泪紗

汽车人老张：年轻人的第一台轿跑

番茄3253464758：希望长安官方可以看到 3代 V可以向这个方向发展发展吗？感觉很帅！ 我是23款V的粉丝 过年回家在老家提车！

赛博船长：哪吒改名炒的越来越真了。按现在这关注度，不管改不改，哪吒都赢了。 如果改名，最近的热度，将会以极高比例转化成新品牌认知度。 不仅能零成本把知名度打出去，还避免了新品牌拓荒阶段的低谷，是一个非常理想的过渡方式。 如果不改名，一连串热搜也是流量。而且，征集过程策划好了，也能把之前那些不接地气的印象，给消除了。

大熊车研：领克zero实车曝光，怎么样？ 这台车将成为领克品牌首款纯电，定位中大型轿车。 还记得三年前的领克zero是如此的惊艳，结果摇身一变成了极氪001 当然极氪001也很好的为极氪品牌打下了基础，成为国内20万以上销量最好的纯电车型之一。 ​​​

黄林熠Adam01：离谱！Mustang 2.3t中国配置满到美国人都羡慕！

智电出行：长安深蓝：SL03/S7黑金骑士售16.69万起！增专属配置 心动吗

懂车帝原创：#深蓝SL03黑金骑士版 现身北京车展#2024北京国际车展

聪明菠萝Hun：真搞不懂这个新款的设计师啊 能不能不要把老款停产了 我回去买老款#unv

太子彬温州浙业潮车：你们都觉得#高合 要破产了，我不仅不信，还连收好几台！你们觉得我会赚还是会亏？#高合hiphix #高合汽车 #新能源汽车 #小米su7

画车的欧泡泡：全方位详解腾势Z9GT，双前脸，双形态，你更期待哪一款？

二萌er啊：先别急下单小米SU7，智己L6全网最全静态解析！

Fcmy：有个疑问，通过内饰图可以知道，顶配内饰多了尾翼和空悬按键，如果我买低配选了尾翼，是只能等车速达到一定速度才能装逼开尾翼吗？不可以选择语音控制屏幕选择打开尾翼吗？欢迎试驾过低配的朋友说说意见，盲猜低配400v 73度起售18.99😆

Mrhe9526：小米销售员工真是敷衍，之前点了个首发品鉴，加了一个微信，不知道是不是内部流程要求，后续不做任何沟通就发短信通知我试驾，没有预约没有电话也没有微信，绝了#小米试驾

懂车帝视线：新车 | 配16.1英寸3K屏，3月28日上市交付，小米SU7实车内饰曝光

后车之鉴：高合成都门店贴出告示：由于品牌内部原因已无力继续在本商场经营，该门店在未按租赁合同条款履行义务、租赁合同尚未到期、未依约提前告知我方，且双方未协商一致的情况下，单方面关停门店 😢店租都给不了，不只是一家店，广州高德置地也撤了，这回真的是凉了

无笑花：大家有没有感觉坐电车头晕的。我家的小孩子坐电车个个都是头晕的，而且下车还有吐的。

张大喵说车：小米SU7可选装“小标”，用户的意见雷总真的会听

张大喵说车：小米SU7可选装“小标”，用户的意见雷总真的会听

用户4196318107361：红旗真的太不堪入目了，我已经实习期过了 而且我经常开车和销售说了还是不行 它的要求是必须驾驶证满倆年 真奇葩 不让试驾谁买啊 服了服了

微醺很上头：感谢特斯拉“取消仪表盘”这项伟大的“创新”，给了车主装的机会

用户韩小伟：家人们 哪吒gt 还没发布的小米 还是名爵 这3款车怎么选家人们给我直个路吧

绿豆.🇨🇳🎖：哈哈哈，都说觉得屁股写xiaomi不好看，改成破二手车就好看啦？哈哈哈，太双标了吧

机长聊科技：小米汽车是一点都不装了！无伪装路试真的来了，感觉路上的车都在拍它 目前来看SU7这个车还是挺精致的，就是屁股上这几个字母放太大了，感觉在原来小米的基础上设计一个独立的汽车标会更好看吧？ #搞机爱好者##科技快讯##小米#

