认证:探险者(进口)车主·车龄9年
简介:这个人很懒,什么都没写~
大鼻子727
提问新车跑了6000多公里了,大家都是多少做的首保啊?我看app里说是15000之前第一次保养
提问昨晚充满电,显示能跑63公里。今早开了不到7公里,续航就变成30公里了,电量百分比也变成65%了,最近几次满电下,基本上就是开40多公里,电量就为0了。虽说空调开的比较多,但是这电也太不禁用了吧。其他车友们是否有同样的情况呢?还是我车的问题?
提问这电量也太诡异了。充电桩3小时充满,显示可以续航72公里,刚开出去不到2公里,就变成64了。后面的耗电量稍微准确一些。开到表显剩余58公里的时候,熄火半小时。再启动,显示电量续航40公里。我就纳闷了,中间这18公里哪去了?这种情况已经出现两次了。而且,驾驶期间,并没有什么急加速之类的,一直开的很正常
📒等车日记 不得不佩服4S店的效率,上周一刚定的车,小程序显示距离提车还有9周,不成想,这周一居然接到电话说我的车到了,中国速度啊 中午过去验车,交了全款335800,交了保险7800,临牌也上了。在车里摸索了两个小时,基本上车里的功能也都整明白了。开了一下午,有点心得,分享一下 1.新车味道还是挺大的,可能是座椅的味道吧 2.电动机起步,太窜了,推背感强烈,不像油车那么线性,速度一点一点拉起来,有点不习惯,感觉自己都差点把自己开晕车了 3.刹车偏硬,一点就有,并不像油版车友说的那样,踏板有虚位,不好掌握。可能油车和混动版调教不同吧 4.底盘是真舒服,这就是我选美系车而放弃德系车的原因。之前我开的进口福特探险者3.5自吸,感觉差不多。过减速带比较柔和,但是也不会像坐船一样。 5.安静,真安静,启动后总有错觉,到底点着了没?可能需要习惯一些日子吧。无论玻璃,轮胎,都非常的安静。车里只有音响的声音。 6.说到音响,那必须夸一下14喇叭的锐威,高中低音,以我的耳朵是没啥好挑剔的了。听了几首不同风格的歌曲,无论低音,人声,乐器声音,表现的很到位。 7.之前被诟病的三缸机,如果不看配置表,单从行驶感受中是根本察觉不到的。三缸机的抖动,和噪音,已经被怠速下电动机的优先介入弥补了,真正做到了省油和平顺的完美结合。 当然,也有槽点,比如高配居然没有自动泊车,车道居中也只能后期自己去某宝自费刷,偌大的屏幕不能行驶途中看电影,也要自费破解,不能手机投屏。此外,屏幕显得太突兀了,个子矮的女士开,多少会影响些视线。再就是后备箱,确实不大,可能把空间更多的留给了后排乘客吧。毕竟就是个紧凑型,不能指望它跟五菱宏光一样多拉快跑 总之,车确实是好车,无论动力,静谧性,豪华的气息,丰富的配置,都无可挑剔。只买对的,不买贵的,选美系是很明智的。 随便拍了几张图,供大家参考,个人发现的两个小tip,就是该车应该有快充和慢充两个选择,而并非只有慢充。另外,可以设置迎宾模式,熄火座椅后移,方便下车,上车座椅自动回到调整好的位置,很人性化
今天把车定了。听销售的意思,用不着等那么久啊,好像用不了一个月就能到,要是白色更快。我还一直跟人家说我不着急
坐标河北保定,今天去4S谈了一番,感觉销售还没我对PHEV车型了解的多,心里没底了😂。万一将来车出了什么毛病,他们会不会修啊。目前谈到的价格是高配版本优惠1W,送大包围贴膜脚垫,享受一年免息,0咨询费0上牌费(两项共计8000元),打算明...查看全文