超可爱的狸花猫🐈

超可爱的狸花猫🐈：【购车经历】开了快5年的威驰（2016款至臻星耀），就像换台大那么一丢丢的车，而且有定速巡航（毕竟回娘家跑4小时高速?） 从一开始想买SUV，从广汽传祺GS4 plus（心仪了好久，后排地板全平，空间超赞，变速箱爱信6at，yyds），到雪佛兰开拓者（7座）严重超预算，到三菱新款欧蓝德（7座）还没有现车，退而求次本田XRV（可惜去到最高配才有定速巡航）。放弃了SUV，转战中型车屌丝三宝迈锐宝xl，当时相当着迷，试乘之后空间大到无法可说，but红旗H5同样吸引，天籁也试过了，香！！就是超预算，月供3800，祖传内饰和迈锐宝一个味儿（还好没有冲动下定金），都出新款了。 误打误撞，轩逸出现了！！百般嫌弃21款脚刹，且全系没有定速巡航，就在国庆前，销售问我，天籁还要吗？我坦白了，穷是我的缺点?销售:轩逸也好啊，现在有定速巡航，取消脚刹，有自动驻车和autohold。于是，22款轩逸智享版，如期而至。 轩逸说不上哪好看，只是比较顺眼，好看肯定是马自达好看，提车后才知道，智享版和最高配的车标是黑不溜秋的，有点意外，不过挺喜欢。 【提车价格】 新车车价优惠力度少，裸车12.99W。 我想说，尽量避坑别+钱买那个保养，反正套路就是买保养就免贷款手续，就是要把你的总价蹭蹭蹭加几千块，当局者迷?别再刺激我了，还有就是可以的话，别贴原厂膜，看看能不能省个一千几百，自己出去贴个质量好的。 【驾驶感受】 开惯了4AT，你再去开cvt变速箱，真的好顺滑，也没开过好的车，没办法比较，反正跟旧车比，就是丝滑。 马路三大妈榜首，轩逸雷凌卡罗拉，嗯，开了经济模式的时候，红绿灯?起步，就像有块磁铁?吸住你的车尾，拖你后腿，目前还未暴力踩油门，只能说，市区走够用?上下班也飚不上60，市中心就这样。 电子手刹和autohold要慢慢适应，传统手刹拉起来的感觉，感觉更有一点安全感，电子手刹不太适应。 还有，每次着车都要手动关掉启停，有点累。 【舒适性】 新车味儿大，新鲜到不得了，铭牌标记9月才生产落地。 【空间表现】 目前来说，够用，旧车装儿童座椅后，后排坐不下两人，还不知道轩逸表现如何，去味后试试，目测还是好宽敞。 【最不满意】 缺点:后排地面还是有突出，旧车威驰纯平，有点不适应，但轩逸没天籁的高，有得有失。 网上各种广告攻略吹的ICC自适应定速巡航（确实有自动跟车功能），but全系都不是L2级别，我也不太会区分，日后在慢慢实践。 【最后小结】 花钱是买开心，发文章是分享提车的喜悦，和提醒网友们买车时注意避坑。 既然选择了马路大妈，为了颜值空间顺眼，放弃了动力，就得为自己的驾驶感受买单。 【实时更新】 自适应定速巡航，可设定三挡距离（远中近），然后短按+号，加1km，长按则＋5km，第一次操作，新鲜感满满。 自动跟车功能有点666，（今天的场景是路宽车少，高速路三车道，限速100走中间）前车刹车亮灯降速，轩逸提前感应，降速到80跟车，后来前车变道后，原设定100km/h,自动升速到100。而且压线提示的辅助功能挺好的，不怕走神，试过没打方向灯就变道，车机会判断你压线，方向盘会震动（像打电话的那种震机，伴随滴滴滴响），如果是打转向灯再切线，就一切正常。 总的来说，定速巡航哪怕是自适应，只是辅助功能，脚还是要时刻放刹车上。 定速巡航就一个普通功能，只是我第一次操作，觉得有点意思，所以，更新了。 『10.27使用一段时间，觉得有必要更新』 【实际驾驶感受】 马路三大妈，轩逸雷凌卡罗拉，我不知道其他两个大妈驾驶感觉怎么样，就是轩逸开了ECO经济模式，完全松开刹车，红绿灯起步是很缓，就算稍微加点油门，响应也不会太猛烈，适合市区堵车时女生温柔驾驶，要是赶时间的话，还是关了吧。 如果正常模式情况下，就有点突兀，不是那种很猛很冲，只是跟起步时的平顺有出入。 心理作用老是觉得轩逸动力不足，感觉市区区别不大，非要说的话，高速路上加速超车，上到100-120之间再超车就乏力，不过这个得看你跟谁比，跟我旧车4AT威驰比，感觉略胜一筹，但是跟同级别的车比(◔.̮◔)就不要伤我的心了哥们。 ★不知道为什么，变速箱英文字母那个位置会很滚烫，一开始不觉得有问题，但是这几天开都是烫手的，会不会有什么问题？ ★这次行车记录仪，倒车影像(◔.̮◔)祖传秘方，神秘的像素，有条件还是换了吧。怪我过分依赖，真的以前一把倒入车库，现在多了个倒车辅助，它的那个黄色辅助线，感觉不太准(◔.̮◔)怪我技术不过关，其他方面给满分！（有新发现再更新哈）

