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#我与懂车帝的202319年提车，21年进圈，22年开始活跃，有幸能够在懂车帝这个平台与大家相识，交流。在这一年里学会了不少用车知识，也懂得了很多日常生活常识，车友圈的车主们也都很活跃，有啥问题很快都能给出解决，很让人暖心，同时也让一些新手小白更好的去了解自己喜...查看全文
#用车心得购买缤越，完全是被颜值所惊艳，当我第一次看到它时，就被他的外形和内饰吸引，吉利一直都是国内的大品牌,去到4s店里看了之后，试驾了缤瑞,但觉得坐起太压抑，果断放弃了。看到缤越，觉得这就是自己想要的一款，马上试驾了一下，觉得很舒服，坐在后排，也...查看全文
#用车心得【情况介绍】我当时选这款车。考虑到自己是新手。其次车大了不好开。空间方面的。够用就行。这一个就是咱们吉利品牌。品牌可靠，质量又好。我就选择了他。起初我也看了长安哈佛。合资车，哈佛的话，我听很多人都说费油。它在动力方面的话，嗯，后期不是很乐观...查看全文
#用车感受【情况介绍】首先我选择一款车的主要目的是用来上下班用的，但是我个人的喜好了而言，我喜欢底盘高，空间大的SUV车型，我不太喜欢轿车，因为轿车坐上去比较拥挤，而且底盘也比较低，在农村街道上行驶，特别操心，因此我就在SUV车型里边选择，然后我考虑...查看全文
#用车感受【情况介绍】工作之后就有了买车的打算，但是买车不想问家里要钱，想凭自己的实力买一台车，也是存了一段时间的钱,感觉可以买车了。开始比较喜欢思域，外观帅气，还有改装空间，动力也好，俗称小钢炮，不过思域价格也不便宜,我感觉有些超出我的预算,经济压...查看全文
#用车感受从店里开出来的时候就感觉油门很轻，真的很轻，并且没有声音，那时候说实话有点小惊艳，最惊到我的其实是开到马路上，然后地板油加速的时候，因为是上午九点多洒水车刚过去，就听见轮胎次次的打滑了，当时给我下了一哆嗦，这个动力也就在那个时候我觉得真的强，他一点也不肉，脚只要给了油就立马有反应，那时候我才感受到了啥叫动力强，起步速度是真的快。所以动力才是我目前最满意的地方，并且从此我红绿灯只要在第一排，咱就没见过第一是啥样。 【车型】吉利缤越 2019款 260T 运动版 游侠（国V） 【提车时间】2019年4月 【购车价】落地所有花费共：120000 【行驶里程】74520公里 【油耗】平均每百公里7.2L 动力部分:这车动力没的说,随踩随有,不像油车还得等一会才来动力,这点必须赞一个，超车也是随心所欲，高速上120以后超车也是信心很足，踩到底瞬间到150，但是安全行车，不要超速，吉利缤越搭载的是1.5t的发动机，涡轮增压肯定比自然吸气要大得多，这这款车百公里加速7.9秒，他的运动模式最厉害，目前我已经行驶了74000多公里，即使车辆坐满五个人的情况下，在加速的时候，你也能够明显感觉到推背感，所以这款车的动力是没得说，只要你踩油门，它就会给你很好的表现，他有三种驾驶模式，你可以根据不同的情况来切换不同的驾驶模式，1.5T的发动机，缤越的实际感受确实动力输出很澎湃，提速速度很快，多给点油门推背感立马呈现，我是个急性子，对我来说提速快真的很重要，有个急事啥的不要一个劲墨迹等着，对于山区道路的操控也非常轻松，澎湃感觉不仅在于驾驭轻松，在陡坡、烂路以及超车的过程中都会多一份从容和自信。国产车中缤越是很棒的了，价格又比较平民。 