简介:这个人很懒,什么都没写~
谭文文856
你看那大灯又跟风了。还有侧边的尾部的玻璃腰线。也在跟风。这种还是搞不起。有自己独到的一面。有人买的。
我认为这个车还要做盖板一点,比如机械手刹,钥匙启动,取消启停系统,车上主要有,360环影,导航,定速巡航,手动空调,已经够了
如果全四驱,那就牛叉了,价格要比汉兰达的,才有竞争力,还生产一个小号一点的短一点啊,宽一样就小号奇骏
我原来帮单位开的时候就是这个车,十年,72000公里,公车改革拍了七万大,这个车无毛病,就是要点油来烧,这个车动力有点肉
广汽传祺,这才真正了解国内车辆销量的地方,以前在城市油车被电车打下,车子真正要买的地方就是城乡
降价也没用,油车城市基本饱和,再买车基本买电车,你本田发展的空间也就在县城城乡,你的价钱再不降下去,根本没人买,大家去买国车了
动力有问题啊太弱了,这个市场总监,销售总监应该更换了,总的对市场不了解,对自己车不了解
国产车这两年才好一点。大部分40~60岁都有车。国产车拿来出手的。红旗H 9.长城300。吉利丨
不要设计与,丰田七座,本田七座,别克七座,都是20万以上,设计一台在14万至l8万之间的,六座,七座,MPV,最一定很好卖
捷达前脸再不改,车身再不加长,动力再不加大,基本没市场竞争力,那就很快倒了,
不管他是大众什么车,但到中午啊,永远改不去,所以败笔的原因,假如你换,奔驰的中网,那车就漂亮十倍,卖相也有了,销量就不愁了
现在老百姓都理性消费了。就是有100万。也要分成两年用了。像以前。这疫情的洗礼。买车也就是代步有个十4,5万够了。
你只能怪这个车标,中国老百姓不喜欢的,换个来说,低调只有广东,高调都在北方,买奥迪奔驰,宝马,也不会去买你英菲尼迪啊,你价钱和他差不多,所以你搞不去的原因,知道了吗?
这种情况就是1.5,涡轮没有转,没用的,反过来有头无脑,这就是城市多功能车,怎么能去越野?
在广告没有用,大灯太小不大气,卖不动了,可以说,cru在中国最丑的一款了
现在有车不好卖,被电车封杀,虽然比本田cru好看一点,但是专供车
1.5T不是沃尔沃发动机。你外观再漂亮没有用?发动机是车的心脏。牙箱就是说他的手脚。这两样都不是哦哦。就不值得买了。
不是你老百姓想要的价钱买不起,商务车主要是小孩在六岁前用,过了六岁就没用了,这种车贵是没人买的,作为家庭用车来说,最好是在12到15万之间
和途达一模一样,大灯改一改,中控改一改,没有什么,所以搞不去的原因
国产车你卖的太贵,工人的工资比特撕拉的工厂工人低,利润去哪里了?叫我们怎么支持国产?
这前脸的大灯特难看,如果把霸道的前脸安在荣放上面,城市版普拉多,你看奇骏,与他的小号版,知道什么了
丰田所有车型的发动机改为1.6t和2.0t,除了紧凑型小型车1.6L,一台车利润太高,现在国内在城市基本上买电车,县城买油车,老百姓的生活水平,收入只能买十多万的车,你看你卖的车,不符合老百姓标准,所以卖不动
现在如果用来做家庭商务车,也就是保姆车,平均六年卖掉,目前国内没企业生产六座商务车在10到18万之间,如果哪个企业做到了,那一定OK
车是比CRV漂亮好看多了,缺点是整车其他车型矮,如果整车高15公分,更大气更漂亮,更有卖相,第二个缺点是,动力有点肉
他在城市跑转速不到就是1.5,转速到了涡轮上了,那动力够了,那油耗就不高了,看懂吗?
配置不要太高,没什么作用,本身就是代步工具,到日本看看他们的车,以实用为主
自行车,不应该走到公路上,但特斯拉也不应该按喇叭,这是不文明的现象,两个不文明的东西都要自我检讨。大家都要做文明人
要有漂亮的力标,代表红色时代感的,的造车产物,又能彰显现代豪华,车的魅力
我们的车企要防止特斯拉降价,就会让我们的车企倒闭,特斯拉model 3,如果他在15万,你还有几个车企承受得起?
你就是说别克吗?波哥,五年后,小毛病太多了,我们全系单位全用这车
这车改车前脸车身不改就不喊改款,如果你吹的这张图这车改成这样,那就漂亮了,可能有的大卖现象,发动机改为2.0t
这车改车前脸车身不改就不喊改款,如果他改成这样,那就漂亮了,可能有的现象,发动机改为2.0t
这个车啊,后面这个屁股,改成方方正正,全系配2.0t,专供车卖的太贵,应该和cRv价钱一致
都是套路,哪有这种价格?只有背户车,事故车,泡水车,才有这个价,应该是88000贷走
这个车不贵,30多万,但市场不好卖,不时尚,全都是塑料,基本上是6070喜欢
我不赞成你的做法,丰田,它的发动机可靠性比较稳定,你常从刚刚开始坐车的时候,不是用丰田发动机吗?你212现在不适用三菱发动机吗?