吃瓜第壹线：爆料了挺多信息的，看了很多博主的评价，都说很好看，配置基本是超预期的，都说要30w＋,我猜测雷总绝对有惊喜，发布会来个24.9万起步，过几天应该工信部就有公示了，蹲一蹲

炸老古：#行车安全提示 #交通安全 #文明行车安全出行

缘埃：根据网传最多的版本的渲染图看，米粉表示已经失败了，唉，这什么设计？太蠢太丑了吧，请个好的设计团队行不行？现在的国产新能源配置价格谁都在卷，你想脱颖而出就得有独特的地方，如今社会年轻人购买力强，对年轻人来说，外观设计颜值真的会很影响购买欲望。 极氪001是个例子，人家价格配置摆在那里，大大的猎装低趴车看起来就年轻运动，前脸设计有人喜欢有人讨厌，这也正好给人留下了深刻印象。 为什么很多国产车配置价格都到位了，就是卖不好啊？都在抢破脑袋想冲击高端，都在无脑眯眯眼无框车门大溜背贯穿尾灯，没有保时捷的命得了保时捷的病，人家多少年沉淀下来的设计啊？抄作业你思考过没有啊？抄都不会抄，而且眯眯眼好看吗？能不能有点审美啊，不行你开个投票让网友选啊！ 然后就是现在的车同质化太严重了，没有属于自己品牌的独特设计，现在你把车标一遮，都分不清到底是哪家的车。 给小米一点建议，要么你就像华为一样不造车，造技术跟别人合作。 想要不死你还不能只发布一台车，期待小米汽车的很多，我说很多，很多都是想让你出来做搅屎棍把汽车价格打下来，那么你要做的就是发布一款性价比顶天的走量车，配置不需要多，够良心够用就好，然后你还得立起你品牌格调，重新设计一台车跟走量车区分开来，定位中高端，把你的调性做出来，把你小米造车研发的技术，把你的实力展现出来，用在这台车上，如果还想要扩展一下市场的话，你还得再设计一台，商务车suv什么的，跟你中高端设计的车采取家族式设计，然后你还可以做个ppt概念车秀肌肉，最后再把你中高端设计出来的车做个赛道版本，没事找个知名的赛事跑一下刷个圈，这不就成了？ 现在如果真是长网传那样，只能在配置和价格下功夫了，不然这第一台车出来就得死，给人第一印象这么差，以后还有谁买？还像手机那样亡羊补牢去做高端？唉！真的恨铁不成钢！😮‍💨 —————————————————————— 好多人骂我，有些人懒得翻我在底下的回复 所以补一下： 我黑他什么啊？我就是想买希望他做的帅一点独特一点跟现在的车能区分开，不想他为了包容各个层次的客户做取舍，这样太纠结，我希望他能做三个产品出来，每个都有它的定位，不希望他掉价、low，也不希望我们买不起，能卖好啊。我自己也想买啊，按照网传如果只有一款14.98w，你们想想他的对手太多了吧，他能怎么卷的过别人，一上来就压榨品牌的上升空间吗？极氪和领克虽然丑，但是他的模式我很欣赏，有独特的设计，不错的品质实力，配置高，产品定位清晰，售后服务还好，参加许多赛事打出知名度，就算你讨厌他丑，但有时候你看见这台车，你也会知道他在某赛事获得过什么成绩，在你印象中你会知道那是一台有实力的车对吧？而且他有自己官方的二手回收平台，掌控了贬值率，为自己的高端定位的产品打基础，让购买的用户有信心。这些，我觉得小米都能轻松做到，我真的太希望他去借鉴其他车企的好了，真的希望他能卖好，我们米粉期待这场翻身仗，打得好可以丢掉以前的一些“屌丝、没个性、爱抄袭、穷”等等的标签，我希望以后别人看到我们使用小米的产品，印象里是“有个性、高质量的、有科技感的、懂生活、懂享受”。我或许不该说这么多，爱听不太听也无所谓了，最后作为一个普通消费者，买到适合自己的、自己开心就好

我是数字用户12345678：跑个顺风车可真不容易怕自燃吗，我买了乘客险啊

琪车人：本田思域同级对手，新一代领克03完胜？

细节怪的小张：分享图片