且听9061335705655

且听9061335705655：亚洲狮以经买了半年多了，目前开了1900多公里。总平均油耗显示6.9。但实际加油算下来表显应是高了。实际以11月的油价，平均也就5毛一公里。2445-58-19=2368，2368÷4700=0.50383。并且这个月还大部分在市区行驶4700公里的平均速度在27。

且听9061335705655：我这2.0的亚洲狮，大多是这样的路况用车，6.2的终合油耗不算高吧。

品韭菜人生：比亚迪海豹车主哭诉：车辆质量问题惊人

镜花水月0911：还在纠结低配亚洲龙还是顶配卡罗拉或者觉得两台车价格跨度有点大的时候，出现了一个弥补它俩之间价格空缺的车-亚洲狮。 单凭名字我觉得它就是小一号的亚洲龙，毕竟名字都已经2/3的相似度了。而且车尾贯穿式样的车灯造型，加上车尾logo的摆放位置都很像亚洲龙。 外形设计更近似于亚洲龙，也不辜负它的名字。不过同样的2.0排量，亚洲狮却比亚洲龙小了7匹的马力。驾驶体验上加速表现，并没有感觉出太大差异。 内饰材料要比卡罗拉高级很多，车门内侧和仪表台触感柔软细腻，比起卡罗拉硬邦邦硬塑而言提升了高级感。不过，车内中控和空调出风口的设计布局还是和卡罗拉有些雷同，并没有亚洲龙那样的科技感。 因为到店的展车和试驾车都是高配车型，真皮座椅还是很有点高级车的感觉，尤其真皮座椅的缝线设计很有点豪华车的味道，并且电动调节的座椅还配备了腰部支撑，座椅乘坐起来非常舒适。 轴距比卡罗拉长了50mm,所以后排空间也比卡罗拉要优秀不少，腿部空间留出更多的富裕而且头部空间上改善的得更加明显，高个子乘坐后排也不会有卡罗拉顶头的感觉了，不过由于亚洲狮和卡罗拉一样的车宽，所以横向空间上是一样的，并没有提升。 后备箱空间也很宽敞，虽然没有具体数据不过目测亚洲狮的后备箱进深比卡罗拉要明显深了不少。亚洲狮车长比卡罗拉长了340mm，去掉轴距加长的,我认为会后很大一部分就是后备箱空间的增加上。 选择一台车最重要的是看它的行驶表现，因此下着雨我还是决定过来试驾一下。中午刚上好的牌照，我成为了这台车的第一个试驾顾客。 作为新车，车内气味儿还是有些重的，在环保方面应该还有提升的必要，好在没有让人感觉特别刺鼻，试驾后也没有不适之感。 前门的A柱旁还有角窗的设计，使得驾驶盲区比较小，有助于驾驶安全，这个设计我觉得还是很优秀的。 2.0的发动机，在提速上虽谈不上特别强劲，不过CVT的配合下还是非常平顺的，动力输出非常线性，不会有特别冲的感觉，日常驾驶还是比较适合的。不过，方向盘阻尼偏沉，虽然转向方向感很好，不过让我觉得打方向还是有些不太省力。沉稳的方向盘配合调教有些沉稳的底盘，会让人觉得车子驾驶起来比卡罗拉多了一点儿行驶质感。在经过颠簸路面和减速带的时候，减震的处理比较到位，悬架的处理很干净，没有过多的弹跳，而且不生硬，感觉很有韧性。舒适性要比卡罗拉优秀不少，已经可以说有一些亚洲龙的味道了，不过在过稍微高一些的减速带的时候，车身的晃动感觉还是有些抑制不足的。 丰田的车机交互设计一直比较简约，不过语音控制系统的识别还是不错的，声控开关天窗识别，反映速度还是挺快的。中控屏幕的显示效果仅仅只能说够用，达不到清晰，倒车影像没有循迹功能，触控屏反应速度还算流畅吧！而且中控屏造型让我觉得像一台20年前的导航仪。人机语音系统太过简易，跟主流的语音系统相比不在同一水平线上，只能识别车窗的开关等最简单的指令。L2级别的自动驾驶为标配，还是比较良心的，但是具体效果因为试驾路线和天气因素，没有具体测试。 车辆NVH的表现有待进一步加强。在语音控制开关天窗时发现，打开天窗和关爱天窗对于实在声音的隔绝差别不大。因为中午下了点儿雨，导致部分路面会有些积水，在轮胎经过路面带水的时候，轮胎行驶时的刷刷声还是非常真实的传入了车内。发动机工作的声音还算不错，而且传入车内的声音不会让人觉得吵杂。 在行驶过程中，过弯会有一定程度的侧倾，尤其后排乘客，影响了一定的乘坐舒适性。 刹车制动踏板感觉行程有些长，在路测遇到红灯的时候，也许是地面刚下过雨有些湿滑，我为了让车在50公里每小时的时速能够及时刹停，我甚至有些是把刹车跺下去的操作。 驾驶要大力拧方向盘和大力踩刹车，我觉得开这款车还真有点体力活儿的感觉，我认为不太适合柔弱的小姐姐日常驾驶。 15万的卡罗拉还是17万的亚洲狮或者19万的亚洲龙，目前卡罗拉优惠在1.2万左右，亚洲龙1万，亚洲狮因为刚上市没有优惠。 进一步亚洲龙，退一步卡罗拉，那么选择亚洲狮的点又是什么呢？我认为亚洲狮比卡罗拉多花的钱，还是比较值的，因为它真的带来了不错的体验。鸡头凤尾的纠结，在当今汽车市场的更加精细的细分之下，更多的选择已经让我们眼花缭乱了，不过更多的选择，让我们可以选择到更加适合自己那一款产品。卡罗拉应该适合年轻人，亚洲狮则更照顾到家里人比较多，在意后排空间的家庭。 目前因为亚洲龙的生产线搬迁，导致订车要等到9月份才能提车，亚洲狮我问了一下，订车周期大概在30天左右。所以如果本来准备选择亚洲龙2.0排量的用户不想等太长时间又着急用车，可以退而求其次考虑一下亚洲狮，毕竟亚洲龙的等车周期真的有点长。 在我看来，亚洲狮相比于最低配版亚洲龙的优势是它的价格和配置，相比于卡罗拉它最大的优势应该是后排的乘坐空间以及更好的行驶品质。