简介：这个人很懒，什么都没写~
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沃尔沃V90 2020款 购车1个月 口碑评价: 领航辅助好用，大灯堪比灯厂，自适应大灯有过之而无不及，主动安全强大，环保味道小，胎噪巨大，后排空间不大，后排中间凸起巨大，后排内部宽度很小，后备箱看着巨大实际装载能力低于预期。
今天武汉到上海，带俩娃，开到黄山堵车娃闹腾就下高速休息一晚明天继续。刚提车还没到1000km，简单说下用车感受。 1.领航辅助太屌太好用了，本人风险偏好较低开车效率不高，沃尔沃的L2自动驾驶毫不夸张的说减少了司机开高速90%的精力消耗；被人高速很近距离包头的时候，它能检测到相对距离扩大而不减速，换做人可能要带一脚刹车；有一次双车道上在行车道往超车道包头超车，它检测到相对距离缩小过快，主动避险触发了往右打方向保持车道，乘客并没有感觉急转弯（疑惑后车如果是一辆沃尔沃，是否会触发它的主动避险往右打方向或者急刹车）；上黄山之字形盘山路，有明显的地面标线，车道保持无能，结论不能七八十度以上急弯；辅助始终是辅助，遇到失效要主动接管。 2.自适应大灯太好用了，比起之前高尔夫六的蜡烛灯，，夜间行车亮如白昼，能够根据对向车况主动调节近远光灯，在大角度的山路，大灯随着方向盘转动及时，毫无视觉死角。 3.四驱+离地间隙比轿车走一些非铺装路面有信心得多，正常的普通难度毫无压力。 4.胎噪是真的大，独自市区开车听音响不觉得，上高速音响声音不大的话，满耳都是噪音，庆幸入了高配双层玻璃。 5.油耗方面，全自动驾驶情况下，满载人员和行李，舒适模式12左右，经济模式能到7左右，吐槽一下驾驶模式每次启动都要重新设置。 6.动力方面，之前也是1.4t的高尔夫开了快10年，现在2.0t完全够用，经济模式都行，对驾驶乐趣不是很有需求，车是出行工具，作为一个二胎老爹，安全环保驾驶轻松，已经满足了我用车的一切需求。 最后说下，之前看到网上说v90路上碰到车友都会按喇叭示意下，今天在湖北境内看到一个皖牌的车友，我跟他平行的时候按了两下喇叭，后来半小时他追上来也回了两下，然后一个岔路分道扬镳了。感觉特别好。
为了搬家急着入手的，没有预想能装，后排放了两个安全座椅后剩下的空间太小了，没法坐人，还不如高尔夫六后排宽
提问刚定高配。4s送的龙膜是个啥，要不要贴？
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