价格应该从18万起,配2.0t发动机,配置有导航,定速巡航,360,机械手刹,手动空调,配置已经够用了,再多也没用
保母车能在15个起会大卖,因为车子不保值,小朋友大了也没什么用,太贵了,只能买个国产
你看特斯拉给工人了的钱,你看一下东风车,红旗车给工人多少钱?真的不一样,怪不了学生这个社会就是钱,你看现在农村的孩子,只要出去读书,谁还回农村种田种地?很多专家说,退林返耕简直是笑话,谁去做种田?有钱吗?能养活家吗?
1.5t,动力太小油耗大,难道天天跑高速吗?别克就是电脑版毛病多
现在二手车难做,新车降价力度太大,可能亏的多啊!能出手就快出手
前面的大灯改一改,加宽十公分,应该配2.0t发动机,车身长缩短十公分,不然这个车来到中国这么多年没有改,这就是郑州日产不好卖的原因
事故没有,是泡水车吗,保险有没有记录?请问车,跑了多少公里?
现在的车,日本车要,比德国车好用,不会烧机油,用几十年没问题,你看香港的皇冠出租车,都几十年了
中国应该是走向油电混合汽车才是真正的合理的环保的车,所有的车应该是1.5 t+400公里的电,这种事以后的趋势,50码以下全部是用电,以后在高速上堵车就不怕没电,可以打空调,没事
你说哈弗h9符合警察用车,油钱你出吗?你知道油耗多少吗?县里面的警车,全用皮卡是最实用的
国产车现在的质量和水平都上来了,但油耗还是高一点,毕竟人家是百年车企,世界名车,比在全世界的销量,我们就不行了,国产车,除了坦克,300要排队以外,其他车企一般般
吹牛了,配置再高也没什么作用,好车坦克300,传奇还可以,用的是日本技术,你再催也没用,还是要老百姓认可,国产车还是油耗高一点,不得不承认的
太科技化了,小毛病太多,所以卖不掉,中控也太老,所以阿三的车难搞
这台车在山区不太实用,因为急转弯的时候可能容易侧翻,不信你看测试s弯的时候,永旺的后轮,就会抬高
这个灯太小了,展现不出来本田cRv的霸气,你销售部你看一下,下一步销售就知道
你说的事故严不严重?有没有钣金?右前轮有没有大量损坏?请介绍一下事故问题
反正你们是一家人,打来打去都是大众旗下的,要想把日系打下去,就应该把q3放在19万,A4放在19万
要说我们的宏光是合资车,要搞清楚这点,通用占30%几?上汽占50%柳絮占10%几
前脸和中控一直不改,还应该有六坐,所郑日的车老旧,没有创新能力
五门油车还可以,但,卖越多美国赚的越多,国人不知道吗?这是合资车
不要相信什么配置,根本没什么大用,我们开了几十年车,配置再高,毛病觉多,只有导航就行了
我不知道怎么说?红旗以高端做车,但低端车没有,他没有考虑,公务用车,如果这台商务车能用到县级以下的公务员用车,那就牛了,你太贵限制了他们
别克车,五年没什么问题,五年后,小问题比较多,如果别克改到18万起,那个就不同了
现在的国产车配置比较高,得注意一点,不要买电子档,和电子手刹,要买机械手刹,机械挡杆,关键时候,机械手刹可以救你一命,科技化越高,小毛病越多,不要过于追求配置高,要实用点嗯
排量来计算你的有好的,60到100之间,比如你是1.6的车,在65到80之间,最好要定速巡航保持速度,没有,你必须控制好
在中国,这台车不好卖,日系高端车,价钱和,宝马,奥迪,奔驰,都差不多,谁买的?傻子才买
你们以为科技感多的车好吗?认为豪华大气,错了,到时候欲哭无泪,真正的还是机械手打手杀,才不出问题,科技感越高,一两年以后,小毛病越多,最后可能到处亮灯
别吹牛了,刚开始是单缸发动机,从单缸发动机发展到三缸后到四缸,四缸比较稳定,属于用了这么多年
现在很多年轻人都追求,车辆的配置高低,其实,配置越高,电子化程度越好,越小毛病多,你说电子手刹好,还是机械手刹好?你说机械挡杆好还是电子档杆,一般老司机都会选择机械的
你看本田思域,cRv,uRv,英仕派,皓影,雅阁,冠道,都用,1.5t发动机都是换壳不换心,都在坑中国老百姓
可以让我的车龄有30年,国产车没开过几台如,五凌现也算合资车,长城,解放,南京,吉利,红旗,现在国产车虽然造得很漂亮,但跟外国车还是有一点差距,配置比外国车好,但动力差点,也怪各个省的领导要政值,把我们国家的车各省都有,品牌五花八门,一团散沙,没有大国造车风范,按我国来讲不能超出十个品牌,你看看我们国家有几个厂家有研制发动机的能力
对于奇瑞这款车来说,在国内汽车行业还可以,说实话,我真的没有用过这车
其实谈到车辆,很多人认为科技感越高,配置越好,越豪华,比如电子手刹和机械手刹,哪个好一点?还有机械档位和电子档位,其实这两种机械的好,不容易出小毛病,还有,启停系统,是一个根本不想要的东西,也不环保,
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