A0陈年往事

老高你好八戒：捷豹XEL新车价格崩盘，合资B级车行情绷不住了#捷豹XEL

initialXD：路上竟然看见了，是个没牌子的。 为啥奔驰后标一直是掀起来的，坏了么？ ps，这车白色的有点丑。。。。

用户7270048146622：熟悉大众的车主都知道，大众有好多车型倒车影像的摄像头是隐藏在后车标里的，只有在倒影工作时车标会打开露出摄像头，而我的车现在车标会卡在一半的位置，不能完全打卡，导致无法使用，真不能理解这种设计，增加隐患。车质网上也见到过类似问题。

车坛柯南：千万注意这几点#汽车知识分享 #带你懂车 #说车聊车

用户2070146890986：这代五系大家都选择什么颜色啊 黑色和闪耀铜灰太纠结了 有没有人提闪耀铜灰配红内 好像蓝内也好看

岸典聊车：大众全新轿跑SUV北京车展首发亮相 首款金标大众，或第二季度上市

懂车帝视线：新车｜命名“帕萨特PRO”？提供1.5T动力，新大众帕萨特实车曝光

tG老哥爱玩车：认真造车的大众什么样？尚酷告诉你！#带你懂车 #大众尚酷 #每天一个用车知识 #汽车人共创计划 #高尔夫gti

小小小宣儿：买菲斯塔三年了，一直都比较爱惜，只在市区内开，平时把它当个小媳妇，结果今天早上开着开着，停了两分钟，方向盘无故被锁，仪表盘也没有反应，打了一天的客服，才知道湖北襄阳现代4s店近两年经营不下去了，只剩有一个了，这让众多现代车主售后服务问题如何解决，跟你们客服反馈，不是打不通，就是要检查费维修费什么的，我三年一万五千公里都不到，是因为你们车子的质量问题，而不是我们人为故意损坏，看了一圈，你们真的是把服务口碑做的烂到家，第一次觉得买车质量其次，最主要的还得看售后服务，你们是做的一锤子买卖嘛我想问，严重怀疑，你们是将不合格的零件国产化，到一定的时间就自动出现问题，广大车友可以看看，如果你们的爱车以后出现这种问题，遇到这种客服，你们的心里会好受吗，慎重购买此车

义乌市仓下汽车钥匙：大众钥匙改新款，粉丝自己改装的套壳不是很满意

帮提车子凡：大众S档有哪些作用？以及如何使用？ #速腾车友会 #大众速腾 #s档 #s档的正确使用方法 #用车知识

芳蕤之馥馥955：除非天天走高速，否则别买380

DIM特调程序：大众凌渡1.8T 刷ECU程序 动力提升 248匹马力提升指南

Laughing哥：大众这套全液晶仪表出来了那么多年，现在看也比同价位的竞争对手舒服太多了，其它的液晶仪表怎么看怎么别扭，还low，浓浓山寨味

精技汽车钥匙官方账号：收到四川成都粉丝寄来的大众凌渡老款钥匙改装新款高尔夫8烤漆钥匙教程分享#大众凌渡车钥匙改装 #大众速腾车钥匙改装 #大众高尔夫8钥匙改装 #大众迈腾车钥匙改装 #咸阳配汽车钥匙

汽修功夫熊猫：大众凌渡沉浸式保养换机油，一次给你的爱车做到舒服，这才叫保养

索乐荷：索纳塔新车到底有没有后排放倒，看圈子里两个贴友的分析，一个说2.0t顶配有，一个又说没有，有没有确切知道配置消息的来讲一讲的？它这新车还不错，个人喜欢斜面的那个轮毂，顺眼一些，花瓣差点意思

小龙轮毂：废品价 卖轮毂了，同尺寸置换大部分只需要补几百一套#拆车轮毂 #汽车人共创计划 #小龙轮毂置换 #成都改装轮毂 #拆车轮毂

JIASHAN张：大众瘾犯了 让我看看谁的车最帅#凌渡 #分享一张你爱车的照片

小白大白6907：奢侈宽体轿跑，凌渡。我儿子都知道的一个梗。是第一代凌渡的宣传词。奔跑吧兄弟好几季的冠名单位。认识凌渡也是从那个时候开始的。低趴的造型，视觉上较宽的车身，给人一种很欲动很年轻的一个定位。奈何那会我的第一辆车的正值青春期，活力十足🙃，没有一点让我换车的冲动。 后来最近接触就是一个不知道是堂弟还是算表弟的买了一个凌渡，只知道开车跟开飞机一样。每次路上遇到就是跟开飞机一样过去了。我这里是苏州乡下，开车起飞很正常。奈何我的1.4自吸实在无力，只能徒呼奈何。 到了2021年我的小破车开了九年还是十年了，我有点受不了了，我爸妈看着也有点看不下去了，说坐着不舒服啦什么的。就开始看车试车，然后就冲到上汽大众木渎华铭大众去第一次就只试驾了ID4x，驾驶感受其实没有那么好，开惯了轿车的人，还是不怎么喜欢suv，重心高，视野高，车也显得很大很笨，但是转弯还有高速时还是很稳的，就留下了一个还可以的印象。 后来ID3试驾车到了，我就试驾了ID3。嗯，很有那种小钢炮的感觉，窜的飞快，地盘很稳很扎实，转弯半径只有我原来车的2/3左右。过弯，起步挺稳的支撑给力，到底是轿车定位的小钢炮，比ID4好开多了，很好的映像。ID3驾驶完了。我老婆让我做决定了，然后我提出了要试驾一下凌渡，此处的零度就是老款的这个号称奢侈宽体轿跑的辣馒头了吧。 这是我一直心心念念的一款车型，对于现实的妥协一直未能接触到。上车试驾，大众的轿车底盘，一向的味道，我之前买过几次15款还是16款帕萨特330，给我的映像非常好，因为领导的车，没敢深踩过油门，但是起步刹车过弯都很稳重流畅。凌渡的感受上肯定要差那么一丢丢的，差的地方在于过坑的过滤上，稍硬，但肯定比我的小破车好，跟ID3是一样的感觉，但空间上肯定是要好很多的，当时我又动摇了，我喜欢轿车的驾驶感受，干式双离合我也打听过了五六年休一次，一次三千五六搞定，能接受的。我的用车环境没有那种长时间堵车的，完全没有顾虑。 但是最后的最后，这款车已经处于生命周期最后阶段了，排产都困难，订车周期长，问了店内的现车提车落地18左右，然后回去考虑了。 一个是大众的燃油车的内饰塑料感一言难尽啊 经过一天晚上的考率，第二天到店里一周旋，ID4价格松口了20落地，毫不犹豫的刷卡下定了ID4，我更喜欢凌渡，但是考虑来去18落地的凌渡省了两万但是空间上以及内饰配置上差ID4一大截，ID4x已经是接近中型suv了。电车开两年这两万就回来了。开十年这ID4就算变废铁也值了。主要是考虑通勤周边游ID4跟适合自己吧。 所以再见了我的凌渡。

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