优险君:我的评价:这是一台妥妥的大家庭家用车 明显优势: 合资中大型SUV性价比最高 同尺寸实际乘坐空间最大 合资中大型SUV配置最高 外观霸气,内饰佳 动力强劲 不足: 市区油耗偏高(继续观察中) 油门反应有点慢 没有四驱 低速轻微顿挫,启停鸡肋,有车机等小毛病 总结:适合预算20万左右,需要一台有面子,空间大,6座大车子的家庭。 乘坐舒适,舒适,舒适,重要事说三遍,个人认为多人乘坐,决定幸福感的最大因素就是空间感,而不是发动机变速箱等因素,特别是二排空间不输MPV,同价位三排暂无敌手,6座进三排方便,三排没有割列感! 如果完全不care品牌,6座以上也不是刚需的话,国产10几万还是有很多其他选择的。
奇幻花猫Md:红旗HS5四驱
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用户3773537488445:新车不到一年,就出现这种问题,真后悔支持国产!
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小爽侃车:买车这件事一定要量力而行啊,一个95年的小伙子去年贷款买了量奥迪A6L,45高功率的,全部办完要41万多。 现在面对每个月6000多的贷款力不从心了,没办法只能把爱车卖掉。 开了一年不到,11000公里多点,没有任何事故,车贩子开价35万,算下来不到一年赔了6万多,算上这一年养车的花销,10万元就算扔了。 卖车的时候带着不知道是女朋友还是媳妇一起来的,估计女孩不想卖吧,两人还吵了起来,在此奉劝各位车友买车一定量力而行,还有女孩也别为了面子逼自己男朋友买豪车,不然受苦的都是自己的腰包啊
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担心坠落:期待赛博朋克的售价,这个配置还买什么牧马人啊,就光外观就足够唬人的了,而且现在还改了标,整体品牌也独立出来了,说明应该是要专心制造陆地坦克了!
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四轮儿车:驾驶感受:小编是老款2.0L现代ix35的车主,同时开过了新款2.0L和1.4T的车型,之前聊过了2.0L的驾驶感受,这次来聊聊1.4T车型,1.4T发动机的最大功率为140马力,匹配7速湿式双离合变速箱,相比2.0L发动机还减少了20马力,不过带有涡轮增压爆发力确实会更充足一些,1.4T的0-100加速时间为9.2秒,而2.0L为10.3秒,确实会快一些,体感上涡轮爆发的区间里带有一定的推背感,7速的湿式双离合变速箱平顺性也还不错,不过在低速1挡和2挡有轻微的顿挫现象,它的换挡比较平缓,并不是像大众那种激进的感觉。 1.4T的顶配车型是全系唯一标配主动安全配置和全速自适应的车型,它的辅助驾驶系统稳定性和易用性都接近于目前主流的水准,和日系的水准差不多,跟随前车加速和减速的动作很线性。这代车型相比于老款在底盘调校上有了提升,但在转弯时侧向的支撑性还不不够强。由于车身为方正的造型,高速时A柱的风噪有些偏大,整车的隔音水平比较一般。 设计:内饰和外观都进行了比较大的变化,外观变得更加具有科技感,贯穿式的尾灯辨识度极高,方正的外观设计让车内的空间得到了优化。 配置:作为顶配车型,带有主动安全相关配置、360度全景影像、可开启全景天窗、远程启动、前排座椅加热、手机无线充电、10.4英寸支持语音控制、自适应远近光等,配置堆得比较高,同时也是一大卖点。 乘坐的舒适感中规中矩,坐垫的陷入感并不是特别强,后排的头部空间比较充裕,腿部空间将将及格的水平,方正的外观造型让它的头部空间和后备箱垂直高度都比较充裕。 几点不足 1、车内的做工用料还是以硬塑料为主,档次感太低; 2、悬架还是很硬,经过减速带或坑洼路面时比较颠簸; 3、顶配车型依旧没有后排独立空调和自动雨刷,常规的三自动缺少一项。 价格:之前小编去现代4S店问过,目前有着1.1万元的优惠,加上购车的其他费用,全款落地价约16.1万元(各地不同)。 1.4T的发动机确实比2.0L动力更充足一些,且2.0L的动力总成比较老旧,已经用了很多年,但可靠性还是很高的,小编其实还是更推荐选2.0L车型,作为家用来说动力和配置都够用,而选择1.4T车型的优势在于动力更好,配置也更高,顶配比较合适。
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镜中影1121:从2021年2月1日 这车到我手里从布置车内物品,对车的基本拆解,对市区,郊区,高速,山路各种路况此车的操控,路感,噪音,稳定性,过弯能力,刹车力,刹车距离,灯光,颜值,车内人机设定等感受一一分享如下; 1.动力够用,响应很好,踩多少油门给多少动力。 2.方向盘非常轻盈,无论低速还是高速行驶。这里高