油耗：我主要是平时上下班用车居多，单位在郊区，单程30公里左右，其中市区路况占40%，郊区路况占60%，大约要过20个红绿灯路口，平均时速在40左右，根据个人实际使用总结，日常驾驶中能做到充分热车、尽量减少急加速、保持匀速行驶、红绿灯提前松油门减速、保持合理胎压、减轻汽车负重等，就一定能够降低油耗，而且时速80-100公里/每小时匀速驾驶时最省油，作为新手司机，我认为油耗肯定会很高，本来预想可能得 10个油，但是缤越使用后的油耗很是惊喜，高速上油耗一般是6.6左右，但跑高速不多一般是日常使用，市区油耗在8.1左右。油耗还是挺好的我的最好成绩是5.9L，目前平均油耗在7.2L左右，这个油耗对我来说非常满意，在同级别的SUV中也可以说是佼佼者。 隔音部分:这车发动机没有介入的时候。隔音相当好，发动机介入肯定能听到发动机声音，我也没必要忽悠大家，有啥咱就说啥，对吧？城市用车还是挺安静的，但是冬天刚启动车辆的时候发动机转速1500转,声音大,没办法这是天气导致的，如果不想声音大那就买电车，或者劳斯莱斯，没必要拿着这个说事哈，至少我比较过昂科威，隔音比昂科威安静，其他的自己比较就行了，说多了没啥好，免得你们觉得我是托 最满意 1.缤越的动力真的是杠杠的，在网上看到的数据，缤越的百公里加速是7.71秒，这是什么概念，加速度飞快，大大超过了同级别的车子。在高速上开着缤越，绝对是一种非常享受的感觉。可以轻轻松松的提速，可以说速度130一下,都可以很轻松达到。 2.缤越的颜值也是比较高的，不管是外观还算内饰，都很抢眼，给人感觉非常活力青春。特别喜欢缤越内饰的颜色，层次分明，而且很有活力的感觉，很棒。还有一些细节的地方是我比较喜欢的，比如前排出风口，或者是中控之类的。 3.就是缤越的各方面配置都不错，性能、各项功能都很完整，价格也比较低。很不错的国产车，赞一下，我们大中国！ 4.外观：如果总分100分的话，外观可以95+自己最喜欢的就是这款车的外观了，外观给我的感觉就很运动。时尚，特别适合我们这种年轻人开，前脸设计跟一般吉利车一样，主要是后尾的设计比较运动，运动感十足！必须给个好评，就为了这个时尚的设计，特别是后尾4个排气管的设计！ 5.内饰黑、银、红三色搭配拼接，配合的刚刚好，不乍眼又很吸引人眼球，皮质柔软细腻的手感很喜欢，在长时间的驾驶路程中，有个舒服的座椅超级超级重要，只要驾驶时间稍长一些屁股和后背就爱不舒服，开着我加“小越”两三个小时舒适度丝毫不减，就是路上太舒服了容易困 对于这款车，我并没有什么不满意的地方，如果非得说有不满意的地方的话，那可能就是三缸发动机，但是目前我已经行驶了74000多公里了,并没有感觉这款车有什么不好，而且以后我个人认为，三缸发动机是一个很大的趋势，现在的三缸发动机和以前的根本就不一样了，尤其是吉利汽车的品牌，把这个三缸发动机调试的非常好，所以我并不怕，我才选择了这款车。 最后感谢圈主浮生若梦iii1帮忙推荐
#用车感受【提车价格】运动版游侠指导价是108800那时优惠只有4000，保险大概4200多，全款落地总价120000.赠品：首保、玻璃膜、行车记录仪 【油耗】油耗方面我觉得缤越这套动力总成整体配合的还是挺不错的，比较省油，现在平均油耗大概是8个左右。如果不太堵车的话一般是7个上下。我觉油耗应该不算高。现在很多SUV动不动就上十个油，感觉这方面缤越还是不错的。 【外观和内饰】 外观：外观就不用说了，简直就是一个字“完美”，买车时就是因为缤越的颜值一下就吸引到了我。车身非常的流畅，家族化的进气格栅也是很有品牌辨识度，鹰眼式的大灯看上去也是非常的犀利。缤越的每一个点都非常的吸引我，都非常的深让我喜欢，所以外观没毛病，绝对满分。 内饰：内饰比较符合年轻人的审美，看起来很有个性。悬浮式的中控大屏设计非常的耐看，平时使用起来也比较方便。