简介：这个人很懒，什么都没写~
二娃
洗完澡，癞子就是靓仔，陪伴我快3年了。好久没来懂车帝逛了，报个到
东风日产纯电ariya，啥时候正式上市啊，再不来黄花菜都凉了。外形非常激进，一看就知道是电车，而且颜值真的很在线，概念车直接量产的感觉 日产电驱车真是起个大早赶个晚集啊，聆风在欧洲卖那么好，在国内电动的口碑却一点没有。ariya行不行，未来几年市场能够证明
21款2.0自吸的天籁，提车时加了第一箱油，成功的跑了850公里。最近高速跑出了最低油耗4.7，听说还有跑得更低的。作为车长4米9的B级车来说，这个油耗可以说是惊喜了。动力平时市区开没问题，堵车加塞时的跟车动力释放很及时，不会有小排量涡轮车的迟滞，给同事大叔开了后说我的2.0自吸提速反应比他的1.5T昂科威要快很多
想买天籁2.0t的次顶配。但是所有的人都说，这个价位就选别的车了。为什么这么说呀？那应该选什么车呀？
用户2108352347201：想买天籁2.0t的次顶配。但是所有的人都说，这个价位就选别的车了。为什么这么说呀？那应该选什么车呀？
4s店送的锁车折叠后视镜，一键升窗，效果很好！
21款日产天籁2.0舒适版曜石黑提车2天体会！详细点评！ 优点： 一，新手司机，第一个感觉是好开，方向盘偏轻，刹车比较线性，跟老爸的老丰田风格差不多。方向盘握感跟雅阁差不多，我很喜欢。 二，动力2.0，不适合急加速，绿灯起步缓加油门，然后逐渐加大油门，速度提升还是很快的，100码以内还是很有信心的。但是急加速发动机声音会明显增大，体感速度反而很慢。不知道是不是CVT的特点？ 三，隔音，真的很好，坐过十代雅阁，吊打雅阁没问题。胎噪略大，环境音隔绝非常好。 四，原厂音响好，反正非发烧友听足够了。后门板没有喇叭，其余有喇叭罩的地方都能出声。 五，车机系统，终于属于可用范畴了！内置高德，酷我音乐，可以用“你好日产”完成语音识别。清晰度比老款提升很多！希望不要出现死机！ 六，油耗，2天已经开了100公里，有堵车，有高架，第一天油耗表显8个多，很满意了，毕竟是新手，还是没啥驾驶经验。 七，座椅舒适度不错，柔软，有个同事是重量级选手，坐后排跟我说他被“陷进去”了，可见很舒服。 困惑和不足： 1，第七代天籁，我对于它的前卤素转向灯和后卤素灯不满意，b级车了大家都是LEd了，这里明显减配，差评 2，前排座椅有辱沙发厂的名声，坐垫短了点，完全可以再加长5厘米，这样大腿更舒服！ 3，后排1米8以上的就不要坐了，上半身稍微动一下就会扫到头发，中间只能坐1米7的，因为双天窗设计的原因！其实日产真没必要搞双天窗，后排头部大一点真的更舒服 4，后排腿部空间不如雅阁，感觉跟凯美瑞差不多，比阿特兹肯定强，后备箱也不算大 5，车门不好关！一般车门只需要随手带一下就砰的关上了，但是天籁需要用点力！销售顾问跟我说是因为橡胶条为了隔音重新进行设计的原因，密封性更好，咱也不知道，反正关门声音也不好听，没有b级车的质感。 6，销售小哥说办完牌照送我一个锁车折叠后视镜跟内饰氛围灯，安装的时候会拆门拆中控，不知道有没有车友装过，会不会有异响？ 瑕不掩瑜，买了它就要接受它的缺点，喜欢它的隔音，音响，亮晶晶的大轮毂，后期低油耗，低保养成本。 谢谢大家，坐标合肥，希望老司机带带我，正在观望的也可以向我提问！
提问大家有没有发现新天籁的车门不太好关？车门感觉有点紧，发涩，橡胶条感觉有阻碍。经常轻轻用手带一下，却发现没关上。。。声音没啥厚重感
提问周六去4s店问了，天籁舒适版落地17.8，白色要加两千。君威1.5T精英落地16.3。两款车正在纠结，大家有什么好的建议呢？天籁cvt冷保护要注意什么，还有减震器漏油什么的概率高吗？ 谢谢大家
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