认证：睿行M60车主·新提车
简介：真实记录当代青年的生命历程。
小陈的悠闲生活
奥迪十二万公里了，今天抖音团购了一个空调清洗，弄完以后，机修小哥建议洗洗积碳。以前我不当回事，感觉是没啥用，智商税。今天洗完之后，效果真不错。一千二百转速度七十多，真给力，其实破百也就不到二千转，但是一个人开车，一百拍照不安全。下次有机会拍吧。非常给力。全国连锁店。以前我说机械增压一百不过两千转，很多人不信，其实这车新车就是这个状态。有种重生的感觉。清洗了燃烧室，喷油嘴，和节气门。效果很好。价格960.说是脉冲清洗，大家可以参考。
清洗节气门，燃烧室，喷油嘴积碳。说是脉冲清洗，十二万公里了，看看效果怎么样。
五菱扬光上市有段时间了，网上看了很多图片和视频，车的样子很五菱，其实，仔细看绝对是五菱宏光的设计师操刀的。今天终于赶上有一家店里有展车还是试驾车。店里人不多，简单沟通后安排试驾。全程大概七八公里。算是乡道吧。空载，两个人。分享一些感受。 1.汽车起步有劲，油门必须悠着点踩，也许是空车的原因，习惯了开油车往往会脚重。容易冲出去。这点做为商用车设计基本合理。 2.档位旋钮特别山寨，有种步步高复读机的感觉。而且旋钮慢一拍，转过去，过一秒，对应的档位灯才亮起。体验感特别廉价，感觉不好。转向灯和雨刮器也是五菱的感觉。中评吧。 3.走起来以后，60以下加速特别给力。再高了没试不评论，全程噪音很大，我感觉是车高造成的，虽然没上高速，但能感觉到风阻很大，这车跑高速不适合。后视镜面积相对于这个车稍微有点小。 4.车身材质比一般的微面软，后门打开后，能感觉到车身铁皮支撑少，反正肯定比燃油的硬度底，别听网上那些专家扯淡了，电动车整体思路就是减重，这个也没必要回避。因为我买回来做广告宣传车，所以对于这点不太在意，如果计划拉重货建议还是买燃油的。双开门设计可以加分，这么多年五菱就没有整过双开门的，差点买了长安M60. 5.大家最关心的电池，我问了三家4S店了，光说三电质保，短续航的六年30万。长续航的八年40万。但关于损耗标准都是含糊其辞。最核心的我问超过质保以后换电池价格，更是没法精准回答。由此可见，电池出了质保，更换是个未知数，但肯定不低，如果公里数多，短途频繁，可以考虑。如果出行有随机性，或者载重有要求的建议谨慎。 目前，正在考虑纠结是这个还是金海狮2.0。
首保体验就一个，本田买的后悔，各种延保推销，搞得你不延保，好像车子不行，甚至说的明天开出去就坏。这点营销策略我认为真败笔。首保告诉客户很多车坏了，不买延保不行，买了几个车了，这种套路真没见过。
14年黑色凯美瑞，2.0排量，带导航，影像，雷达，卫星电视。电动座椅，电加热。天窗等配置，个人一手，无中介费，车商勿扰。车在太原。有意请留言联系。
喜提新车，这价格合适不？ 本田CR-V2023款240TURBO CVT两驱锋尚5座版 2023-12在北京购入 裸车价15.69万元, 落地价18.20万元 白色车漆加两千，出库加一千五，送了脚垫后备箱垫，和贴膜。质量很差，也就当时用一下，回来肯定的换。
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