车门板上包裹的皮革材质摸上去手感也比较柔软舒适，内饰设计风格，那是相当的有科技感，悬浮式中控台的设计，增加了豪华感，红黑色的搭配上也能体现出缤越运动的车型定位，坐进内饰的时候就会不得不说这质感简直太棒了用料高档能摸到的地方几乎都采用了软材质。 【用车成本】车子买来到现在也有四年了，陪我走过了祖国七万三千公里的大江大河。提车开始到现在一直都加95号汽油，油钱按照每公里六毛五计算也有45000多的样子。保养首保后共做了六次保养，在外面汽修店里做的保养，换普通的机油机滤平均每次500，用车一年后把四个轮胎换了共 2600.记录仪共用坏了两个，花了800.平时每两个月去外面洗一次车40.火花塞跟刹车油换过一次共花了500，由于停在地下车库每个月的停车费高达900。 【驾驶感受】 动力：缤越的动力我是很满意的，在等红灯或者说起步的时候，一脚油门推背感立刻就上来了。而且跑在路上，超车提速都是没有一点问题的，我是比较喜欢把其他的车甩到后边的感觉的，毕竟男人都会追求速度与激情的，但是开车还是要以安全为主。还有就是缤越的后劲很足，油门踩一踩转速立马上来，然后再提速就会感觉动力特别快速的输出，市区可能不是很好感受，找个国道或者省道试一下就能清晰的感受到！尤其是运动驾驶模式，动力非常强劲。 提速：缤越搭载的是1.5T涡轮增压发动机，177匹马力，255的最大扭矩。涡轮增压的肯定比同级的自然吸气的发动机动力要大点，并且缤越的百公里提速做到的7.9秒，即使在车辆坐满五个人的情况下提速，也能感受到明显的推背感。关键是它不只是单单在前段提速才能表现如此好的动力，高速上达到了一定时速以后，再提速它依然能给到足够的动力和提速感受！ 【最满意】 1.这款车的性价比非常满意，买车的时候也对比了很多款车，开始本来打算买合资车，不过十万左右的车要么就是动力不行，要么就是配置比较低，后来看了缤越，感觉这款车配置到位，用料也很不错，而且用了这半年来看还挺省油的，这是一款性比价较高的家用车。 2.动力是我特别满意的一点，以这个车的大小和重量来说,1.5T这个动力完全够用，尤其是平常在市区早晚高峰的时候需要超车变道等等各种驾驶会稍微激烈一点，但是缤越的动力完全够用。 3.外观非常的漂亮，这是我买它的一个比较重要的原因，因为刚进4s店就被这外观吸引了，漂亮的第一印象才有兴趣去了解嘛，毕竟年轻人,就是那么简单。 4.现在油价上涨的厉害，还好缤越的油耗不高，平均油耗才7个油，跑高速才6个左右，1.5T的动力能有这油耗我自己是非常满意的。 5.后背箱容积大，平时一家人出去外面旅游拉装备也是非常的够用，后背箱不高，取东西也方便。 【槽点反馈】 1.听家人朋友讲后排乘坐起来并不是很舒适，后排的坐垫不是很长，靠背角度也比较正，自己也试过长时间乘坐的话的确是会比较累的。 2.隔音太差了，，在高速上跑到一百左右的时候，就会发现风噪明显变大，影响车内的感受，感觉说话都要拿个对讲机了。 3.底盘感觉稍微硬了一点，有的时候开起来颠簸比较明显，感觉是减震器的问题，在农村烂一点的路就跟开船似的，左摇右晃。 4.油箱小了点，平均每个星期都要加一次油。平时回老家也是，一趟就用完了一箱油。建议厂家把45升的油箱更新成55升的，这样可以少跑的加油站。 5.后排无出风口，广东这天气后排没出风口是真的憋屈啊。冬天时还好，夏天的时候前排跟后排完全就是两个世界，前排冻的发抖后排才能感受到冷风。 6.车机反应慢，车机高德地图版本太低，反应效果太差了。导航播报的不怎么详细，刚提车时一个月导错了三次路，从那到现在，一直都是在用手机版高德导航。 7.贬值的太快了，去年星越L刚出时准备置换的，没想到开了两年只值六万二，感觉亏太大了就没卖，现在估计只值五万了 最后感谢圈主浮生若梦iii1帮忙推荐！
