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阿峰淮安龙辕翔二手车：夏天快到了，就应该拥有一台敞篷的#牧马人 艾特你女朋友让她给你买不过份吧！#牧马人jeep #牧马人撒哈拉

一切都是谎言1121：这代c减配很多。但是电机故障率少了。提速还可以 有那么一点点推背。高速是让我最满意的。省油高速6个油。满箱油能跑1000。我觉得差不多啊。平常在市区短时间跑的话是有点儿费油的。但是胖子不适合购买。因为本人就胖 座椅总包裹不住很难受。后排空间还好吧。只能一般般。毕竟这是个后驱车。后排突兀很高。做三个人会有点儿挤。这代c没有备胎。有点儿迷惑。这车晚上开始很漂亮。氛围灯也很漂亮。有一点儿就是主驾的氛围灯会影响到反光镜的位置。需要去适应。尤其是后面没车的时候很亮。这车质感比glb质感要好。买的皓夜版配置真不多。千万别去外面改装啊，一堆骗人的。新款c加东西都加不上。系统毕竟是新的。想要加装东西的车友们 尽量去等一等吧。等成熟了再去该。

aydyhw：TK300，福特烈马bronc，国产，进口，犹豫不决的选择中。

Lion初雾：一个月我开了5000公里，应该没人比我开的多吧😂 买了这个车，我就很俗，就是撩妹儿的，下面给大家分享一下怎么撩妹儿的 1.我贴的这个是亚光黑膜，成都贴的应该最便宜的，2480，个人觉得这个颜色最耐看，也最方便，最主要小姐姐喜欢啊，天然加分项 2.开这车，每天一两百公里主要就是带小姐姐出去玩儿，让小姐姐体验一下这车子炫酷装x的功能，例如：灯光秀，这个真的牛批，得现场感受一下才知道，当场要小姐姐心花怒放，另外就是那个扩音器功能了，每当我停着想问小姐姐要微信的时候，我就扩音器打开喊，哈啊哈哈，这个得需要你脸皮厚才行了，我其实脸皮薄，都是我朋友帮我喊的， 3.撩妹儿得需要钱，所以这车省了很多撩妹儿成本，我每天晚上第三方充电6毛左右一度，充满了也就30-40，可以跑400公里，节约了多少成本啊，简直无敌了！我要加油的话，5000公里，25万左右的性能车，最起码4000块钱油钱了吧， 4.不得不吐槽就是隔音有点差，撩妹儿高速上面还得凑近点才能听得到（这个建议大家吃点口香糖） 5.提速和操控满分，我这6秒小姐姐都尖叫了，我就可以拉着手说，别怕我保护你 6.最后特斯拉这三个字在大部分小姐姐心里就是个豪车品牌，真实经历跟我朋友跳莎莎舞，我朋友去我车上拿东西，我拿出手机给他远程解锁被舞伴看到了我的特斯拉app，立马非要加我微信 7.露营爽啊，兄弟萌，我后悔没买my了，但是吧，m3更帅啊，后排放倒了我买了个垫子俩人露营看星星真的爽啊！ 8.这个续航是真的满意，我是成都的，每天这么多公里，我是一半高速一半城市综合道路，表显439，差不多有时候能开450，有时候430，反正特别满意！！！ 总结一下最不满意的两个点： 1.隔音效果，80码以上真的不好，主要是胎噪吧 2.底盘太低了，有时候第三方充电，还有洗车店，会挂底盘，真的心疼！听到磁的一声，都不想谈恋爱了 好了以上个人5000公里使用感受，另外夸一下特斯拉音响，挺不错的，以上内容若有让某些圣贤人士不舒服的地方。在下属实抱歉，所有内容均为了文章娱乐性，勿喷！！ 🙋🏻‍♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍 🤦🏻新车一血

奋发阿什3p5P：优点: 1, 动力没问题啦，网上都说嫌弃这个1.5T，只有真正开过的人才知道这只是一个数字而已，人家204匹马力不是吹的，一脚地板油下去，立竿见影，不多说了，不然楼下很多人该出来喷了，不喜欢这个1.5T的朋友大可自己去体验一下。 2, 外观和内饰不多说，两个字”喜欢”。 3, 后排空间足够了，家人说坐着非常舒服。 4, 隔音效果挺好，没有网上所说的那种噪声很大的问题，比我前辆车安静了不知多少倍，非常静逸。 5, 避震效果挺好的，走坑洼路段时开起来也比较稳重，舒适。 6, 起步和加速都比较平顺，没有网上所说的顿挫的感觉。 7,油耗还感觉不出，平时就是上下班用，看起来挺吓人的，不过跑高速应该会好很多吧。 缺点: 1 转大弯时感觉怪怪的，说不上是什么感觉 2 有一次CarPlay连不上，提示需要打开无线网络，点击启用后一直转圈圈，车辆熄火重启好几次都没用，第二天就好了，不知道啥意思。有图 3 储物盒只有副驾前那个大抽屉和中空盒，本人上一辆开的奥迪，方向盘下面一个盒子可以放钱包，卡片之类的，主驾和副驾座位下面还有一个小盒子可以放私房钱什么的(男人都懂) 5 ，中控屏暂时没有遇到网友所说的花屏，不过听歌或者导航开久了确实发烫严重，有点烫手的感觉。 6, 传感器有时候很灵敏，有时候没反应。 7, 雨刮刷的声音非常大，比发动机声音还大