KevinLeung梁潇：购车过程 广东肇庆人，在广深工作，本来因为广深基本只能拿到绿牌一直在等宋大米，12月1号一天车行说插队成功有了赶紧回去办贷款，临回到又打电话给我说宋dmi没了，当时就心态发生了改变，懒得等了，买辆过渡车随便开一两年得了，等产量产能不需要排队我再换就好，于是问销售有啥车马上提的，推荐了雷凌（直觉不太喜欢），马自达cx5（过渡车来说小贵），轩逸，于是从宋dmi到换轩逸用了大概一顿饭的时间决定，然后直接打给销售说给我安排试驾，吃完午饭去试驾一圈后当时就决定行吧随便吧就你轩逸了……说实话我也是懒得看其他，譬如思域型格朗逸其实都可以选择，后来回头一想，发现好像新天籁（现在叫A什么TIMA）我也买得起，只是要重新调整贷款太麻烦就算了。 买的是1.6什么什么智享版，反正是中配。裸车价不清楚也没看，反正就是145800落地，别的颜色少2000，但是我大学自己攒钱买的小电动白色的，这台也是靠自己攒钱买的，于是就定白色的了，有点小情结，虽然宋dmi我是想要灰色的。 14.58这个价格包含购置税，两个不知道啥保险，上牌，全车头枕地毯行车记录仪（诶这个记录仪是不是本身就有啊），不知道有没有包保养我也没问，不计较了。 完了隔了一条也就是12月3日直接就回去上牌，上完牌回去吃火锅等贴膜，新车就落地啦。开回家爸妈对外形和内饰也挺喜欢。 驾驶感受 起步非常轻飘，爹妈的车是斯柯达明锐，大众polo，斯巴鲁森林人，我之前都开他们车。另外之前开过新朗逸，帕萨特，哈佛h6，传祺gs4，思域，科鲁兹，雷克萨斯nx200，老板的奥迪A6和奔驰glk200，这台轩逸是我开过的最轻飘的车了，起步一开始非常不习惯，轻轻摸一下就跑出去了，我可能先入为主更喜欢起步沉稳一点的车。 避震约等于没有，什么路感都很清晰，但是沙发坐的很舒服，车内空间很足，是非常的足，方向盘也可以上下调节，方便调整坐姿，后排也非常宽敞，坐着也比开过的大部分A级车舒适，后排中间还可以放下来放手肘。 静谧性方面很好，车子不猛踩的情况下非常安静，上了五六十的速度会有轮胎声音，车辆的静谧性也让我非常不习惯，因为我非常依赖车身的振动去感受车子的状态，但是静不代表没声音，开了一天也就慢慢能捕捉到它的振动。 