#用车感受话说我的这辆小缤越陪我一起也走过了快四个春夏秋冬了，缤越这车对标同级还是绰绰有余的，看配置也知道这车的性价比，不仅颜值高，配置也高，动力更是有弹射起步，性能同样不输同级别。在这里跟大家分享一下缤越的部分功能配置和使用小技巧以及使用心得。 【车型配置】吉利缤越 2019款 运动版 260T DCT游侠（国V） 【提车时间】2019年4月 【行驶里程】70600公里 由于车子买的比较早，当时车型一出没多久就提车了，所以导致有很多配置是没有的，当然也有我觉得很不错的一些配置，比如说定速巡航。 一般都是我们开车跑高速的时候能用上这个功能，在高速上使用定速巡航我们可以不用踩油门车也能正常行驶，前提是要把速度设置好，握紧方向盘然后就可以放开双脚行驶了。定速巡航要是在国道上或者市区内使用那是非常危险的，不建议大家在市区国道使用定速巡航功能，如果是高速的话用这功能还是比较舒适的，特别是跑长途，不用一直踩着油门行驶完全的解放我们的双脚，只要把注意力集中在前方就可以了。 另外自动驻车也是一个非常实用的配置，缤越的自动驻车系统是带Autohold功能，也就是全自动的电子驻车，在短时间城市拥堵路况以及等红绿灯停车的时候，不需要频繁的操作电子驻车或长时间踩刹车，可以减轻我们的疲劳程度，提升驾驶乐越以及行车安全。 自动驻车：当按下自动驻车系统后面带A字的开关时，既打开了自动驻车功能，在行驶的时候遇到红灯停车,车辆停下来时，只需要深踩一下制动踏板，组合仪表上出现一个P字，表现自动驻车既启动，松开制动踏板车已自动刹住。 自动释放：当绿灯亮启时，只需要轻轻的踩点油门，车辆就会迅速起步，不需要过多的操作，总是快人一步。 【用车感受】车子搭载1.5T涡轮增压式发动机，技术领先，动力强劲。在四年的驾驶中开着它走过七万公里的大好山河，我行驶过崎岖的山路，去过野外钓鱼。也行驶过平坦的高速路，去外地长途旅行。特别是去跑长途的途中就深有体会，1.5T的涡轮增压式发动机，动力强劲。加油平师，没有挫畅感，高速公路上，很轻松就可以开到120超车其木示意一下就能超过去了，完全不用担心开着开着就和人家并行了。而且刹车灵敏，安全系数非常高，三种驾驶模式，最常用的是运动模式和舒适模式，前半段油门加速还是很线性的、后半段只要深踩油门动力输出就变得暴躁起来了，相应的会给你更直接的动力。感觉涡轮在1300多转就介入，涡轮介入时并没有强烈突兀感，动力输出比较平稳。经济模式下为了降低燃油，感觉发动机会保持一个比较高的转速，换挡也比较积极，但发动机噪音相对也比较大，动力来的不够直接,俗话说就是给油不走道，噪音还大，总体上我不喜欢经济模式。运动模式下就很暴躁了，发动机会自动压低转速，轻轻给油，发动机就会给你直接的反馈，感觉要窑出去。经常市区堵车行驶，也没有机会让我多试试运动模式。驾驶中加油提速特快，没有挫顿感，上陡坡时，轻点油门，就轻松而过，而且配有电动助力，操作轻便准确，真正做到了动力十足，让我驾驶的非常舒心。 【最满意】车子搭1.5T的涡轮增压式发动机，动力强劲，符合我的动力目标需求。车身硬朗而且新颖有霸气，内饰设计合理，充分利用空间，车的椅子背后和车门增设了多个小存物格，非常适用，也非常的人性化。而且车子质保是4年，比其他的车多出一年的质保，让我用起来心里有底气。 内饰设计使用了大量的运动元素，整体风格比较年轻化，是我喜欢的类型，座椅包裹性好，安全系数高，可根据自己的身高调动座椅达到最舒适的位置，就是开长涂也不感觉累。宽大的中控屏支持车机联网，多元素的电器按扭显的科技感十足。 【最不满意】车子刚提回来时，车内有一定的气味，十多天后气味才消失。 车辆跑高速时从底盘传来的噪音有点大,特别是车速上100公里以后，可能是车辆的轮胎有点硬。 这就是我想分享给大家的一个缤越实用配置，还有什么很实用的配置大家也可以到评论区一起分享。 最后感谢圈主浮生若梦iii1帮忙推荐！
