灯暂时只装了中控台那一条，还在摸索当中。贴纸就随意了，按自己喜好来，想贴就贴。
3月27日定车，因为要申请增购优惠，家里那台传祺上户还没到三个月，所以等到了今天4月16日才提车。也是选了个大吉大利、六六大顺的日子（公历4月十六，农历三月十六，1616）早上，一个人单枪匹马坐公车去提车，然后叫销售开车到公车站来接的，销售的服务挺不错的，就是感觉吉利销售的套路太多，什么优惠都有一定的条件，不够直接干脆。 在四代帝豪上市的时候就关注这个车了，对它的颜值和内饰都挺满意的，但因为当时已经下了GS4PLUS的单了，所以暂时没有空余资金下手第四代帝豪。 因为家里有一台SUV了，就考虑买一台家用轿车，主要也是通勤用，考虑十万以内能落地，然后颜值和内饰要符合自己的喜好，动力的话，这个价位的车也别追求太多，城市代步，普通通勤还是够用的，家里两台车，我和我老婆都能开就行。开始也考虑过新能源车，看了广汽埃安，比亚迪，当时对元PLUS很中意，可是后来涨价了，也就不了了之了，个人认为目前纯电动车还有发展的空间，还可以再观望等待一下。 十万以内，电动车买不到想要的配置，都很简配。第四代帝豪，十万以内，我觉得能给的基本都给到了。舒适型配置，安全性配置，娱乐配置等等都还是可圈可点的。比较喜欢这个车的内饰和灯语，特别是尾灯。另外，车子开起来的平顺性也还是不错的。本人开车比较温柔，没有什么激烈驾驶的习惯，所以对我来说够用了。比较这个价位在这里，个人认为性价比比较高。 要说不满意的地方，就是空间相对来说有点局促了，可能开SUV惯了，暂时还没习惯小车吧。座椅稍微硬了一点点。其它的缺点暂时还没发现，以后用了才知道。 因为是刚提车，车的使用期比较短，暂时没有太多使用心得。希望它是我的出行好帮手吧😄
行不行总要试试呗
GS4P226：星辰版【自己加装车载APP】分享
背景：之前在圈里看到一个车友@英加大大524，发布了一个关于星辰版添加《亿连车机互联》的视频好奇进去看了下，激发起了我多年未用的刷机欲望。 动手的过程可以用反复试验来形容，因为开始没有下对软件版本，而且没有掌握正确的安装方法[...查看全文
提问昨天订车了，旗舰版，落地9.5万（不含保险）怎么样？
提问想问下各位帝豪车主，是不是走贷款都要收大几千的什么手续费，GPS等相关费用。我今天去问了一下，贷款的手续费等加起来都差不都要5千多了
🙋🏻♂️ 情况介绍 开上新车，迎来新的一年。元旦假期没出远门，但除了诗和远方还有眼前的生活。 🗺 旅行攻略 郴州长卷半日游，龙潭新森活花海看日落 🚖 车辆感受 感受良好，车是自己的自己感受最重要。 📷 美图分享
📉能耗分享 提车后第一箱油跑完了，大概跑了620公里的样子，油耗勉强能看吧，希望过了首保后还能再降低一点。 1.5动力日常足够了，超车也算轻松，当然还是那句话2.0肯定更完美！ 💰晒晒价格 今天，到4S店去贴车窗膜，送的是一般的膜1200元（染色膜），后来我对比了一下，在店升级了磁控溅射膜，自补差价1680，不知道贵了没有 在贴膜的空档，在店内逛了逛，跟销售聊了聊，车这个东西吧，没有完美，没有最好，只有合适自己就好。传祺这个品牌我还是比较认同的，同时也希望国产车越做越好！ 💔爱车吐槽 开了700多公里，总体感觉还不错，唯独就是在车速较快大概50以上，过稍微大一点的坑和大一点减速带的时候，感觉后尾箱或者是后座有一点异响。我这个人对车内的异响很敏感，听了就不舒服
总体还比较流畅，页面简洁大方。因为没有智能座舱，所以可玩性还是差了点。但开车也不会去玩，只是有智能座舱的话更方便和高科技一点（可以装逼）。 基本功能都可以在大屏幕上操作，用了下百度carlife连接，感觉一般般，语音识别也不是很精准（可能是我普通话不标准）。空调、全车车窗、驾驶辅助、解锁、行车记录等等都可以在里面设置。 吐槽：空调出风口，手机支架不太好夹。
这是我最近的油耗情况，目前我的车已经跑了517公里了，圈友的油耗是比我高还是低呢？ 车子是传祺GS4 PLUS 2021款270T 自动星辰版，主要在郴州行驶。 目前百公里油耗是8.1L。 提车后加满第一箱油（95#359元），目前跑了516公里，城市道路和省道居多，仪表盘显示还有一格油（红色），续航里程显示117。总的来说还行吧，这么大个车，综合下来大概在0.58元/公里左右。