动力速度方面我觉得都是各自有各自的角度，我是觉得现在没有车满足不了城市所需的动力，至少在广东是这样，因为很少陡坡什么的，任何情况你只要舍得挂s档一脚地板油，什么车都能动力满满，那怕是我妈的1.0T的小polo我也一样挂s档开成拉力车。第二其实99%情况也着实用不到跑零百加速的情况，所以我觉得动力好不好是留给更高一级别的车去讨论的，买菜代步车还不是享受动力的时候。 但是动力的另一个方面平顺性我觉得可以说一下，这个车确实非常平顺，前面说过我很喜欢通过振动感受车况，但是我确实留意不到这辆轩逸在换挡，当然我也没有全神贯注去留意。 优点和吐槽 油耗很低，不到5的高速油耗，我上高速前清零重新计算的，从顺德到广州，伴随着我的各种超车得出的结果。7.1的城市油耗，在广州晚高峰珠江新车极致堵车的情况下，最严重一公里堵了20分钟，堵了三四次。高速和城市我都开的快，但都是靠预判，没有急踩急刹，堵车时候开的eco模式。 方向盘的自适应很好，低速情况下譬如倒车掉头，方向盘非常轻，一根手指就可以随意带动，速度越高方向盘越厚实，这一点着实点赞。 有自动启停，很方便，虽然我现在还在适应没有机械手刹的没安全感状态。另外自动启停的起步相对有点不平顺，当然也是我开过所有自动启停的车的通病，需要时间给车商慢慢研究优化，跟品牌没关系。 没有定速巡航，比较可恶，不知道能不能自己加装，因为我会经常广深佛肇高速来回跑。 没有雷达，只有倒车影像，比较可恶，不过我空间感很好，近距离堵车，变线别车或者倒车停车我都是凭倒后镜和自己眼睛看的，雷达和影像我都不需要，但是别人开我车肯定是需要的，要不要是我的是，但没有就是他的错。 音质还行不错，我非常在意蓝牙音乐的音质，因为从流行歌也到乐器纯音乐毛刺电音我都听。音质表现和新朗逸一样，当时试驾也就对操控和音质做了一些体验觉得ok就定了。 尾箱不是掀背，比较可恶，因为我对我爹的斯柯达掀背尾箱很有好感。不过尾箱空间是完全ok的，我这是完全个人喜好。 车机非常蠢，网络还不错，当然这事情早就有心理准备，但是高德地图竟然不能切小团团的声音，比较可恶。不能装自己经常用的应用譬如哔哩哔哩，虎牙，腾讯体育，比较可恶。 总结 作为一辆买来过渡一下的车，总体开起来还是很好的，不会有什么难受的驾驶体验。也是第一辆车，二者结合下我也对他没什么要求，就希望他少出故障少搞事就好啦，买的理由也就是因为他在销量榜第一，也没别的原因。努力点，希望两三年内换台二十到三十的黑科技多的新能源吧。