#用车感受首先感谢圈主桂哥的荣耀7G129的帮忙推荐。 内容仅代表个人观点，欢迎各位缤越新老车主前来讨论。 【买车时间】：2019年4月份，当天上午订车下午就提车了。 【车型】：吉利缤越 2019款 运动版 260T 双离合 游侠 国V 【提车价格】：裸车价是10.88w，4000的优惠，优惠完裸车10.48w，由于全款没买4S的保险，税后落地价为11.6w。加上后期购买的车险记录仪脚垫啥的差不多也有12.2w了。 【里程】：由于前两年用车勤快，现在表显公里数是65900公里。 【表显油耗】：刚开始提车时油耗一直是十个左右，经过长时间的磨合，现在表显每百公里平均油耗也是降到了7.2L. 【外观和内饰】 外观方面：由于买的是运动版，外观搭载了吉利缤越最经典的运动套件。车头中网红色条格跟原车的运动前铲再加上车尾的真是四出排气把整车的运动感瞬间拉满，运动套件的外观简直就是真香真香啊，忍不住多看两眼 内饰方面：内饰分别搭载了黑色跟酒红色，中控台上酒红色的皮制盖板把内饰豪华感直接拉满。车顶蓬的颜色是灰色的比那种普通杏色的更耐脏。还有我最喜欢的液晶仪表，运动版感十足，这也是我认定要买这车的一点。 【整体做工】：车内做工简直叫完美，座椅针线缝的漂亮，皮质座椅也舒服。外观做工那简直就没得说奈斯。特别是排气系统，最开始我还以为是假排气，看到实车后四出真排气是真的心动啊，冬天还带冒烟的那种，十几万的车给人开出一种几十万的感觉。 【动力油耗】 📉能耗分享 动力：这辆车搭载的也是1.5T 177马力的7速湿式双离合变数箱。刚好我又有踩底板油的习惯，每次等红绿灯都会一脚踩下去听轮胎打滑的声音，听着就感觉跟爽。177匹的马力只要舍得给油超车也是轻轻松松的。超车无顿挫，车子反应灵活，正宗国产小钢炮。 油耗：个人原因，喜欢加中石化的95号汽油，95号汽油开起来发动机会更加平静舒适，给油也快些。按现在95号汽油9.16的油价来算7.2升的油耗平均每百公里也就65.95元，从而可以得知每公里的油钱也就六毛五。国产车的油耗能做到每公里六毛钱也算是很先进了。 【用车成本】：车子主要是跑长途高速行驶，总里程六万五千多最少有四万多是跑高速跑来的。平时除了油钱跟高速费的话也没有其他开支。 保养方面我是做完首保后就没再去过4S店了一直是在某虎做汽车保养，换的全合成机油五百块钱可以用一万五千公里。洗车的话没有花钱洗过，一直是有空的时候自己动手洗的。 【驾驶感受】 优点：车子开起来很给力，177匹的动力很强悍。给油就有走，行驶中毫无顿挫感，高速上一百二十码超车也是轻轻松松.液晶仪表盘也是运动感十足，给人一种开赛车的感觉。 缺点：车子减震硬，有泥巴路晃动的很厉害，开时间久了还会背酸。轮胎也不行，原厂的玲珑轮胎是真的吵啊，价格还不便宜，没有达到轮胎价格该有舒适感。开了一年就全换成了德国马牌的MC5型号轮胎，原厂胎给收废品的卖了50。还有就是车机很卡，车机导航不够完善，刚提车那会经常导错路，导致用车的这三年里一直我都是在用手机导航。 【槽点反馈】： 💔爱车吐槽 是个东西都会有要改进的地方，人无完美的人，车也没有完整的车，在这里提几点缤越不够好需要改进的地方 1.车机卡，车机系统非常卡顿，反应不够灵敏，输录法也很慢。语音助手经常在车上有人聊天时跳出来。 2.轮胎声音大，胎噪太大了，过水泥路宽宽响，强迫症受不了。 3悬挂系统太硬，改成轻点的肯定会有更加好的驾驶体验。 4.全车隔音需要改进，高速上一百码以上真的噪音很大。
