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#缤瑞-用车感受买车已经15个多月了，目前跑了8300公里，谈一下用车感受 购车经历：最初是想买日系车的，身边有很多人买了，尤其是新轩逸哈，外观还是比较好看的，压根就没考虑过国产，但是我对象总说这两年国产车已经今非昔比了，所以还是决定去看看哈，所以第一时间我看的不是合资车，而是国产车，第一个去看的就是吉利，当时试驾了朗逸，可能是我对动力要求高一些，总感觉不带T的动力一般，后来我俩看到了缤瑞，第一个感觉就是内饰特别好，空间也不错，外观也比较不错，尤其是侧颜我非常喜欢。但是由于当时试驾车不在，所以就没试驾，当时第一印象还是不错的。后来我们又去长安，看了cs75plus，cs55plus，哈佛h6，包括名爵，比亚迪混动我们都看了，感觉都不错，国产车确实和之前不太一样了。看完了国产车，第二天我们去看合资车，第一个去看的轩逸，外观确实不错，我俩都挺喜欢的，内饰也还凑合，但是在试驾的过程中，感觉这台车动力确实很不好，加速超车时，发动机声音非常大，提速特别慢，而且刹车行程特别长，考虑到我对象以后也会开，这种动力太差了，所以果断放弃了。之后又看了卡罗拉，也打算试驾来的，但是刚进车里一看，我就放弃了，因为内饰实在是太差了，就一块屏，2个按钮，都是塑料。和昨天的感觉完全是一个天上一个地下，最终我俩连试驾都没试驾，就出来了，后来又去大众看了速腾高功率的，朗逸，外观，内饰我俩可以接受，但当时没有试驾车，我俩就没试驾。主要是销售人员也有点敷衍，总感觉没有帮我们当回事。最终我们回家考虑了一下，还是觉得星瑞不错，之后就约了时间，准备试驾下第一印象特别好的缤瑞，这次很顺利，刚开出去的时候，感觉这个配置特别高，540度全景影响，上帝视角，透明底盘，这个直接把我吸引了，而且在试驾过程中，这车动力特别充沛，和之前时间长安cs75plus，cs55plus不一样，感觉这个车的行驶质感，更为出色，当时就决定了，就要缤瑞了。但当时由于我俩要买地库，所以并没有选择高配，选择了运动版，我觉得运动版也够用了，毕竟这台全系都是1.4t，所以也就没纠结了。 外观：我们当时并没有选择路上比较多的红色色，和蓝色，但是在车友群看了他们的实车照片，发现白色这个颜色比较喜欢，最终就选择了白色，毕竟第一辆车吗，还是想选择自己喜欢的颜色，哈哈哈。这个车我们最喜欢的部分就是侧身，非常的协调，而且美观，简直超级棒。而且缤瑞的后屁股非常的性感，再加上熏黑轮毂，视觉冲击力很强，外观对于我来讲，无可挑剔，就是喜欢。 内饰：本人不喜欢纯黑内饰，这也是我选择运动版的原因之一，不是说纯黑的不好，但就是不喜欢，这个就看个人喜好了，运动版的黑红的内饰充满了驾驶欲望，而且还是头一次见到安全带是红色的 配置：虽然运动版没有旗舰版的540全景影像，上帝视角，透明底盘，全液晶仪表盘这些我都没有，哈哈哈。但是我坚信我是可以成为老司机，所以我不需要哈，哈哈哈。 空间：同级别中绝对是越级的存在了，后排空间非常客观，这个就不用多说了。 动力：动力全系1.4t的发动机，动力真的是随叫随到，同级别同价位的轿车中，不管是合资还是国产，我觉得都没有可比性，就是越级的表现，在路上从来没担心过，想超车就超车，就是干。都说CVT的变速箱，不耐造，这不好那不好的，但是缤瑞的CVT，我真不是吹它，真心不错，高速我真没有感觉到顿挫，非常的平稳，这CVT调的我觉得比自家的At要好的多。 好话都说完了，也得说说缺点了哈 缺点：第一,隔音没有想象的好，虽然和同级别的那些车比，我觉得还可以，但是跟老平台的博越，还有之前开过朋友的博瑞，我觉得隔音这块并没有老车型那么好，这个说实话是比较遗憾的 第二，这个车的底盘是偏硬的，毕竟是运动版，好像吉利的车底盘都要硬一些，但是虽然硬哈，但是底盘的支撑性还是非常棒的，过大的减速带非常的干脆，这个我比较喜欢。