简介：这个人很懒，什么都没写~
鸡铲铲
焕驰买来一年半了，行驶了27000公里。 最大的感受就是省油。 从一开始拿到驾照到买这个车子只间隔了一个月，刚开始开最快就是70码匀速油耗在5个左右，后来知道省油技巧后直降到4.5左右，半年后人车结合了，国道动不动就是90码，反正只要我愿意2t的排量车我都追的上，但这个主要看驾驶人愿不愿意暴力驾驶了，到了这个阶段油耗也才不超过6个。 除了油耗，最让我放心的就是这个车的核心部分根本不存在什么毛病。 也是因为配置少的原因。还有就我的教练和保养厂的师傅对这个车发动机的肯定，汇总成一句话就是：这家伙的心脏比五菱的耐操。 最远一次开过好几次600公里高速回家，中途除了上厕所和几分钟的休息外都是在120码时速的路上，那几次除了温度的原因，导致胎压报警之外就没有问题，当然胎压报警有一次是因为扎到东西，一次是误报，误报的这次是过于暴力驾驶了。 车上的空间没啥好说的，后排坐三个人就没有舒适感可言了，主副驾驶位的座椅设计比较合理，后排膝盖不会顶到就是了。 这个车子的保养成本也很低，如果只要换机油的话花个百来块钱的事情。 目前有换灯泡的想法，原厂卤素灯开夜路太凑合了。 这个车子虽然配置低，同价位能买到配置更高的国产车，但是我觉得经济耐用才是普通百姓的神，我唯一后悔的就是没去买手动挡，因为我们学校有个老师也是焕驰，但他是手动挡，油耗还更低，他告诉我，五年了，除了被她老婆弄出了点小事故之外就没修过。
今天是提焕驰的第四天来来回回开了175公里。 🙋🏻♂️情况介绍 这辆车子买了是为了平时代步上城里办事用的，刚买来四天，车子没有什么异响，也没有太大噪音，总之就是还没有发现问题。 动力体验 第一天提车的时候我一个人开回家的，上坡什么的很轻松，动力表现良好，就是我自己不舍得踩油门。 就在昨天，车上拉了4个人（包括我在内）上坡加速变慢了，上坡速度到60码的时候需要油门踩到底才会慢慢地爬到75码快80码这样子，这个应该是这辆车子的通病（满载动力不足）。不过话说回来，我也就只是个拿证不到三个月的新手，这辆车子的速度够我用了，太快了咱也顶不住。 还有就是我在论坛上看到有的人说这辆车子新车挂D怠速行驶动不起来，在我看来，我的车子好像不存在这个问题。 内饰体验 内饰就没啥好说了，一个中控屏幕，一排基本功能按键简简单单，店里送的仿真皮和脚垫用起来还可以的感觉。晚上开车的时候来首歌，和自己的老婆在路上，氛围就出来了。在平凡的生活中能点缀出一丝小资的涟漪（可能人生第一辆车的原因吧，不过车子不就是这样的吗，无论豪华与否，在雨夜下班后坐上车关上车门再点一首慢歌伴随着外面淅沥的雨声，就好像一切与你无关的舒适感油然而生）。 油耗体验 第一天提车，店里给了一格油让我开去加油站自己加油，我加了150的92，油表显示5格，这两天开了175公里，还剩三格油，算了一下大概一公里5毛出头这样，也没有精算，五点几或者6毛一公里左右还是可以接受的。 另外，我希望大家出门在外开车都注意安全，宁可慢也不贪快，昨晚在回来的路上就碰到险情了，下坡过弯，对向车道来了一队大货车车队，一个个开着远光灯，把我眼镜给亮瞎了，我下意识地减速，恢复视野后迎面而来的是一辆对向车道加塞的大货车，（可能是想弯道超车，然后看到我的灯过来了，赶紧别到自己的车道上来）当时只看到长长的车厢挡在我面前10米不到，留出一个两三米宽的车道，被我规避了一下挤了过去，车身没有剐蹭，就是我旁边怀孕31周的老婆被吓到了，害得在肚子里的小孩子也跟着惊到，闹了一路。最后安全到家。新手上路的第一个险情我没慌，但是我不希望再次发生，这种可怕的事情往往就差那么一点，所以为了安全，还是不要太快
今天刚提车，开回的路上一直在感受车的动力，1.4L排量本身就是小排量，动力上我看过很多对焕驰的测评，说什么动力不足，肉车什么的，我只能说买车前请看好排量和动力，这种家用车不适合追求速度的老爷们。 在路上我对焕驰动力的感受就是慢加油，速度也是提的很快的，满座的话可能要再踩一些下去。国道我开到100码一点都不飘，车子过弯也挺稳。 焕驰在动力方面的表现来看其实是为安全指数加分了的，因为焕驰满载一家子的人，动力提升慢，会减少大家对超车的欲望，但是车速又不至于说很慢，能大大提高安全性，对于我这种宁愿速度慢安全到达，也不愿意速度快生死时速的人来说焕驰真的是个好车。 接下来的日子会为大家分享一下焕驰的油耗。
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