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#提车作业上一辆车是2010年买的马自达2三箱劲翔1.5手动挡，十多年了啥毛病没有，马自达操控好提速快，就是空间太小，车龄也有点老了。就想换个大点的车，预算25落地。 荣放上市前两年一直在关注那个2.5越野版，没想到国内无缘，终于熬到荣放国内上市说实话看到实车后感觉有点失落，内饰确实不够靓眼，空间同级一般，后排不如CRV大，外观尺寸也比想象中相差甚远，试驾了一下2.0动力一般吧，2.5混动没有试驾车，然后又跑去试驾了CRV，与刚上市的荣放比CRV优惠了比较大，1.5T的动力也要好一些，但是那个隔音令我没想到...奇骏大沙发是相当舒服，外观尺寸也不错，但是那个中控内饰和档把不喜欢，途观空间大动力强，天天市区短途怕涡轮容易积碳PASS掉了，歪打正着那时候还不知道颗粒捕捉器...马自达CX5不用说了后排空间硬伤，把预算提到30W，去看冠道，370只有2017款而且没车，1.5的不想要，汉兰达还得➕2万，听说快换代了不想一买就是旧款也不想加价，也Pass 掉了，听说懂车的买锐界，去试了下，厚重感确实有，但没感觉2.0T提速多快，转向还不如冠道灵活，锐际听说动力强，看了下外观感觉比荣放还短，也PASS，网上图片看到了讴歌RDX，那个10AT和2.0t动力以及内饰让我流口水，但是考虑到后期成本放弃了，算了还是回去看荣放吧.. 【提车价格】 既然预算都提到30W了，怎么也得荣放顶配了，听说这代荣放最大的卖点就是2.0的DTV四驱和2.5的油混，好巧不巧开始爆出来混动版机油增多，恰好我就是北方三公里市区短途，那就2.0顶配吧，四驱尊贵白色➕2000，之前看上的就是白加黑车顶，所以黑顶再➕2000，和女销售软磨硬泡，落地24.51，考虑到马上要秋季车展了，送女销售一套AUPRES，合同上填上保价车展然后等待提车，最终提车价格又优惠了3000...看到现在动辄优惠几万心痛... 当时提车的保险价格是7500元，今年的的保险价格是3300元，同样都是三者300万和车损险 动力：动力从来都不是丰田的长项，2.0自吸➕CVT推背感就不要想了，起步超车必须大脚油门，伴随而来的是发动机噪音，高速140往后再提速感觉动力有衰减，切换运动模式会好很多，最快跑过160没有飘的感觉，毕竟四驱自重都将近1.7吨了，作为这代荣放最引以为傲的DTV四驱，感觉比两驱顶配多花1.7万是值得的，刚下完雨或者北方雪天跑起来比两驱确实稳很多，一般泥泞路也根本不在话下 空间感受：中规中矩吧，同级不占优势，不如CRV和奇骏，途观L更不用想了，后备箱空间同级比较真的大，可以装很多东西，丰田为什么不设计一个后排可前后移动的座椅呢？平时不用后备箱就可以后排宽敞一些。 外观感觉还凑合，线条比较硬朗，只是车漆比较薄，内饰做工比较差，自动启停是鸡肋，低速360分辨率低，高速没有盲区监测 油耗：我上班距离比较近，2.9公里，市区短途夏天12到13个油，冬天15个油是低的，有一次完雪开雪地模式去上班油耗显示21，国道最低开到过5.6，感觉这车匀速80最省油 总之荣放就是中规中矩的一辆家用车，中庸二字确实很贴切，希望省心耐用吧 感谢骑驴看世界吧圈主推荐加精。
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小老鼠的Dreamcar：买汉兰达的是什么心理啊，都喷买雷克萨斯要加价，买汉兰达不也要加价吗，怎么都每人喷的。现在的汉兰达是18款的，又不改款又不换代，在国内卖的是国外的老款，人老外早就开上新款了，咱国内的老款还在加价卖着，真是不把国人当回事儿啊！这还不是最气的，最气的是现在很多人还在问汉兰达值不值得买，还想加价买老款，不是自讨苦吃吗？锐界不香吗，URv不香吗，冠道不香吗？
贾震惊：威兰达2.5跟荣放2.5居然不同发动机？不是姐妹车型吗？