但是它在过一些小震动的路面时，就不是我喜欢的那种了，总感觉有一些细小的震动传入到你的耳朵里，你可以说他是路感清晰，但是我就是不是很喜欢。 第三：座椅有一些硬哈，尤其驾驶位，我对象他比较喜欢硬的，但是我感受一般，但是虽然硬，但是长途开起来，反而腰不累，对于我这种天天做办公司的人来说，是一种的保护，但我还是喜欢软点的，哈哈哈。 第四:油耗并不高，目前综合路况，车显油耗是7.6L百公里，高速油耗在5到6L，我一般高速开的多，市区综合油耗大概在6到8个左右，但是毕竟是台1.4t的车。 第五：车机在启动的时候，有点慢，但也没有像车友说的那样不堪，我日常也就用用导航，听听歌，我觉得这些还是很ok的。 最后，总结下哈，人无完人，车无完车，只要你喜欢，能接受他的缺点，这个车绝对一台非常超 最后感谢圈主博瑞的小老弟推荐
#提车作业-缤瑞选车、提车的那些事儿❕ 🙋🏻♂️情况介绍 去年12月从开始看车到提车总共用了一个礼拜。一开始没有考虑过缤瑞，大众凌渡 丰田雷凌 卡罗拉 福克斯 还有伊兰特。看车过程中又去吉利的另一个网四儿子店看过车，销售小姐姐语重心长地说道，你最终肯定会订合资车。一次偶然看到了缤瑞，也是第一次听说并且看到。有点心动的感觉，提车时也是一路坎坷。没走四儿子店的销售，走的是汽贸还是什么几级经销商，反正是比指导价便宜一万。提车时候四儿子店的门都没让进。（看车时候吧信息留下了，找人去提车，撞见销售并认出我们了） 🗒 真实感受 一眼就看中运动版了，还有个亚运版的外观没看上。现在都是始于颜值，忠于用车体验上。不过我自己觉得运动版的已经够用了，空间大，后排空间坐三个175的大汉都不成问题，后备箱也是巨大。我一米八的大个子完全无压力。提速嗖嗖滴，方向盘指哪儿打哪儿。跑高速最喜欢的还是定速巡航。 提车后第一件事去装了个航空全包脚垫和行车记录仪，但是上牌的时候需要拓号，发现没在发动机舱。竟然在副驾驶座位下。忙活了半天吧副驾驶门上的塑料壳子全拆了。勉强拓到号。真的是，而且上牌时候也是1月份车最多的时候去上的牌照。排队排了整整一天一夜。（这里提醒下各位，刚提车回来先别着急上全包脚垫） 📉能耗分享 再来说说油耗方面，排队上牌还是冬天，油耗在12-15个之间。后来跑高速以及山路国道，最低跑过4.98，现在平均在6-7之间，油耗来说不必合资车差。 动力方便没得说1.4T随叫随到。比某众自吸车提速快多了，开着车习惯后，再开同级车，干踩油门不往前走 ，开过途凯、朗逸，迈锐宝这些，除非暴力驾驶才有那种推背感。 最后说外观这些，不需要再改装了，黑色轮毂黑色耳朵，还有自带尾翼，帅的一批 🔎 槽点反馈 目前没觉得有什么不满意的地方 ✏️ 独家秘籍 从提车到现在使用了1年的时间，一只坚持在用某软件记录加油费用，可以看到这一年来养车的花销在哪里 💰晒晒价格 2021款运动版，去年12月四儿子店给的优惠2、3千吧。不过最终裸车价是个8.18个W、保险自己上的比四儿子店上的便宜好几千 🔧保养分享 首保是在今年三月份，购车三个月2000多公里保的，现在已经跑了7000多公里，准备打算10000再去保养，车友们说说去四儿子店保养还是自己去汽修店保养
#用车感受我的车是2021款乞丐版(运动版)。 车辆是2020年12月24日提的。提车的时候也是一路忐忑。现在已经用了快一年了，行驶里程6000多公里，具体的没去看。 自己工作是那种长期出差在外，车在北京停放。也就是出差回来才开开，长途较多。总的来说同级别车里，缤瑞比较不错，自己开的车也少。 先说说动力，上次开过发小的大众途凯起步的时候转速2000不往前走，肉的一批。刚开始驾驶缤瑞的时候觉得太窜了。现在觉得很好开 再说说油耗，油耗这东西工信部的油耗只能作为一个参考，因人而异路况驾驶习惯天气。都有可 能造成油耗增加或者减少油耗最剩的一次是跑出来49几的油耗。最高也跑出过13个油个人觉得缤瑞还是比较省油的。 总的来说，预算在10w的还是不要看合资车了可以去试驾缤瑞。预算在15w可以去看看星瑞