车知事：越野迷不给力了，Jeep品牌3月产销仅1辆，还能坚持多久？

大满热爱：全新福特Bronco烈马2.7的我很喜欢与大家分享

恩佐网：观望了两年多，这次终于出手，322万拿下奔驰AMG G63

移动路障CT5车主：先前开的亚洲龙，可惜报废了，快过年了急急忙忙定了车，目标很明确，就是要CT5?，找了个时间当天看车当天试驾当天下定，说来也幸运，没等太久，6天就提到了，提的是21款水墨灰的尊贵版，轮毂还是19寸，还有一辆是红色的顶配，果断选水墨灰尊贵。开了两三天，下面说说驾驶感受吧。 1、空间表现 空间是真的不大，跟亚洲龙一样接近5米的车长，我是没搞明白怎么会潜移默化得让空间小了这么多，发动机舱空出来的地方挺多，感觉一部分空间是这边浪费掉了。驾驶室的话，果然CT5这辆车就是给驾驶者打造的，前排表现还行，主要是后排，相对压抑了，而且后排中间隆起过高，不适合坐人，这车我只能说是不大适合家用，而且也不适合当做5座车。后备箱中规中矩，只能说凑合，正常日常使用后备箱是够了，反正空间这玩意怎么说呢，既然买这车肯定知道这车空间小，但是耐不住自己喜欢所以选择放弃空间。 2、动力表现 237匹的机头马力不管轮上多少，日常驾驶超个车啥的是轻轻松松绝对够用，但是起步的确是肉，感觉前两个档是个摆设，变速箱调教不够到位。后面3档之后就完全可以了，涡轮介入也很快，开习惯了亚洲龙的自吸，现在换了涡轮觉得涡轮各种好。这一点总而言之就是，动力非常非常够用，10AT也很平顺，但是我觉得10AT大可不必，搞个8AT最好了。 3、油耗表现 该说不说，可变缸技术还是有点用的，到现在开了300多公里，平均油耗8.0，正常市区上下班的话瞬时油耗12到13个个，亚洲龙市区瞬时油耗是10到11个，能接受。 4、驾驶感受 底盘硬，电磁悬挂没想象中的那么好，舒适模式底盘还是硬，路面感受太清晰。习惯左手开车右手握档把的我，CT5的这个档把握起来不舒服。尊贵的座椅坐起来还是挺舒服的，铂金的座椅好像比尊贵的硬那么一点。转向灯拨动起来差点意思，太松散了。后视镜太小，变道的时候看起来有点累。刹车踏板非常紧。 5、缺点 可能是冬天的问题，冷车情况下踩油门会有滋滋滋的声音，车热了就没了。放低音的时候门板会共振发出异响。驾驶室储物空间很小，放不了多少东西。新车皮子味真的浓，浓的我开车头晕?，还是多通通风吧。 6、结论 这个车30岁以上的兄弟们不推荐买了，除非你实在是喜欢，毕竟这车不适合家用。但是当你舍弃空间，CT5仍然是我觉得30万这个价位内性价比最高的一辆车。

途昊说车：特斯拉Model 3气动姿态范，省下的油钱都拿去改装了

Oldhouse2017：照片里黑色是我的，白色是小区某位女车主的，这缘分还真让我措不及防，哈哈哈 言归正传，这是一台很有诚意的车了，底盘和gle gls一样 全时四驱带可变空气悬架 3.6自吸搭配zf八速 每一样都是很有竞争力的加分项 说说不太好的就是空间 后排舒适度不太好 起步的时候弱 需要深踩一点，内饰只能说古典 与科技无任何关系 但是所有功能确有着实实在在的用处 如果不追求速度，高速设定90--100 油耗可以控制在8.4 目前为止我这台3.6的是这样的了 ，操控性的话 是挺精准和轻松的，对于十年前的设计和定位放在当下还能有着如此的表现，是相当可以了，因为目前国内3.6只有精英导航，所以外观上我比较喜欢的旗舰版没有实现，不过这台车三个月开出了一万五千多公里，其中一次两千公里两天的长途驾驶让我感受到它给我的一种沉稳和安全，顺便说一下网上那些说大切毛病多啊什么这个那个的，真心不懂哪来的这些印象