别人不重复的名字：引擎一响，黄金万两 车门一关，平平安安

等等陈佳安：等了90天，中途n次被销售诱惑，改订单提前提车；都坚定的没改，没办法，就喜欢白内，让我改，说明白内更少，更少的不就是我最开始选择白内的理由之一么；怎么说呢，已经很淡定了，一个是人生第五辆车，一个是真的没时间浇灭了热情；提车回来，应该就开始接棒工具车，做生意的没办法，各种跑！ 最后一张看仪表盘猜车！猜中有福利！

说真的还得阿特兹：疑似思域追霸道！我在快车道，限速110，我100左右，没有安全距离都强超，看到思域我都怕了

时代吊顶天花灯：📒等车日记 十四代轩逸22款悦享板，含白色14.2迷迷糊糊就订了 江门地区不知道这个价格还是不贵😇😇

用户5168338977484：高速开运动模式太爽了，一辆思域和我飙，被我蹦了，在服务区等了七八分钟才追上来

搞定佬司机：电车假期出行上热搜：车主排队抢充电枪，8小时车程花了16小时

美食达人小熊：没用肉车，只有肉人，仪表如果有300，我还能干到301

宏观世界5566：希望越大，失望越大！ 神龙在定价策略上应该学学其他车企。如果当初预售价稍微高一点，比如最低配的14.88万，正式上市再来个14.37万，效果也比现在强得多。一点也不懂消费心理学。说到底还是前期用力过猛，利好出尽。整个发布会唯一让我欣慰的就是我的标致车置换和雪铁龙品牌都是补贴5000元。 作为凡尔赛的准车主，真心希望神龙蒸蒸日上。

洛雲59304199：22 智享版 14.8 白色 在广东这个价格贵吗？ 我想看看你们的价格

用户97844707851：【最满意】 作为一台B级车，综合油耗7.4个针不戳了。高速5.1个，空调25度，4个人关闭经济模式市区走走停停的道路8.5至9个左右。 【最不满意】 后排不能放倒，胎噪有点大。听说日产CVT很娇气。前排坐椅有点短没旧款舒服，至于是那款我也不知道 【驾驶感受】 开着舒服，起步平顺，转弯有点飘。 【乘坐体验】 大沙发名不虚传，坐上车就想睡觉哈哈哈 【保养】 4s店送了5年10次保养和5年15万公里质保。还可以 【提车价格】 全款落地179000元，分36期，手续费2000元。应该是被坑了。第一提车太激动了！ 【油耗】 综合油耗7.4个油，高速5.1个油，市区8至9个油。油耗不错

我叫小高啊：车已经提来了 昨天开了一天 感觉很爽 1.5星辰的 昨天在市区回县城的时候 可能是我脚轻 最少的时候是百公里6.8个油 而且里面的了Carplay功能很好用 可以把地图投到车机屏幕上 很方便 而且动力对于家用来说也是足够用的 还是比较满意的 它的并线辅助也是挺不错的 时刻提醒我们要注意交规 比如变道 超车你要打转向 不然会和你抢方向盘唯一不满足的就是Carplay在车辆关机的时候 我的手机音乐不会自动停 还得自己在手机上把音乐关了 这点就很烦 也可能是我没研究明白呢 还有Carplay不会主动连接 这点还没研究明白 不妄加评论 总体来说很满意 很喜欢 另外发个帖子 告诉各位大哥 我提到车了 你们生气去吧

我的逸轩：佛山刚定22款，悦享版，灰，142500落地，感觉好贵。你们落地多少，特别是佛山，芯片缺没啥优惠

忠于国产的日产车主：【购车经历】 因为现在着急用车，之前订了一台影豹一个多月了都还没开始生产只能退订金了。后面家里人说买合资车好一点就因为外观选择了轩逸。 【动力表现】 这车不开eco模式的话加速也还可以，但是开了eco模式之后动力简直不要太肉🤐不过作为一台家用车的话感觉已经够用了。 【油耗】 也不知道是不是新车的原因，一半高速一半城镇道路跑了一百七十多公里显示7.5L/百公里。油耗没达到心中的理想油耗，不过听一些人说要等磨合期过了油耗就会低一点了😓（不是说现在的车没有磨合期了吗？？？） 【提车价格】 价格就不说了，被坑的死惨死惨😭 【舒适性】 前排座椅坐着也算舒服，后排空间也算可以了，家里面没有比较高大的人的话三个人坐也不会太挤😳

今日毕：6月1日提的车，已经开了十来天了，虽然确实如网友评价的动力比较肉，但是我对这款车的总体评价还是很满意的，我选的14代智享款，空间给我的感觉还是很不错的，配置方面最满意的是远程启动和无钥匙进入，广东天气热，提前远程启动开空调可以让人在刚上车时的难受度降低了不少，还有车载导航和手机账号同步后使用超方便，以后再也不需要使用手机支架了，总而言之，这款车家用和工作还是挺好的，舒适度确实挺高，喜欢玩车的朋友还是建议慎重考虑，毕竟动力就这样