帅帅的十三哥

巫妞儿：新车第三天就被撞 我也是服了，被撞成这样 别人的车就掉了个标 话说我想问问各位车友 我买车的地方说必须在他们那儿修？不然就会影响以后得质保售后？ 有朋友知道是不是？

新手鹏：这个版本的T03，优惠4500，是68400。然后上牌600，保险3500。最后落地7.25万。大家觉得如何？现在订，4月交付。

七月：我的五菱宏光mini到我手上足足等了有半个多月。 等的时间是小事，😆主要是当地4S店的服务,让我惊掉下巴。 从开始关注五菱宏光mini这款汽车开始我前前后后一共去了三趟4S! 第一趟进门的时候竟然没有人理我，然后来了一个人跟我说你自己随便看看。😒过了将近半个小时左右才有人过来搭理我，🤔怎么地我看上去就像是不会买的人吗? 由于我对这款☺️汽车的喜爱第二趟去的时候就把车定 下来了， 价格真的是一分钱都不肯少，最后送了我一个方向盘套跟玻璃贴膜。令我疑惑的是这家 4S店的工作人员从头到尾都没有想过要留我的微信，最后还是我主动加的，现在4S店都是这么佛系卖车吗? 提车的时候贴的膜也是一言难尽前面还留了一个窗，说是让我看后视镜用的，😆而且味道也不好闻，二话不说从4S店开出来就直接开进的汽车美容院，把车膜给换掉了。 想知道别的地方的4S店是否也是这样子的。

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尼玛真扯：1、预售定这么高的价格，不管是前期期待了那么就的我们，还是4S店的工作人员，对目前的定价都只有摇头。过高的定价让本来车就少的e网看不到希望，期待的爆款没等来。最近圈里喷的人都少了，同价位的车选择太多了，大家也都逐渐失去了兴趣。 2、失败的预售系统，颜色与车型的捆绑，用户不能自定义，连轮毂也给一起绑了，预售页面相应的车型没有对应的外观、内饰、轮毂的介绍，想下个订单要么全网到处找图片要么被这绑定的颜色给卡住，这市场部有脑子？ 3、最高400续航，把厂家的自以为是强加给用户，完全忽略了买纯电车型大家最关心恰恰是续航，要不然自家的dmi车型也不会这么火。 4、爆款的产品往往是能get到用户最关心的点，听取客户的声音，关注用户的需求，才能是一款成功的产品。定位精品的海豚没有后视镜自动折叠，没有后雨刷，没有后排出风口，没有后排4/6放倒，没有电尾门，仅仅400的续航，舍去的这些恰恰是能提升用户体验的地方，都是最能get到用户的痛点。

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吖峰330：中配就有大天幕、手机无线充电、10气囊、3kw外放电，看起来就没打算做便宜车，同时有这些配置的车也不可能会便宜。想着七八万起步的可以重新考虑了。销售普遍说法是10-13万，估计正式发布也不会有大惊喜。只是续航太拉，10几万的车好歹上500续航还差不多。可能还是铁锂电池能量密度低，加上车身也小，45度电标401续航勉强能说过去，低配30度电标300就太虚了。后排空间凑合，后备厢尺寸约等于夏利a+。

秦普拉斯DMI：车友们，你们看阿尔法对撞比亚迪汉的视频了吗？ 刀片电池48小时后着火了，也不知道比亚迪能不能给回复？没个官方回答，估计影响销量啊。 这一撞，开始动摇观望大军的信心了，毕竟被动安全，电池可靠性都不如阿尔法了

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