贴了内门槛条，然后把后面的七七八八的标志撕了，清理了一下，比较清爽，然后自己贴了个碳纤维的贴纸在刹车灯上方自己喜欢就好
📉能耗分享 📸爱车美图 昨天提了车以后，一直在想1.5的动力和油耗会怎样，正好要回县城老家办事，于是晚上就驱车75公里跑了趟省道。分享几点感受： 动力： 试驾2.0的时候动力很充沛，随叫随到，自信满满。自用1.5的，没舍得大脚油门，但试了三种模式。ECO模式下（转速会控制在2千转以上，车辆行使平稳，深踩油门才会有推的感觉，这个模式是节油模式，城市里跑够用了，但感觉动力有点弱）。正常模式下（属于比节能模式反应要迅速，动力要强一点，但不会突兀）。运动模式下（直观感受就是扭矩增强了，推背感来了，加速来了，比2.0的肯定要 差一点，但对家用来说也足够了）。 油耗： 因为是刚提的车，还没过磨合期，省道一路开过来75公里，显示6.1个油。出发以前加满了邮箱，跑到目的地油表满的没减少过。（这个只能作为参考，具体油耗还要看以后用车情况）。 驾驶辅助： 主动刹车：出现过一次，在城里走的时候正踩着油门，前方突然出现一辆电摩，大概10多米的样子，车子主动介入，感觉被拉扯了一下，吓我一跳。 道路偏离辅助：晚上在省道上走，60码以上，偏离行车道时会有提示，同时音乐暂时关闭发出提示音，还不错。 自动大灯：远近关灯会根据路况和对向来车自动切换，但不会如你所想随心所欲的切换。 360全景影像：倒车和车速低于30码打转向灯会自动出现，停车时按驾驶位左边录像机按钮可以出现，车在引进中速度高于30码时不会显示（可能是电脑设定的，为了行车安全，避免低头看影像）。 开解锁：带钥匙熄火下车，走开自动锁车、闪灯升车窗折叠后视镜。带钥匙靠近自动解锁、闪灯打开后视镜。这个比较方便，钥匙基本不用拿出来，就是有时锁车了从车边过也会开锁解锁 暂时分享这么多吧，车呢，就是个交通工具，自己喜欢就好，千金难买我乐意嘛。多看说明书，这样更有助于用车和了解自己的车。
原定于12月24日提车的，但因个人原因，推迟了一天。今天冒着冰雨到店里把车开回来了。 静态感受：外观和内饰质感都挺好。就是新车异味有点重，还要用一段时间去除味。店里销售还给我介绍了车辆的基本操作，但我有点困惑的是原来星辰版没有座椅加热？仿佛记得座椅加热是有的啊？ 动态感受：开出来的时候就提示加油了，于是到中石油95加满，总共花费359元，显示可行使里程616公里。在回家路上，因为默认打开ECO模式，所以感觉动力没有2.0的试驾车来得快。等红灯停车P挡按键很方便，会自动拉手刹，走的时候要手动按一下电子手刹按键才能走。比我以前手动挡的肯定是方便多了。行使起来，整体的感觉不错，车内也很安静，方向调的标准模式很好控制，过坑和减速带什么的也感觉比较舒服和紧凑。刹车呢适中，一点就有不会让人觉得难踩。 车机感受：整体来说比较流畅，除了没有智能驾驶座舱功能外，其它还有的都有了。用了百度carlife连接手机，反映挺顺畅的，就是不知为何有些歌不能播放，还需要进一步了解。我个人认为智能座舱的功能对我来说属于鸡肋，所以也就没有要那个版本的了。节约几千块给来加油不香吗 遥控感受：停车关门走人，自动上锁和靠近自动解锁比较方便。 才提车，所以暂时先分享这么多吧，作为第一代GS4的老车主，对plus还是比较满意的，慢慢感受和使用吧。
等车期间一直在圈里泡着，看各位的分享和交流，对传祺的车还是比较肯定的，现用车为15年首发的GS4手动豪华版，当时确实比较惊艳，而且车价也贵，裸车11.78万一分优惠都没有。6年多来，为我遮风挡雨，走南闯北，翻山越岭，总里程达到了12.9万公里，各方面都不错，用得也挺顺心的，这次用它进行了置换。 对4plus算是一见倾心吧，外观张扬又不放肆，内饰简单大方，算是长在了我的审美点上面。去店里试驾过两次，感觉都挺好。2.0的试驾车动力是没得说的，但缺车啊，考虑到家用油耗，所以还是决定上1.5的。 11.27，下定星辰版，期间一直在等车中，昨天4S店通知车到了。今天到店付了首款，待临牌搞好后，24号平安夜提车，愿一路平安。 📒等车日记
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