昨天

山东的老年人：分享图片

看时间的设计师：半年前被沃尔沃的安全性天天刷屏，也是为了家人着想，还是想买台沃尔沃，常用人是夫人，她看中的就是这台混动的，试驾了油车，最后还是觉得混动舒适性更好。夫人喜欢小众的，一开始想买是捷尼赛思g80的，但是后来觉得外观还是太高调，后排太挤，还有就是4s店太少了，就改的主意。因为沃尔沃这个品牌吧，也算是北欧豪华，面子上也过得去。 【空间表现】 前排空间可以，座椅是偏硬的，支撑性很好，腿部空间很大，后排座椅仰角很符合人体工学，做两个人刚刚好，女生小个子的跷二郎腿也很轻松，但是后排中间的凸起太高了，再加上扶手箱后移严重，所以如果后排坐三个人就会非常尴尬。后备箱空间确实很大，行李箱都能放四五个。 【舒适性】 前排座椅的按摩力度很好，配合腿托有种头等舱的体验感。后座座椅加热加上电动遮阳帘，仿佛时间都满了不少，配合隔音玻璃和北欧空气净化系统，就算行驶在城郊结合区的坑洼不平的公路，看着周边来往的泥头车，也丝毫感受不到环境的嘈杂。宝华韦健的音响确实是清澈动人，用这样的音响我开车都喜欢上了纯音乐，真的有种音乐厅的既视感。 【安全性】 沃尔沃安全性不多说，但是感觉xc60的安全性没有很好的传承下来，看了周边的车的测评觉得反而一般了，膝部气囊还是挺喜欢的。 【油耗】 续航太少，充电太慢，混动的话油耗不高，跑长途电消耗完油耗8个。这点真正和比亚迪和特斯拉没法比，毕竟不是专业做电车的。 【驾驶感受】 兼具运动和商务，动力输出很高，导航及HUD比较实用，抬头显示可以调节。外观修长符合我的审美，气势上也就比a8弱一点。但是绝对耐看。

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LeclerC：外观内饰整体变化不大，发动机舱布局调整，但轮胎让人不放心，从米胖子的PS4换到倍耐力的P zero，具体型号看不出，希望是PZ4。

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