Oldhouse2017：照片里黑色是我的，白色是小区某位女车主的，这缘分还真让我措不及防，哈哈哈 言归正传，这是一台很有诚意的车了，底盘和gle gls一样 全时四驱带可变空气悬架 3.6自吸搭配zf八速 每一样都是很有竞争力的加分项 说说不太好的就是空间 后排舒适度不太好 起步的时候弱 需要深踩一点，内饰只能说古典 与科技无任何关系 但是所有功能确有着实实在在的用处 如果不追求速度，高速设定90--100 油耗可以控制在8.4 目前为止我这台3.6的是这样的了 ，操控性的话 是挺精准和轻松的，对于十年前的设计和定位放在当下还能有着如此的表现，是相当可以了，因为目前国内3.6只有精英导航，所以外观上我比较喜欢的旗舰版没有实现，不过这台车三个月开出了一万五千多公里，其中一次两千公里两天的长途驾驶让我感受到它给我的一种沉稳和安全，顺便说一下网上那些说大切毛病多啊什么这个那个的，真心不懂哪来的这些印象

侃车兄：宝马X5L终于现身了！外观大改，未上市就已收获不少订单

车玩志：2022款吉普大切诺基评测：中年危机之选

不用加班就改名：24岁参加工作一年家里买来给我代步的车，本来想买a5，但是a5内饰实在是一言难尽。。好在21款a6全面提升配置，而且外观内饰都很符合我的审美😍 【购车经历】 店里正好搞活动，一辆a6白色就摆在店门口，一进门就被这辆白a6吸引了，本来还以为是a7，一看居然是a6，而且价格还很合适，试驾了一下a5a6，a5内饰实在是太古老了，就当场拍板全款拿下a6。 【油耗】 平时上下班基本都是12个油左右，20来天得加差不多一箱油，差不多65升加一次。 【空间表现】 前排副驾驶调到1.75能翘二郎腿的情况下后排还有两拳到三拳（大概）的空间，行政座驾果然名不虚传 【驾驶感受】 驾驶感比同级别家里的21款e300要好，底盘比e级要稳不少。 【舒适性】 改款后的a6舒适性确实是一大败笔，前排副驾乘坐体验舒适些，后排座椅靠背过直包裹感不足，座椅略短，和同级别e级差了不止一个档次，不知道是不是我是动感型的原因。 【最满意】 去年底买优惠力度很大，首保再去问已经涨了一万多裸车。而且21款全系标配氛围灯舒适进入，比bb的低配要稍微高一些。 【最不满意】 车辆异响比较大，拼接件比较多，单位停车场没车棚，晒了太阳热胀冷缩以后小异响不断，不过我平时听歌开的比较大声所以影响不算大。

102415641：大切诺基是我年轻时的梦想，也是我人生中的第三辆车，其他方面都很满意，外观大气，本人喜欢低调的奢华，我1米78身高，媳妇儿说大切符合我的气质。我最喜欢的是它的外观，充满肌肉感的外观给人以安全感，同时视野开阔。正是外观和情怀让我卖掉宝马买了它，虽然有些方面不满意，但绝不后悔。 【空间表现】 内部空间不像外观那么大，后备箱很大，拉东西非常方便，虽然内部空间并不富裕，但全家出行已经够用了。 【舒适性】 舒适性非常好，路面细小震动处理的很好，车身支撑也还可以，虽然不比蓝天白云那样操控完美，但驾驶感很舒服，乘坐也不错，座椅支撑与填充物都很棒，就是座位短了些，可能因为本人个子高，感觉腿部支撑不足，如果有推脱就完美了。 【越野能力】 还没有去撒野过，但可升降空气悬挂一定能够把米带到目的地，上马路牙子轻松自如，让你出行毫无压力。 【最不满意】 3.0动力一般，只算够用，起步和加速肉了点，感觉变速箱不是很聪明，和我之前的宝马确实差了很多，让我适应了很久，不过也让我的驾驶更稳重了，之前喜欢开快车，现在想快都没那么容易。

西风吹老树：选车时，分别试驾了昂科威，昂科威s，长安css75plus，凯迪拉克XT4，魏派摩卡，哈弗大狗，吉利星越L，空间上，大狗，摩卡，css75plus都属于比较宽敞。动力方面试驾的大多是2.0T。大致差不多。大狗的四驱模式推背感会比较明显。舒适性上摩卡的座位最舒服。昂科威s各方面都比较平均。最后在昂科威s跟摩卡之间做选择。科技性上摩卡是试驾车里面最高的，L2.5的驾驶辅助。全智能屏。但我还是喜欢有物理按键多一些，所以昂科威s gs的仪表盘是机械式的，是我最喜欢的部分。通用的汽车大多都采用较多的物理按键。操作起来还是比较方便。 来说一下这段时间的用车感受，动力方面还是比较满意，随叫随到。就是低速的时候比较顿挫。座位上主驾驶位很舒适。整个中控台都偏向主驾驶。油耗高速8左右，市区11左右。自动启停，启动时会有明显震动。倒车有倒车影像。没有360。车头较长，对于新手司机停车还是比较难一点。总的来说还是不错的，属于一款拥有运动外形的家用车。

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