Midac：昨天下定 23款a6avant40 落地406600 贷29（上税困难裸车只能写36.5 送了酷思迪全车膜 6000元储值卡 全包脚垫 原厂行车记录仪 奥迪模型玩具车 原厂无线充电 还有一堆小东西没写在合同上（我没买亏吧 等车两个月 很煎熬 很感谢父母 📒等车日记 💰晒晒价格

热心爱车看车：2023全新大众Arteon R系列 外观和内饰细节

十三先生Studio：历代的CC都可以说是大众家最美的一辆车了，猎装版的CC好不容易引进国内，还给加上了一圈包围，所以Arteon也就是国内最正宗的一辆大众猎装车了。 【最满意】这辆车最能让人满意的肯定就是外观了，比国产版本更帅，少了多余的黑色包围，还增加了一套大众的R-Line套件，看着就特别激进。再加上修长的车身比例，还有无边框的车窗，整辆车的感觉都很对味。除了外观之外，这辆车让我满意的就是驾驶感觉了，开起来有点多年以前老大众的那种感觉，一上车就能感觉到这不是一辆苟且的买菜车。 【最不满意】第一个不满意的肯定就是价格了，目前国内就一款配置，34.8万，比国产版本贵了不少，而且还只有2.0T的低功率版本，反正就是没什么性价比。再有不满意的就是配置上，放在这个价位有点低了。这辆车没有座椅通风，按摩也只有主驾驶有，而且车机的反应和功能性都很一般。 【驾驶感受】开起来的感觉可以说是这辆车的一大亮点了，虽然和国产的CC长相很像，但开起来的感觉还是不太一样的。这辆车明显要更欧洲化，底盘悬架和转向的手感都非常欧化。具体来说，这辆车底盘的高级感是在线的，但明显比国产的大众更硬，走点烂路挺颠的，但过弯的支撑性很好，侧倾很小。而且前排座椅的包裹性很好，身体滑动的幅度很小。不过引进国内的Arteon只有2.0T的低功率车型，最大功率190马力，算不上动力强劲，不过变速箱的反应够快，尤其是在S挡下，换挡的反应和速度很快，让人很想激烈驾驶。 【乘坐体验】一辆欧洲化的大众，注定了坐起来很一般。后排的空间倒是谈不上小，毕竟2840的轴距在这。中间的地台还是大众祖传的高凸起，不过考虑到海外有四驱车型，这一点就勉强接受了。因为坐垫和底盘都偏硬，所以坐起来肯定是没有大沙发的日系车舒服，尤其是后排，坐着够颠的。 【最后】这辆车最大的缺点就是价格贵，而且国产CC的价格在这摆着，还有不小的优惠，所以显得这辆车性价比就更低了。这辆Arteon也注定了，就是属于少数人的大玩具。

睿子811：估计以后arteon的“主页”也几乎没人会点开了，但很有必要写一些东西纪念一下VGIC的引进141台Arteon的这个骚操作。 【购车经历】 公司停车场只能停大众系，保时捷宾利买不起，所以没得选，要么大众要么奥迪。 2021年中的时候，有个同事告诉我Arteon要进国内了，跟蔚揽平行销售，但是2022年3月的时候，才知道受"各种限制"，只能进来一百来台，当时就觉得够呛能买这个车了。但是到了2022年8月，突然发现asr上了公司的内购车单上，于是就果断的交表，申请，提车。因为走的公司内购，所以价格还可以，毕竟总得有个给公司卖命的理由。 【最不满意】 后备箱空间大，但是功能性特点少。后排座椅既不能从后面一键放倒，也没有做到完全纯平，甚至连后排的遮物帘拆下来，都没地方放。后备箱底板掀开后，也不能向上提一层跟尾部找平。确实能放很多东西，但是就是没有蔚揽或者Avant用的舒服。 没有dcc，没有车联网，倒车影像上世纪画面，车机系统完全不接中国本土地气…等等一堆问题 【驾驶感受】 激烈跑过几次山，白天晚上都有，还挺有趣的。 其实大部分人跑山，都不会体验到车子极限在哪里，更多的情况下是人先达到“极限”。这个车的优势就在于，它本身的极限不高，但是它能提供一种错觉，从而让人的体验接近车子的极限。具体体现在： 1. 转向机打死也就一圈，大部分的U型弯不需要倒手，交叉臂就能让车悠过去，速度上来后阻尼类似于A4，比cc要沉一些（21款的cc fastback，没比较过猎装的手感） 2. 运动座椅，开始没对这个ergocomfort座椅有额外期待，因为这个也不是运动桶椅。但是真正用起来后，作用还蛮明显，肩膀抵在座椅包裹上，可以很大程度减缓腰部用力对抗离心力。就会给你一种错觉：我的极限还很高，下个弯可以再劈的凶一点，这种信心配合方向盘手感，就很容易上头。 3. S档。为了新的排放标准，欧标也好，国标也好，这一代的车普遍换挡拖沓，如果与南北大众330TSI的B级车相比，Arteon的换挡逻辑其实还“老派”一些，有时候忘记切S档，出弯的时候就得提前拨一下拨片，否则总感觉动力迟一瞬才来。低功率发动机带来的动力烦恼市区代步的时候基本不会出现，动力不是评价一款车驾驶乐趣的唯一标准。 【最后】 买车纠结的时候，往往不是对车不了解，而是对自己不了解。比方说对一个老跑高速的人DCC真的啥用没有，但对一个跑山控来说ACC也无关紧要。知道自己想要什么，就不会被别人的看法左右。所以如果只站在自己的立场上，没必要对着Arteon的车主喊大冤种。 但是不管对于cc猎装还是arteon，乃至蔚揽，都是EA888高光的尾声。以后中国市场上还会冒出很多好车，但是叫arteon/cc的，都不会再有了。

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